大侠视界|微笑缅甸,追忆赤足行走的日子

大侠V5
在去缅甸之前,它是东南亚众多佛教国家之一, 在去缅甸之后,它是我最喜欢的国家之一,或者也可以没有之一。
【写在前面】 每一个游记都有一个叫写在前面的存在,感觉这是一个合格文艺青年的ISO标准配置,所以必须要有,帅哥也不能够例外。 为什么会是缅甸? 感觉这是一个不需要回答的问题,我想能看到这里的人都应该懂。 有关缅甸的各种电影、国家地理杂志、游记等等让我心里各种长草,然后在一张特价机票的推波助澜下成行。当然,其实即便没有那张特价机票,缅甸也会在那一年的国庆成行。因为,草在心里长着,早拔晚拔总是要拔的。
关于行程
【行程】 D1上海飞广州飞仰光,晚上仰光大金塔; D2仰光一日游,苏雷塔、皇家湖,晚上夜车至茵莱湖; D3茵莱湖一日游; D4上午茵莱湖骑行半日游,下午茵莱湖日落,晚上夜车至曼德勒; D5曼德勒包车一日游,马哈木尼佛塔,千人僧学院,实皆古城,因瓦古城,乌本桥日落; D6乌本桥日出,曼德勒山,曼德勒皇城,晚上夜车至蒲甘; D7蒲甘自行车一日游; D8蒲甘自行车一日游; D9蒲甘自行车一日游,晚上夜车至仰光; D10仰光昂山市场,仰光大金塔,晚上航班回国。
行前准备
【出发前的准备】 1.机票:港龙航空,提前5个月在网上买了广州转香港四飞加税1720远,加上上海往返广州,价钱就不说了,说多了都是泪。 2.签证:淘宝代办,上海200元,为嘛广州出签只要125,飙泪啊。 3.美元:出发前看了很多资料,说缅甸对美元都要求度比较高,06年之前的版本不可用,所以特别拜托柜员给我们换了最新的美元,确保没有污迹与折痕。 4.汇率:仰光机场的汇率不错,1美元=1170基亚(可参考,2016年7月1日),小面值汇率小一些。
5.住宿: 仰光:比较推荐住在。性价比不错的有迷你宫-Sweet Hotel,唐人街-bliss hotel,唐人街-MGM hotel,唐人街-Pagani hotel等等。 茵莱湖:大多住在湖边的水娘镇,还有一个地方叫娘水,千万不要搞错,到达车站后随便哪个方向走都有很多酒店和GUESTHOUSE,选择很多,30美金可以找到非常不错的,区分淡季旺季。 曼德勒:比较便宜的旅馆集中在80街到84街(南北向)和23街到26街(东西向)之间。曼德勒一般普通的青年旅馆,住宿价格是18美金—25美金一个房间,好点的旅馆价格大概是30-50美金一天。曼德勒最好的经济型旅馆在旺季(即每年10月至次年3月)每到下午就会客满,房价一般都包括早餐。 蒲甘:住宿主要集中在娘乌镇、老蒲甘和新蒲甘三镇,其中娘乌镇因为是交通和生活中心,娘乌街头到处都是旅馆,各种档次都有,住宿最方便;新蒲甘是老蒲甘迁出新建的居民生活区,也是一个游客中心;老蒲甘因为当地政府考虑古城保护,居民大多都迁出,经济实惠的民宿就比较少,但大型高档的酒店、度假村大多都在老蒲甘,因此老蒲甘的住宿都比较高档舒适。整个蒲甘景区的住宿在旺季比较紧俏,能预订一下最好。
6.推荐书籍电影:吴志伟的《微笑吧,缅甸》,上面有一句话吸引了我“缅甸,何情何境都用微笑面对,每时每刻都在用生活”。同时,小日本的电影《缅甸的竖琴》也是超级赞的,当然,对小日本还是要继续痛恨。 7.零食:每次出国都会带很多榨菜,特别是酸辣的泡椒竹笋、鸡爪。 8.药物:普通常规药物,包括创可贴、保济丸、降火药之类。缅甸很多时间都在打赤脚,很容易受伤,创口贴很需要。 9.防晒:缅甸温度高,一定要带防晒霜,带把伞也是必要的。 10.拍照器材:佳能500D,跟随我很多年,下雨天也舍得拿出来用,用坏了也不心疼,快门随便按,18-135头,然后为缅甸还特意买了个小小白70-200,在缅甸别是茵莱,偷拍与人物特写是必须可以有的。
还记得电影《大话西游》里紫霞仙子最后说的那句话吗,我的意中人是一个盖世英雄,有一天他会踩着七色的云彩来娶我,我猜中了前头,可是我猜不着这结局…… 其实,猜中的故事开头是这样的,闲来无事的某一天,无意间在网上看到缅甸的特价机票,港龙航空广州飞缅甸仰光香港中转往返四程含税含行李托运1720大洋,感觉不立即出手就会天理难容的,之后又补了上海往返广州两程,6程总计不到3000大洋。订完机票的瞬间,我彷佛都看到了佛光,那无阿弥陀佛…… 猜不中的故事结局是这样的,出发当天上海暴雨,等从上海降落广州,广州飞缅甸的航班已经起飞,说真的,哥当时想死的心都有了,可一想哥还年轻还这么帅,不能够啊,世界如此美好,我却如此浮躁,这样不好……平复心情,航班晚点这张事航空公司从来是没讲过理的,只得跑去港空柜台看可不可以改签,答复改签可以,但是需要加钱,并且最早的航班是三天以后,我勒个去……最后在机场服务台查询到南方航空当天有航班直飞缅甸仰光,4960大洋,全价,不打折……天啦,你直接杀了我吧!
