坐上火车行驶在白色世界,这个冬天就完美了

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本文选自《锦囊精选杂志》,由穷游锦囊出品,旨在为你解决应季旅行中最复杂的问题——去哪里玩什么怎么玩。
冬季虽然涵盖了圣诞节、新年、寒假、春节,甚至情人节也赶在了尾巴上。看似是好一个放肆玩耍的时节,但究竟应该怎样在寒冬里度过这些美好的节日呢?《锦囊精选杂志 2016.12 第01期冬》正是为了你的迟疑而诞生。
冬日,列车缓行于银装素裹的冰川雪山,在暖色调的车厢里看着窗外冷色调的山河变换,这样的雪国列车,就是每一个火车爱好者对于冬天最好的想象。
德国·哈茨山窄轨蒸汽火车
哈茨山区 (Harz) 位于德国中部,横跨下萨克森州、萨克森-安哈尔特州和图林根州,布罗肯峰 (Brocken) 是山区的最高峰。格林兄弟的多部童话取材于此地。哈茨山区窄轨火车已经有100多年的历史,现在依然运行的蒸汽机车是山区的一大特色。
图:哈茨山窄轨火车官网
哈茨山区窄轨火车有多条线路,冬季从韦尼格罗德 (Wernigerode) 到布罗肯峰 (Brocken) 的线路相当值得推荐,2小时的火车车程,蒸汽火车绕山而行,爬升海拔1000多米到达布罗肯峰顶,经过数个静谧的小村子,转弯到最窄处几乎紧贴山体。
蒸汽机车内设相当简朴,老式的硬座,但保证暖气十足。这里的松树在夏季高耸且茂密,到了冬季则被大雪覆盖,越往高处松树露出的越少,几乎是一片纯白的世界。红黑色的火车顶着浓厚的白烟在皑皑白雪中穿行,正映了一个童话世界。
图:哈茨山窄轨火车官网
除了蒸汽火车之外,哈茨山区的世界文化遗产小镇也不容错过。戈斯拉 (Goslar) 在公元前4500年就有人类定居,曾经因为出产银矿而盛极一时,现在依然保留着中世纪的原貌。这里也是著名的女巫镇,随处可见造型各异的女巫。 奎德林堡 (Quedlinburg) 在9世纪建立,如今这里依然布满了错综复杂的小巷以及千座600多年的木结构房屋。
图:哈茨山窄轨火车官网
美国·阿拉斯加冰川线
阿拉斯加铁路以安克雷奇 (Anchorage) 为中心,南到惠提尔 (Whittier) 和苏厄德 (Seward) 北到费尔班克斯 (Fairbanks) ,全长470英里(约756公里)的铁路线成为游客观景的主要方式之一。极地列车在冬天每周只运行一次,周六从安克雷奇出发,周日返回。
图:穷游er@aero4400
在阿拉斯加看到北美第一高峰麦金利山 (Mount McKinley) 的几率只有20%,即使外面晴朗无比,山内有自己的小气候,也有可能乌云遮定。而天气好的时候能清晰的看到雪山,是非常值得珍惜的体验。列车长会专门将火车停在最佳的位置,让所有乘客都有机会拍照留念。
一路向北,便会看到海拔2300英尺高的阿拉斯加山脉 (Alaska Range) ,这里是一片纯白的世界。远处的雪山、地面的冰雪通通映在火车上,美丽极了。
图:穷游er@aero4400
瑞士·冰川线
瑞士可谓是“火车上的民族”,全国铁路线总长两万多公里,是欧洲铁路密度最大的国家。
冰川快线是最受旅行者喜爱的一趟列车,有“世界上行驶最慢的观景快车”之称,这趟列车从可以近距离感受马特洪峰雄姿的采尔马特 (Zermatt) 到东南部的温泉度假区圣莫里茨 (St. Moritz) ,沿途经过291座桥梁、穿过91条隧道,雪山、峡谷、森林等,你所能想到的瑞士美景都可以欣赏到。同时,这趟快线也有专为观景设计的大玻璃窗,让你尽享美景,还提供中文语音导览。
图:瑞士冰川线官网
北海道·SL冬季湿原号
如果论北海道冬季最有名的铁道线路,非JR北海道观光列车“流冰号”莫属。旅行者可以在缓慢前进的车厢内,边悠闲地烤着鱿鱼干,边欣赏鄂霍次克海的流冰、远眺知床山脉。可惜的是,由于机车老化,“流冰号”列车已经宣布退出历史舞台。
图:穷游er@晓明Alex
但是北海道最有魅力的铁道线路当然不只有“流冰号”。每年冬季,JR北海道都会在钏网本线的钏路至标茶或川汤温泉段开通蒸汽机车旅游专列“SL冬季湿原号”,也是继“SL新雪谷号”、“SL函馆大沼号”等蒸汽机车运后,北海道唯一运行的蒸汽机车专列,也成为了行进在北海道雪原上最后的蒸汽机车活化石。
图:穷游er@加菲猫和史努比
每年2月初至3月,在北海道漫天飞雪的日子,乘着带着浓重的工业气息的黑色列车穿行在白茫茫一片的钏路湿地中穿行,窗外白雪簌簌落下,流动的雪景和偶然出现的丹顶鹤相映成趣。这样的旅程,不仅火车迷喜欢,每一个来到这里的旅行者都会为此心驰神往。
图:穷游er@fbird22
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