看看川藏线上的这10大神车!别再问我进藏开什么车了!!

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川藏线是四川成都连接西藏拉萨的一条神圣经络。它以艰险崎岖,变幻莫测,秀丽神秘而闻名遐迩,这样的它让无数人都拜倒在其石榴裙下。
很多人去西藏,却总是忧心忡忡,担心自己的车能不能应对川藏线上复杂的路况。这样的观念不断地暗示着车友,行走川藏线要有一辆高性能的越野车,即使没有Jeep、陆巡,最起码也要是辆SUV。
然而这几年进藏的英雄们,却用实际行动向大家证明,有一颗敢于开始的心,要比有一辆高性能越野车要重要的多。
下面就来盘点一下川藏线上的那些神车
01
高原小强——五菱微型面包车
但凡走过川藏线或有所关注的人都知道,川藏线上出现频率最高的车就是微型面包车。有些微面就是当地人家用,还有很多微面,在旅游旺季会载满客人穿梭在川藏线上。
车轻灵活、轴距短、可靠性强是微面的看家本领。还有那种后面带半个斗的微面,拉骡子拉马更不在话下。它,绝对是川藏线上的“小强”,豪车终结者。
02
摇滚狂人——拖拉机
进藏这条路上,反复证明了看似遥远的梦想,用心坚持下去一定可以实现。
2012年7月9日,三台拖拉机,10个人,一路从雅安宝兴县出发,历经23天,风风火火就到了西藏。
轻松面对泥泞道路
特地改装的大尺寸轮胎
03
快乐小侠——奇瑞QQ
当很多车友都在犹豫“能开轿车进藏吗”或火热“武装越野车”的时候,人家已经开着自己的QQ到西藏喝酥油茶了,并且这还不少!
听说这哥们还要去珠峰大本营
新手女司机成功到达拉萨
04
国宝红人——吉利熊猫
浙江衢州古稀老人罗道儒携手老伴姜梅雅退休之后开着吉利熊猫开始自驾之旅。走过西藏,足迹遍布全国31个省市区。这毅力精神,身体素质让多少人汗颜。也不得不夸夸“国宝”熊猫。
05
传奇小爷——奥拓
山西一对90后小夫妻为爱发声,自驾奥拓,历经18天,7600公里,征服川藏线成功到达拉萨。
06
踏实青年——比亚迪F0
比亚迪F0曾号称在A00级市场没有对手,一枝独秀。侧面隐含了F0过硬的品质。的确F0真的就这么成功到达拉萨了。
07
大力金刚——重型卡车
川藏线的开通除了为国民提供方便之外,初心还是为了便于输送军用物资。于是在川藏线上经常可以看到一支绿色车队——川藏线钢铁汽车连。
部队走的道路比我们走的还要艰险得多,因而执行任务过程中有不少的官兵在此牺牲。
烈士们虽已逝去,但他们精神永远留在川藏线上,致敬他们——最可爱的人。
08
高贵骑士——法拉利
一群土豪开着一辆价值530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂进藏。付出的代价是:法拉利报废3个轮胎,前保险杠报废,6台玛莎拉蒂整车报废。最后到达拉萨的剩下一台法拉利和4台玛莎拉蒂。
09
自由战士——摩托车
摩托车远离了大城市,怀揣梦想跑在川藏线上。连早年生产的嘉陵HJ70都能见到。只是相比汽车,摩托车走川藏线会更艰苦,苦在长时间让身体保持全力的状态,也只有战士能做到了。不过川藏线上更多的摩托车只出现在局部路段,多数也是当地人的交通工具。
10
超神仙人——自行车
其实说自行车不太专业,应该说是山地自行车。但就算是技术含量再高,也完全需要人力。如果在雨季走川藏线,就知道称其是“自虐”简直分量太轻了,不过骑行所需的钢铁般意志会赢得路人敬佩。
要是有人能骑“凤凰”、“永久”、“飞鸽”,这些“前辈”走川藏线,那可就是真正的神仙下凡了!
所有的伟大,源于一个勇敢的开始。
不说了,小编得开始了!
开始什么?
开始存钱买五菱宏光!!
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