外面的世界很大,哥的胸也很大,可人生苦短。 不就是钱吗,哥以后在挣好了!小姐,麻烦给我来张全价票!!! 感觉哥写这段话的时候,耳边有二胡响起,因为哥以为说到这故事就结束了,但…… 故事的最后结局是这样的,回国那天在仰光机场,值机时, sorry,there is no ticket for your name…… excuseme,please check it again and again and…… sorry,still no ticket for you. …… 原来,之前通过某网定的广州往返缅甸的航班,因为去程机票没有使用,也没联系网站保留回程机票,所以航空公司系统自动取消了回程机票确认,我勒个去啊,感觉死已经不能解决问题了。 外面的世界很大,哥的胸也很大,可人生苦短。 不就是钱吗,可哥实在没钱了,哥只能跟网站以及航空公司耍横了,机票钱都付了,也没让你们退钱,坐不坐飞机那是哥的事情,但是位置必须给哥留着。最后几经沟通,在哥中英文双向淫威下,仰光的值机柜台终于让哥上飞机啊,啊……哈利路亚…
瑞光大金塔
飞机降落仰光已是傍晚,扑面的泥土气息能够辨知这里刚经历一场暴雨,但很快又被层层热浪包围。刚经历的全价机票阴影还在心痛环绕,尚需一段时日加以消化。因此,旅行的心情并没有因为初到而变的兴奋,反而对仰光有些无感。 提到行李就被很多人围了过来,TAXI,HOTEL,各种不厌其烦,问了服务台打车到市区10刀,可以选择跟别人拼车,宝宝心里觉得委屈,打算坐公车去市区,机场出来步行约10分钟上51路公交,还算好找,200缅元,一个小时后到达终点站苏雷塔,不过之后开始犯难了,不知道如何到达之前联系的酒店,问了很多路人都不懂英文,最后好不容易碰上了一个当地华人,帮我叫了出租车送到酒店,车费合计下来跟机场拼车差不多,怪不得世人都说“人至贱则无敌”,而我就是这么无敌。 到达酒店的第一件事就是通过前台买了第二天晚上去茵莱湖的车票,然后放下行李打车直奔仰光大金塔。 TIPS:仰光机场有免费的仰光地图可以领取,不是不拿白不拿,而是拿了非常有帮助,必须拿。
瑞光大金塔,ShweDagon Pagoda,缅甸众多佛塔中最为神圣的一座,亦是缅甸国家的象征,又称仰光大金塔 ,因为在缅甸语里,“瑞”是“金”的意思,“大光”是仰光的古称。佛塔始建于公元前 585 年,传说是两个去印度取经的缅甸兄弟带回8根佛祖释迦牟尼的遗发并献给了当时在位的奥加拉巴国王,国王有感于佛祖佛法无边便下令修建了这座用以珍藏佛发的金塔。不久以后,大金塔变成了缅甸乃至东南亚的佛教圣地。 瑞光大金塔,与柬埔寨的吴哥窟、印度尼西亚的婆罗浮屠一起,被誉为“东南亚三大古迹”。 地址:仰光市区北部茵雅湖畔,海拔51米的圣山上,居仰光的最高处。 门票:门票8000基亚或8美元 开放时间:04:00-22:00 用时参考:至少2小时,对于摄影爱好者一天也不嫌多
在缅甸,据说只要有佛教徒的地方,就会有金塔,只要有金塔,就会有虔诚的佛教徒源源不断的财产捐献。这些佛教徒捐献的黄金与珠宝,使号称“金国”的缅甸千百年来一直延续着其特有的“金色文化”。而这样的金色文化又与缅甸的极度贫穷与匮乏行程强烈反差,想来这也是信仰强大的关键所在吧。
仰光
昨晚从大金塔回来,借着酒劲睡的很沉。旅途中我喜欢喝一点酒,并不为文艺吟诗,只因很帮助睡眠。等到凌晨四点被轰隆的雨声吵醒后就再无法入眠,幽闭狭窄而又闷热的小房间,风扇咯吱咯吱作响,心情也跟着起伏,等到雨停,想出去透口气,披上衣服拿上相机,看手机不到五点,街道还很漆黑,漫无目的的行走,并没有考虑什么安全问题。
要不是肚子咕咕叫都不知道自己在寺院待了竟有两个小时,只是安静的傻坐在某个角落,安静的看人来过往,看他们虔诚佛事,并不会觉得无聊,反而觉得很有趣,当然也不是观察并且思考,感觉更像是另一种形式上的放空。 特别需要注意的是, 1、进寺院一定要赤足,最好袜子也脱掉,鞋子可以拿在手里或者随生装包。 2、禁忌不要大声喧哗吵闹。 3、不要穿太过暴露的衣服。 4、如果是摄影爱好者,切记适可而止,不要为了所谓的大片冒犯到别人,尤其是缅甸女性。
虽说仰光是缅甸的第一大城市,但从旅行者的角度来说,因为旅游景点相对集中,所以感觉仰光并不大,很多景点步行均可达。且从个人经验及喜好来说,仰光寺院佛塔很多,如果不是特别有研究较真者选择其中一两个即可,其他时间可以拿着地图四下走走,感受下寺院之外的仰光风情。
凡是被殖民者染指过的东方城市,至今都有存留有很多殖民地色彩的建筑,仰光亦不能例外。曾经被英国殖民者占领过一个世纪多的仰光,就留下了众多欧洲风格的历史建筑。这些建筑保留到现在,已经成为旅游观光的必到之地。 LP推荐了一条经典的徒步线路,也是仰光最值得徒步游览的地区。游览线路从有着2200年悠久历史的司雷宝塔出发,东边就是金碧辉煌的市政厅(City Hall),再往东是移民局办事处(Immigration Office),这里曾经是雄伟的百货大楼,现在是图书艺术中心。继续往东,右边可以见到高耸的最高法院大楼(High Court)的塔楼。 从Pansodan St街往南至仰光河前的最后一条路Strand Rd路,左边映入眼帘的是雄伟的殖民时期建筑Strand Hotel酒店,旁边是图书馆British Council Library。 Strand St街道往西,经过建于1915没的海关大楼(Customs House )和带有廊柱的法庭(Low Court)。往北是有名的班都拉公园,里面矗立着独立纪念碑,往北就回到了司雷宝塔,完成了历史城区的环线游。
