我国的这一座建筑曾和巴黎埃菲尔铁塔一同获奖

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河北有四宝:“沧州狮子定州塔,正定菩萨赵州桥”,这就是指华北四处著名的古迹。赵县,古时被称为赵州,具现在已经有2500多年的历史,赵州依靠“雪花梨、柏林寺、赵州桥”吸引了国内外的众多游客。
在上个世纪30年代的时候,我国著名建筑学家梁思成先生就曾经亲自来到赵州桥,并展开实地考察。当第一眼看到赵州桥,梁思成就被这伟丽惊人的隋朝建筑所深深地震撼了。在古代,赵州是南北交通的要道,交通十分繁忙,可是却被一条河阻断了畅通,当遇上洪水的时候甚至不能通行。于是,朝廷决定在此处修建一座大桥,公元595年,工匠立春被受命建桥,公元605年建成了赵州桥。大桥落成以后,往来货运都可以在桥上通过,桥下还可以行航泛舟。
走在赵州桥上,我不时会为它的姿态而惊叹。它的宽度,在今天仍可以多辆汽车并行,而当时的运输工具应该只有马车或牛车吧。它那传说中的驴蹄印和车辙印,早已经成为了千年的未解之谜,给后来的游人留下了无数的想象空间;它那深浅不一的石材颜色,似乎在向世人诉说那当年的日月沧桑;那桥体中姿态不一的图案,也为这座千年的古桥平添了灵动风姿。
据资料统计,在1400多年里,赵州桥经历了8次以上的地震考验,承受了无数人畜车马的倾轧,饱经了无数风霜雨雪和洪水的冲蚀,迄今为之仍然屹立在洨河之上。不仅如此,它的建筑更让人惊叹称奇,它的建筑采取了单孔长跨度、在桥心中没有设桥墩,石桥的跨境长达37米多,这开创了我国常跨度单孔桥的先河。它的小券(中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”感受精美绝伦的赵州古桥(图))伏在大券上的空撞券法比欧洲建桥的历史早了700多年。
在历史建筑面前,任何的语言都是苍白无力的,就让我带您亲自体会这号称“天下第一桥”的中国古迹吧!
当走进这里的时候,我忽然想起了在语文课本上我们都学过一篇课文,名字就叫做《赵州桥》。中国著名桥梁学家茅以升的《中国石拱桥》中所提到的赵州桥。赵州桥,又名安济桥,位于河北省赵县城南五里的洨河上,设计者是隋代杰出的工匠李春,建造于大业六年(610年)。安济桥是目前世界最古老的现存完好的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥。
通往石桥的道路两侧树立着八仙塑像,尤为生动传神。赵州桥连同周围地区现已辟为“赵州桥公园”。
小时候就学唱过《小放牛》:“赵州桥,什么人(儿)造?玉石的栏杆,什么人(儿)修?什么人,骑驴桥上走?什么人,敲圆锣卖(个)香油呀依呀咳?”“赵州桥,鲁班爷造;玉石的栏杆,圣人修;张果老,骑驴桥上走;郑子明敲圆锣卖(个)香油呀依呀咳。”
我想每个读书的孩子都朗读过的赵州桥,听说过八仙的故事,用蜡笔涂画过的赵州桥吧。
《小放牛》是流行于河北民间的著名歌舞小戏,广为传唱。
为了纪念工匠李春,在公园西侧专门建造了他的塑像。
赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中叶才出现,比我国晚了一千二百多年,赵州桥的雕刻艺术,包括栏板、望柱和锁口石等,其上狮象龙兽形态逼真,琢工的精致秀丽,不愧为文物宝库中的艺术珍品,我国石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国,促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。
1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。此铜牌全世界也只有12枚,包括:埃及金字塔、苏伊士运河、巴黎埃菲尔铁塔等,在中国尚属首例!
“桥神”。
当天赵州桥并没有多少游人,当我踏上赵州桥的一刹那,甚至想盘坐于这古老的桥上。
桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,中间略窄,宽9米。桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造。
赵州桥全桥的建造用了1000多块石块,每块石块重约1吨,1000多吨的桥重如何保证大桥不弯曲不坍塌呢,桥台是至关重要的基础。后来的科学家曾经采取了先进的探测结果,发现了大桥桥基附近的土层严密,是绝佳的防震天然土层,由此可见当时李春对选址的科学远见。
赵州桥精美的石雕。栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等,其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。桥上雕刻的狮象龙兽形态逼真,雕工精致秀丽,都是文物宝库中的艺术珍品啊。我手抚石栏,盘桓良久,不舍离去……
传说,从前在河北省赵县城南五里的地方,有一条大河,名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代,它的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流。因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便。赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过。这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说:“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟。
前任国家主席在2001年11月5日也曾经到此一游过,并题字。
这里碧水长流,树影婆娑,兰天白云,绿草如茵。此时我不仅心旷神怡,同时也有发自内心的自豪感。
从整体来看,是一座单拱桥。拱长达37.02米,在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而像一张弓,桥面平坦宽阔,成为“坦拱”,兼顾了水陆交通,方便了车马运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成,每道拱圈可独立站稳,自成一体,既便于施工,又便于单独修补。这样大跨度的坦拱,对桥台水平推力很大,建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形,厚度仅1.549米,由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上,用这样小的桥台,建这样大跨度的石拱桥,世所罕见啊。
唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。隋代以后,赵州桥成了一个典范,对我国桥梁史产生了深远的影响。除了这座永通桥外,类似的桥目前已发现十多座。这些桥的存在,反过来有力地证明了赵州桥在中国乃至世界桥梁史上的突出地位。
桥旁的古代石碑。
小贴士:
1.赵州桥又称安济桥,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。
2.公交路线:从石家庄南焦客运站坐前往赵县的长途汽车,票价12元,时间约1小时,在赵县下车,然后搭出租或面包车十分钟左右即到,车费约5元。
3.景区开放时间:08:00~17:00。门票:40.00元
4.美食:赵县最有名的小吃就是雪花梨,烧饼,驴肉来这里旅游的朋友一定要尝一尝。
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