苏雷宝塔
不知不觉走到了苏雷塔。苏雷宝塔建于2200年前,仰光市以此佛塔为中心向四周延展,可以说这里是仰光市中心的中心。 苏雷塔高46米.塔身镀金.塔基呈八边形。据传建成于2000多年前迎接圣物的和尚自印度返回后,以Kakusana菩萨时代的保护神Sule的名字命名。塔内塑着瑞光大金塔所在圣山的守护神司雷的神像。佛塔周围围着许多雕像,最引人注意的是缅甸的生肖雕塑。缅甸人把生肖分成8个,从周一到周日各不相同,其中周三按上午和下午分成两个生肖。游客可以找到自己生日日期对应的生肖膜拜,据说可以求得庇护。 门票:2美元(游客) 开放时间:5:00-21:00 建议游览时间:1小时
当他们用中文跟我打招呼的时候我着实吓了一跳,以为他们是游客,问来自哪里,她们说自己是当地华人,祖父辈也都在缅甸出生长大。其实让我惊呀的是她们的口音,普通话非常的标准,完全听不出什么华人的口音,她们说从小就一直上华人学校,一直期待着有机会可以去中国去祖辈的故乡看看,可惜她们现在还是学生经济上还没有独立,我说一定会有机会的欢迎你们回中国。
皇家湖
皇家湖位于仰光市中心,在仰光大金塔的东面,是一个建于英国殖民时代的人工湖泊。湖区风景秀丽,是仰光市散步的绝佳去处,也是一个观看落日的好地方。在皇家湖上可以看到缅甸最具特色的皇家鸳鸯船,也称卡拉威宫,白天看去金碧辉煌,夜晚则灯光璀璨,倒影斑斓,是仰光最著名的景点之一。 交通:皇家湖公园西门距离瑞光大金塔东门约1.5公里,步行约20分钟可达 门票:皇家湖公园门票2000基亚/人,出租车入园需另付费 开放时间:4:00-22:00 用时参考:1-3小时 晚上乘七点的大巴去茵莱湖。 【仰光知茵莱湖交通】 1、仰光有飞机可到达茵莱湖,票价折合人民币400-600元,缺点是浪费白天的时间; 2、仰光夜班车到达茵莱湖,可去车站买票或者通过酒店旅馆代买,很方便,区分不同旅游公司不同班车时间,基本当天都可以买到当晚的车票,缺点就是累、路途颠簸,优点是不浪费白天时间,而且可以节省一个晚上的住宿。 3、进茵莱湖车站前,会有人上车收取5美元一人的门票,网上说法不一,感觉是可以逃掉的。
茵莱湖
近十一个小时的长途颠簸会让人对于旅行意义的本身产生思考与质疑,当然也有可能是来不及思考与质疑,因为太过疲惫。下车时考虑的第一件是就是找个旅馆好好睡上一觉然后在盘算怎么玩的问题,可等找到旅馆后却发现觉并不容易睡,反而盘算着如何利用有限的时间看无限的风景,恨不能飞去茵莱湖上,寻找传说中独脚渔夫。 水娘镇不大,绝大多数的旅馆距离茵莱湖码头都在步行10分钟内。在码头附近甚至是在旅馆附近,会有很多当地人向游客推荐他家的船,15000基亚一天,基本没有二价,但是考虑到大多当地人都不懂英文,不知道游客想去的地方,所以在茵莱湖边产生了一种另外的职业,相当于中介,基本是男子,穿着缅甸男子特有的龙基, 人字拖,挎一棉布包,手里拿一电话,当然,他们不会不厌其烦的骚扰你,如果你没有兴趣他们会直接走开,游客很多,并不缺谁一个,当然船也很多,事实上是超级多,所以完全不用担心错过了早晨或者上午就找不到船的问题。
恬淡、纯净的茵莱湖, 被某旅游杂志评为是亚洲地区最后的净土。 对于茵莱湖,最早的印象来自09年朋友的一张照片,一望无垠的湖面,独脚划船的渔民,天空有些阴霾,当时并不知道照片拍自哪里,只是感觉非常的震撼与独特,朋友告诉我这是缅甸特有,也是茵莱湖特有,自那以后,对于缅甸茵莱湖就长草了,而且越长越深。
茵莱湖上的渔船形状纤长,渔民在船尾用一只脚站立,一只脚来操纵船桨:桨别在右腿膝弯后面,右手稳着桨把儿,左手拖着鱼网。 “独脚划船”是茵莱湖的特色,也是全世界所独有,非常考验划船人的脚力以及身体的平衡,据说他们在很小的时候就从祖父辈那里习得以技能,并且又将此技能一代又一代的传下去。
茵莱湖的村民从12世纪起就在水上讨生活,衣食住行没有一样离开水,就连养猪,都是在水上搭了平台圈起来养。小孩子们在水上的小绿地里踢足球,球掉水里了,就一个猛子扎到水里去捡。更令人不可思议的是生活在水上的茵莱人还掌握了在水上种菜的独特办法:收集水下的海藻,聚起来漂浮在水面上,再把水底的泥浆打成湿泥砖铺在水草上,上面糊上稀泥浆,之后就可以搭棚种菜了。
午间路过一个学校,一群孩子在积满雨水的的草地上踢球,踢球的双方很好辨认,一队穿着短裤,一队穿着龙基,估计也是他们的校服,将龙基挽起塞进腰部外表看上去跟短裤无异,也不影响奔跑。不过裙摆还是会时不时从腰间滑落,时不时也引来周围看球的学生的捧腹大笑。
缅甸,足球,其实在来缅甸之前根本没有将二者关联起来,但少年与足球,我想似乎却又是放之四海而皆准的联系。想起以前自己熬夜看世界杯,在比赛的最后很容易被关于胜利与失败的汗水与泪水所感动,毕竟那样的比赛其意义已经远远超过足球或者运动本身的意义,而在这里看少年踢球,他们也分组队,也追求胜负,但他们却丝毫不需要为胜负所累,只须完全的放开自己,尽情的享受足球运动所带来的快乐以及与同伴友谊的升华,我想也许这才是足球索要传达给我们的真正要义
快傍晚的时候去到一个叫INDLE的小村,这是茵莱湖的腹地,距离水娘很远,前往需要另外加钱,也是跟船夫讨价还价了半天最终5000基亚成交。其实比起那些所谓的传统手工作坊(购物点),感觉茵带小村更有意思。
茵莱湖
在很多人的印象里,茵莱湖的一切似乎都漂浮在水上,房屋、市场、花园,甚至寺庙,这里是一个美丽的水上世界。当然,这对于茵莱湖是如此,但对于茵莱湖的周边,因为茵莱湖而孕育的广阔土地,一个美丽如画的乡村田园。 在茵莱湖的旅馆遇到一位来自台湾的游客,交谈中得知他在茵莱湖已经住了好几天,但是他至今都还没有坐船游过茵莱湖,他只是每天上午骑着自行车沿着不同的方向转悠,下午回到旅馆喝酒、睡觉,他话不多,外表看上去有着艺术家的气息,所以我理解为这是一种特立独行。他似乎看出我的不解,他说这里的田园风光非常漂亮、淳朴,区别于已经日渐商业化的茵莱湖,他说如果我有时间也应该骑着自行车到处转转,看看那些容易被人忽视的风情,我说好。所以茵莱湖的第二天,约好跟着他一起骑自行车。
自行车和手扶拖拉机是我童年里最寻常可见的东西,但是现在它们在我童年成长的地方已经很难见到。在个层面上我想说,今日的缅甸与中国的差距是否可以理解为是我现在与童年的年龄差?但仔细一想又觉得有些可笑,在中国,今日与童年已经日新月异今非昔比,但是在缅甸,撇开政治动乱引述,今日与童年时代其实并没有什么太多变化。特别是在,茵莱,也许二十年后,这里依然还是古朴简单的生活劳作方式。
骑到中午酷热难耐,台湾人回旅馆睡觉,而我则是买买买的节奏,买了缅甸人标配的龙基和拖鞋,入乡随俗是一方面,装B是另一方面。 不过让我尴尬的是,龙基穿在缅甸人身上好看,穿在我身上就觉得怪异,开始我理解是身高问题,后来发现缅甸大多数人还没有我高,到最后发现是布料的问题,缅甸人的龙基洗了不知道多少水,约洗越柔软舒适,穿着贴身,而游客买的都是新品,布料偏硬,穿着很贴身也不舒服。 买拖鞋的时候也遇见一件很尴尬的事情,我随手挑了一双拖鞋跟老伴还价,老板说想便宜可以买这个,我看着两个一摸一样的拖鞋问老板有什么区别,老板说一个是made in China,一个是made in Thailand,前者1200基亚,后者2000基亚,瞬间秒懂,果断选择后者。
昨日没有看到茵莱湖的日落有些不甘心,今天阳光不错,想来茵莱湖的日落也会不错,和台湾人还有深圳姑娘一拍即合。经过激烈的讨价还价后船费以9000基亚成交,不过因为船夫不太懂英文,感觉他是没有明白我们意思的。开始的时候他带着我们去茵莱湖深处的水上村庄,然后一副洋洋得意的表情,看,这就是你们想看到的村庄,我的英文还不错吧,我们三个竖出大拇指之余,连忙跟他比划划船捕鱼的动作,fishman,sunset,quickly……一寸光阴一寸金,眼看太阳渐渐西沉,我们三真是恨不得把这二货扔进水里然后自己开船去找独角渔夫,一连带我们去了两个村庄,气的我们哭笑不得,看来下次还是应该多花几个钱让中介帮我们联系渔船。好在最后在太阳落山前赶到了茵莱湖,不然真是要遗憾了。
为什么采用这样的姿势划船?据说,茵莱湖里的芦苇很多,只有站起来才能看到芦苇下有没有鱼;腿比手更有力,能够加快行船速度,同时解放双手进行其他活动。更重要的是,这种独特的捕鱼方式,有着十分重要的保健意义:可以锻炼下肢力量,以免因长期生活在船上而导致下肢退化。不过,这种独特的划船方式仅限于男人,女子划船还是要双腿盘坐在船尾,以手持桨。
带着依依不舍的心情离开茵莱湖,夕阳下的渔歌唱完也成就了我心中最美的世外田园。 晚上八点和深圳姑娘乘坐夜巴前往下一站曼德勒。 [茵莱湖至曼德勒交通] 1、飞机,茵莱湖至曼德勒每天有多个航班往来,飞行时间约40分钟。 2、长途汽车,却别不同汽车公司时间不同,8小时车程,建议选择晚上。
曼德勒
凌晨三点多到达曼德勒,比自己预想早了两个小时,有些尴尬,天没有亮,也没地方可去,车站附近更没有像样的地方可以休息,思之再三决定打车直奔当天晚上入住的旅馆,旅馆已经锁门,按了很多次门铃后有店员起来开门,说现在已经没有房间,要等到中午才能确定有没有客房,我说我们现在也没地方可以去,能否可以在大厅待到天亮,他说可以,然后带我们到大厅后面的休息室,真的有点惊呆,休息室的沙发以及地上睡了好多个老外,几乎已经找不到插脚的地方,店员也表示无奈,毕竟他也是好心免费收留我们,这样也总比呆在外面安全。店员说三楼有公共浴室可以洗澡,估计也是我们身上的 汗臭熏到了他,顿时感觉有些不好意思。 洗完澡感觉非常舒服,不过依然觉得闷热难耐,休息室没有空调,头顶的风扇咯吱咯吱作响,老外的鼾呼声此起彼伏,当然即便没有这些因素,自己也是毫无睡意,看着东方渐渐露白,心理盘算着要不要去乌本桥看看日出,深圳女孩表示没有兴趣,估计是接连的夜车累着了,问了店员说打车过去差不多要50000基亚,觉得有点贵,只好作罢。 越待越闷,等到破晓,外面的马路渐渐匆忙起来,拿上相机想出去走走,深圳女孩有些不想动,我说顺带觅个食,女孩立马来劲,果然是个吃货。
此刻完全感受不到曼德勒这个几千年历史古城的味道,只是一派匆忙的生活气象。 众所周知,曼德勒(Mandalay),是缅甸第二大城市,位于缅甸中部偏北的内陆,是几个古代王朝曾经建都的地方,也是华侨大量聚集的城市。曼德勒是缅甸王朝最后一个都城,它见证了缅甸最后的国王的辉煌。缅甸历史上曾有的古都,只有曼德勒王城被完整保存下来。这里没有大城市的繁华热闹,却保留着更加纯朴的文化和田园风光,佛教胜迹和历史文物数不胜数。曼德勒地区被列为联合国世界文化遗产,是到缅甸旅游最不可或缺的一站。
早餐后,和深圳女孩两人找了一辆车,27000基亚,那么多个零数着有些肉痛,行程大概马哈穆尼寺院、千人僧学院、实皆古城、因瓦古城、乌本桥日落,之前看网上攻略说25000基亚一天,但是找了很多个司机都谈不到这个价格,想想估计是遇到中国的国庆节涨价了,也就懒得计较。 [曼德勒游玩线路建议] 大多数人到曼德勒旅游都会至少待上两天,包车的话,两天时间基本可以把曼德勒的大部分精华景点一网打尽。 Day1:曼德勒皇宫——曼德勒山——固都陶佛塔——山达穆尼佛塔,晚上有时间可以观看当地的木偶表演。 Day2:马哈穆尼寺院——因瓦古城——阿玛拉普拉古城——(实皆古城)——良依市场——乌本桥日落。 如果时间充裕可以包车去敏贡,约需半天时间。
马哈木尼佛塔
曼德勒的第一站,来到传说中的马哈牟尼佛塔(Mahamuni Paya),所以说是传说,是因为位于马哈牟尼佛塔最中央的贴金青铜佛像,只要男性信徒可以上到跟前给青铜佛像贴金,而女性信徒只能在远一点的殿厅叩拜祷告。 因佛像而建立起来的马哈牟尼佛塔金碧辉煌,该佛塔又称“菩耶支”,即“大佛塔”,是上缅甸时期最重要的朝圣地之一。而对于缅甸人来说,一生当中能够到马哈牟尼佛塔朝圣是一件无限光荣的事情,特别是对比较偏远的缅甸人来说;所以经常会看到,塞的满满的一大卡车到达某寺院,下来数不清的人,搬下数不清的祭品、法器以及食物,然后开始她们的祭祀法事,并且拍照留恋。 交通:游览马哈木尼佛塔,可骑自行车前往;或包车一日串联游览阿玛拉普拉、实皆、因瓦,费用大约30000基亚 门票:门票免费,摄影费1000基亚;金箔1600基亚/张 开放时间:博物馆8:00-17:00开放,建筑群落全天开放 用时参考:1-3小时
男性信徒在给佛塔最中心的青铜佛像贴金,该青铜佛像高约4米,据说是佛祖亲自开光,因此,当地人将这座佛塔视为佛祖真身,在缅甸有着神圣的地位。佛像至今已有上千年历史,最初在若开邦建造,阿马拉布拉缅王孟云于1785年征服若开后,将佛像作为战利品带回,在回程中经历了无数的艰辛。19世纪末,一场大火烧毁了曼德勒城,但佛像却奇迹般地保存下来。 因佛像而建立起来的马哈牟尼佛塔吸引无数信徒前往膜拜,而不断涌入的男性香客依习俗将随身携带的金叶铺贴在佛像身上,经多年积累,金叶的厚度已经超过16工分,足见佛寺香火如何鼎盛。
马哈根达杨僧院
差不多是掐着点(上午十点)来到Maha Ganayon Kyauny寺庙,这是司机特别叮嘱的,说到早了不行不热闹,只见很多很多不计其数的和尚们正每个人拿着自己的食具往他们的食堂(我想不到别的形容词)方向走去……跟随其后,来到食堂,终于看到这个壮观的场面,好几排的队伍延伸无限长……
马哈根德昂伽江僧院(Maha Ganayon Kyauny)是整个缅甸最为著名的僧院,位于曼德勒市区南面。该僧院历史不算悠久,但却是缅甸最大的僧院,拥有全国最多的僧人,从10岁的小沙弥到60几岁的大住持都有,其中不乏大德高僧,因此也被称为千人和尚庙。 因为僧人多,因此一起吃饭也就非常的壮观,因为每天都有很多外国游客慕名前来光看僧侣们集体进餐的场面,久而久之,这里竟成了曼德勒的一处著名的旅游景点,是每个到曼德勒游客的必到之处。 当然,这样的场面只有在马哈根德昂伽江僧院才有,这里的僧侣以学习佛学为主要,而其他寺院的僧侣就要自己到街头市场去布施。 交通:游览马哈伽纳扬僧院可包车一日游,费用约30000基亚 门票:马哈伽纳扬僧院无需门票,但是外国游客入境需购买曼德勒通票一张,10美元 开放时间:全天开放 用时参考:1-3小时
缅甸的和尚是严格遵守“午后不食”这个规矩的。因此寺庙里每天只能吃两顿饭,吃早饭和午饭。从午后到午夜,除喝水外,不再吃任何东西。每天上午10:15,佛学院准时敲钟,一队队的和尚有序的列队接受信众的施舍,他们只是默默地双手捧着手中的钵,让施主把饭盛进钵里。如果施主准备的还有菜,和尚就会再拿出一个小圆盒,让施主把菜倒进去。然后盖好盖,转身离去,听不见任何交流说话的声音。
实皆古城
在曼德勒西南20共的地方,跨过伊洛瓦底江,有座叫实皆的小城,小城依实皆山而建,紧邻伊洛瓦底江。一二八七年,忽必烈的蒙古大军大势入侵缅甸而导致蒲甘王朝结束。之后缅甸中部陆续出现几个掸族的小国,实皆王国就是其中之一。从一三一五年建立,到一三六四年被阿瓦王朝吞并,实皆王朝只存在了四十九年,而在实皆王朝统治的四十九年间,实皆王朝都是以实皆城作为都城。并且,阿瓦王朝在吞并实皆后也把实皆城作为其继任台资或者年长王子的封地,而到贡榜王朝第二任国王囊陀基统治时期,实皆城已经变成其在位三年实皆的王室居住地。当然,之后很快,实皆山便又淹没在历史长河里。 交通:前往实皆山,可乘摩的抵达山脚,后承包三轮车游览 门票:门票包含于敏贡-实皆联票内,3美元/张,5日内有效 开放时间:7:00-19:30 用时参考:半天
如今,站在实皆山顶俯瞰历经沧桑的实皆古城,俯瞰缅甸的母亲河伊诺瓦底江,实皆古城已不复存在,留下的只是漫山遍野的金色或者白色佛塔,伊诺瓦底江依旧烟波浩渺,养育着江域两岸的缅甸人。说实话,没有那种白云苍狗的悲怆与凄凉,万千佛塔掩映在绿色丛林中,伊诺瓦底江滚滚洪流,放佛很多年年的实皆古城变是如此,很多年后依旧如此
其实很多人好奇,包括我本人在内,为什么缅甸没有被入选世界文化遗产名录?阳光的大金塔,蒲甘,曼德勒王城,阿玛拉普拉古城,等等,常可听到来自世界各地游客交口不绝的称赞,“wonderful”……相比之下,中国的世界文化遗产评了一个有一个,差不多快到了跟国内的“专家”一样满地都是,WHy?WHY?
在实皆山上眺望,很容易把一座粉色的相同形状佛塔误认为是贡慕都塔,那是提达固世界佛学院(Thidagu World Buddhist University)。实皆山的寺庙实在是太多了,根本无法在短时间走完,然而松乌蓬亚信寺近旁山顶的区域却是完全另类的一处所在。
因瓦古城
因瓦古城是缅甸古时著名的因瓦王朝的古都,从十四世纪到十九世纪,这个命运多舛的小城曾经多次被选作缅甸王国的首都并且又多次被抛弃。直到1839年3月,一次空前的大地震彻底地摧毁了因瓦城,从此它便远离了这个国家的政治风云,安静的偏于一偶。 如今,地处曼德勒市郊的因瓦古城犹如一个孤岛,而零散的废墟遗址又隐藏在小岛上郁郁葱葱的树木间、农田里。 交通:游览因瓦古城,可包车一日串联游览阿玛拉普拉、实皆、因瓦,费用约为30000基亚; 欲达因瓦古城内,需搭乘渡船,往返1000基亚/人;因瓦古城需乘坐马车,费用大约8000基亚/ 车,一车可坐2-3人 门票:古城为开放式景区,不收取门票,但外国游客入境需购买曼德勒通票,10美元/张,有效期5日 开放时间:全天开放 用时参考:2小时
除了地震,二战期间,因瓦古城的大批建筑也被严重破坏,大量古迹只剩断壁残垣。现在我们还能够看到的,已经只剩下4个主要遗迹了,分别是:柚木寺、Yadana Hsimi 的佛塔群、瞭望塔和马哈昂美寺。这些遗迹有的破败不堪有的摇摇欲坠,站在他们面前,你可以充分感受时光的印记和历史的沧桑感。
乌本桥
阳光明媚下的东塔漫湖,乌本桥横跨其上,其修建于贡榜王朝的敏东王时期,目的地是为缓解雨季湖水上涨带来的不便。因为选择了珍贵的柚木作为桥梁主材,使得乌本桥至今不朽。 交通:游览乌本桥,可包车一日,顺路游览阿玛拉普拉、实皆、因瓦,费用大约30000基亚; 在乌本桥还可以租船看日落,10000 基亚/4 人 门票:乌本桥门票包含于曼德勒通票内,通票10基亚一张,有效期5日 开放时间:全天 用时参考:2小时
LP缅甸英文版封面多少有些令人意外,不是蒲甘的万千佛塔,而是阿马拉布拉(Amarapura)古城里的乌本桥。 乌本桥建于1856年,桥全长1600米,宽约2米,是世界上最长的木桥之一。桥柱与桥柱之间相距3米远,桥柱有1000多根。整座桥相接处没有使用一颗铁钉,全靠斗榫。这座桥已经历经150年的风风雨雨,但是依然结实。在当地,这座桥有个好听的别名——“情人桥”。桥是有长度,但是爱情是没有长度。[
所有去过曼德勒的人,大多都愿意用更多的时间以及激情去演绎乌本桥。而当我翻看他人关于乌本桥的摄影作品时,经常感觉到自己的相形见绌,遗憾并没有利用好瞬间变化的光线,也没有去挖掘更佳的角度。也许,每个人对于摄影的理解不同,目的也不一样,对我来说,这样已经足够好,足够让我满足。
悠闲踱步的僧侣,匆忙赶路回家烧饭的妇女,推着自行车的少女,倚在栏杆钓鱼的少年,还有依偎在一起的对对情侣,都沐浴在血红的夕阳里,趁着沉醉的霞光正盛,各自想着自己的心事。这里没有时间,没有烦忧,没有喧嚣,只有安静的夕阳,让你忘记身在何地。 置身其中,慢慢感悟他的美丽。从这一点说,每一次旅行,每一次徘徊的不忍离去,每一次驻足的心灵拥抱,都是唯一和不可替代的。
回来以后还会时不时的想起乌本桥的日落,如果还有机会,我会毫不犹豫地再回到乌本桥。不为别的,只为再看一眼浓浓的落日。穿着隆基钓鱼的少年,脸上涂着特纳卡策身着鲜艳敏特的少女们,一袭红色的僧侣,来来往往,这世间的一切朴素和美好,就在一走一过,一颦一笑,一个眼神一个回望中,紧紧地锁进脑海。
乌本桥
差不多五点多醒来,曼德勒的潮湿闷热确是很难让人睡的舒服,加上所住的旅馆又没有空调,房间到弥漫着一种湿热霉变的味道。有些无心睡眠,一个人爬上旅馆的楼顶,想尽情呼吸旅馆房间外的清新空气,抬望望,东方天际满天红霞,心想此时的乌本桥、东塔曼湖一定别是一番风景。 好奇,却也是纠结,所住的旅馆在曼德勒皇城附近,离乌本桥有一段很长的距离;困乏,却又不甘如此睡去,错过一场绚烂的日出。思之再三,去,必须要去。 虽然是早上五点多,但是一出旅馆大门,还是有很好几个人摩托车围了过来,Ubein bridge,how much?叽里咕噜一大堆,最后5000基普成交,往返,中间等待不能超过2小时。因为赶时间,所以也无从思量这个价格是贵了还是便宜了,心里想的只是一定要在这东方红霞消退之前到达乌本桥。然后,摩托车开出不到十分钟我就开始后悔了,摩托车左突右拐,违反交通规则的毫无情操,自己坐在后面也非常不安,万一出了啥状况都不知道找谁哭去,能不能赶在东方红霞消退之前赶到乌本桥已经不再重要,重要的是我要平安到达。示意司机SLOW,MORE SLOW……差不多四十分钟以后,到达乌本桥。
山达穆尼佛塔
山达穆尼是曼德勒山脚南面的一块洁白如雪的方阵塔林。中央是一座很大的金塔,对应的,旁边还有一座小的金塔。而周围四个方向,满目而去,都是洁白如雪的白塔。每个塔上的铃铛随着风叮当作响。整个布局,四个方向基本对称,如同一个延绵的白色方阵。 交通:可与曼德勒山一同游览,游览方式可选乘坐人力三轮车,往返4000基亚;或乘摩的,往返10000基亚;或乘出租车,往返10000基亚 门票:免费 开放时间:8:30-17:00 用时参考:2小时
曼德勒山位于曼德勒市区北部,旧称罗刹女山,是缅甸著名的佛教胜地,海拔236米。曼德勒山占据曼德勒市最高点的曼德勒山有着浓浓的佛教味道。传说在2000年前,佛祖释迦牟尼率众弟子来此宣讲佛法,从此,来此朝圣的信徒和游客不断。从山上眺望,曼德勒全城和伊洛瓦底江景色尽收眼底。 交通:曼德勒山可与曼德勒皇宫一同游览,乘坐人力三轮车往返,价格约4000基亚;或乘摩的前往,车费约10000基亚;或乘出租车游览,车费约10000基亚;曼德勒山下还有皮卡车送至山上单程约500基亚/ 人 门票:曼德勒山面门票,但是摄影拍照需要缴纳1000基亚 开放时间:全天开放,最佳时间为17:00 日落时分前抵达 用时参考:2小时
参观曼德勒通常从曼德勒山开始,这里以观赏落日时的城市全貌和江景著称。原来的时候登山道路艰难并且需要赤足行走,如今登山有皮卡,上塔有电梯。曼德勒山斜坡上修了台阶,每隔一段就有一个庙宇。台阶共有1729级,直通山顶,攀登起来并不十分困难。在半山腰处会见到一个大庙,据说,庙内有佛陀的3块遗骨。走完路程的2/3,路旁立着一尊镀金的施依亚塔佛的塑像。他的手伸出去指着大皇宫的位置,造型非常独特,它是在敏东国王的金色之城动工之前树立的,象征佛的预言。旅客可搭乘最多可挤32 人的小包车登上曼德勒山腰,再乘手扶电梯上山顶,省却以往须一步一脚印的拾阶1700 多级而上。俯瞰曼德勒全景、729 章经的固都陶佛塔、庄严的曼德勒皇宫、护城河以及浩瀚的伊洛瓦底江均尽在脚下。
固都陶佛塔
固都陶佛塔位于曼德勒山脚下。固都陶佛塔的意思是全世界最伟大的功德佛塔,全名是玛哈罗迦玛若盛佛塔,玛若盛是佛的称号。佛塔于1857年修建完成,当时召集了全缅甸和东南亚共计2400余名高僧,召开了第五次修订佛经结集大会,最后将结集的三藏经等刻在729方云石碑上,建造成了珍存三藏经的佛塔。这些石碑被誉为“世界上最伟大的书”,它的规模是佛教世界绝无仅有的,据说如果一个人每天阅读8小时,要读完这些“书”,一共需要450天。 交通:固都陶佛塔可与曼德勒山一同游览,交通方式有以下三种方式可选: 1、乘坐人力三轮车,往返4000基亚; 2、乘摩的,往返10000基亚; 3、乘出租车,往返10000基亚 门票:固都陶佛塔不收取门票,但外国游客入境需购买曼德勒通票,10美元/张,有效期5日 开放时间:7:30-19:00 用时参考:1小时
藤球运动源于15世纪的苏丹国统治下的马六甲一带地区,由马来西亚的“sepak raga”运动发展而来。当时,人们在劳动之余,围成一圈,不用手和胳膊,用头顶球、用脚踢球,使之不落地,传踢一个藤球(raga),使其在空中停留尽量多的时间。1945年在马来西亚的槟榔屿举行了一场藤球表演赛,引起了巨大反响。此后,藤球运动如燎原之火传遍了马来半岛和东南亚各地。 尽管现代藤球的产生仅有40多年的历史,但在这里仿佛已经一种由来已久的全民运动,感觉各个都球技精湛。
曼德勒皇宫
傍晚的夕阳,映照着古城的角楼,满天彩云,古城远山,树影婆娑,倒影在平静如镜的护城河水中生成一幅宁静致远的美景。 曼德勒是昔日缅甸皇朝的最后一个首都,在缅甸历史上曾有过的多个古都,只有曼德勒的王城被较为完整的保存下来,虽然王宫是被毁后重建的。曼德勒现在已成为旅游的中心,映耀出缅甸古代文化灿烂的过去。 交通:前往曼德勒皇宫,可骑自行车与曼德勒山周边景点一同游览,或乘坐人力三轮车可达,往返约4000基亚;或乘摩的可达,往返约10000基亚 门票:皇宫不收门票,但外国游客入境需购买曼德勒通票,10基亚/张,有效期5日 开放时间:7:30-16:30 用时参考:2小时
晚上九点的大巴前往蒲甘。 [曼德勒至蒲甘的交通] 曼德勒到蒲甘,有汽车、火车和船,如果从仰光去,还有飞机。多数游客选择乘汽车,事实上,最好的选项是船,乘船顺江而下,大半天时间就能到,沿途景色不错,值得推荐。但船速取决于水流速度,但如果遇到枯水季就很糟糕。 乘火车也不错,便宜,曼德勒到蒲甘的火车,晚上21点发车,次日凌晨四五点钟抵达。当然,也会遇到火车晚点这种事,只能说看人品。 进入蒲甘,会遇到收费站,专门面向外国人收取门票,每人20美元。很多人会说收费人态度非常强硬,与整个缅甸的微笑极为格格不入。其实与中国的众多景点相比,蒲甘即便收取100美金也不为过,而且在中国门票这种事根本也没得商量,所以不要在缅甸纠结收费人态度这种问题,如果真有本事跟中国的景点较真去。 当然,会认为收费人态度强硬的人其实都打着逃票的算盘,因为很多攻略都建议有逃票,而且也有很多人成功了,因为逃票没成功就觉得收费人态度不好,却从来没想过买票只是他们的工作而已。
老蒲甘
凌晨四点多到达蒲甘可说事尴尬至极,车门一打开就有很多马车三轮车夫围了过来,建议我们直接去蒲甘佛塔看日出,看完日出后在回镇上找旅馆,想想也是极有道理,深圳女孩坚持要坐马车,我说好,漆黑的星夜,盼着马蹄滴答滴答的声音向蒲甘佛塔进发,凉风习习,吹的整个人心理透心舒畅,虽然疲惫却也好无睡意,因为,那些让我内心长草的风景,就在眼前,下一刻下一秒就可以亲眼见到。
自公元11世纪到13世纪,蒲甘先后建造的佛塔达万余座,被称为“万塔之城”。建筑精巧、风格各异的佛塔遍布城内城外,有的洁白素雅、朴素大方,有的金光闪闪、雍容华贵。佛塔外形也是千姿百态,方形、圆形、扁形、条形……有的像宫殿,有的似城堡,有的如石窟。塔顶的华盖上悬挂着铜铃、银铃,微风吹动,发出清脆的响声,犹如一曲美妙的乐章
其实看到他们的时候感觉有些心寒,下意识里以为他们会是孤儿或者小时候因为家境贫寒被父母送来寺庙。记得以前曾经看过CCTV的一档关于缅甸僧侣的纪录片,说是在缅甸不是谁都可以进入寺庙的,在男孩生下来以后父母就开始辛苦赚钱存钱,不是为了孩子长大结婚,而是在等到男孩长到十岁左右的时候为男孩举行一次盛大的佛事,然后再讲男孩送入寺院修行,而这些花费不菲。一想到这里,心情顿时豁然很多。
在蒲甘游佛塔,有很多方式可以选择,租用当地马车,包车,租摩托车、电瓶车和自行车,以及步行。租用马车的费用在一天20000-30000基亚,可做2-4人;包车一天35000基亚,折合人民币350元,租摩托车在12000基亚左右一天,电瓶车在8000基亚一天,自行车1500基亚一天,步行免费。当然还可以半天谈价。
瑞山都塔又被称为瞭望之塔,位于蒲甘平原中心靠南,是欣赏日出日落的绝佳之地。Shwesandaw的意思是“金色神圣的发舍利”,以供奉珍藏在塔内佑庇古王进贡的佛发舍利为塔名。 不论早晨、白天还是傍晚,这里都说游客人数最多的地方。而此时,太阳位置还很高,但是塔上已经聚集了很多等待日落的游客。
时光在悄悄流逝,如今蒲甘的王城早已被岁月的风尘淹没,只剩下那2000多座宝塔和寺庙,向世人透露着当年蒲甘王朝的辉煌。它们静静地依傍着缓缓流淌的依洛瓦底江,默默矗立在丘陵起伏的谷地,每天都挺拔起骄傲的身姿,迎着冉冉上升的朝阳,又在夜幕的笼罩下沉沉睡去。就这样日复一日,年复一年……
在蒲甘三天,第一天早上选择马车去看日出,开始感觉悠闲,很是惬意,后来发现太麻烦,不似自行车那样想停就停,速度远没有自行车快。所以后面干脆直接选择骑自行车,价格便宜到时候其次,最主要是自由,不需要等谁,也不用担心被谁等,随性而走随性而停。特别是大清早抹黑在星空下汽车去赶日出,感觉非常的惬意。
老蒲甘
凌晨四点半,一个人踩着自行车从旅馆出发,追逐星野、追逐日出。天空还是鱼肚白,两侧竟是安静的佛塔,像入定的老僧。较大的佛塔,被晨曦照着,宁静而且温暖。抵达很多旅行攻略里推崇的瑞山都塔,爬上佛塔的最高处,天边开始露出曙光,虽然云层遮住了太阳,但是漏出的阳光还是给蒲甘镶上了一层金边,天地之间,勾勒出蒲甘佛塔的优美曲线。
沐浴着暖暖的阳光,马车在古塔间穿梭,犹如行走在历史的长河。天空蓝的静止了,阳光也静止了,皮肤与千年古塔一起被炙烤着。看见蒲甘这样的古迹遗址,还是忍不住要惊叹,那是一种怎样的力量和魄力,成就了永远的伟大。所以,即便被炙烤,也是值得,也是心甘情愿。
阿南达寺
阿南达寺坐落在Old Bagan古城墙的东面,寺名来自于佛陀的声闻弟子以多闻第一的阿难尊者。它是蒲甘第一座大庙,也是至今最优雅美丽的佛教建筑,是蒲甘王朝中期的建筑,孟族式样的建筑同时带有北印度的风格,反应了蒲甘早期寺庙向中期演变的过程。 寺内四方位各有立佛一尊,高9.5米,被公认为蒲甘最庄严美丽的佛像。其中南北两尊是原始遗留下来的,而东西两尊损于火灾,后于18世纪重建。南面的大佛最叹为观止,当你远看佛像时,大佛笑的非常慈祥和蔼,但是当你走到大佛的脚下再抬头,法相却变得庄严非常,令人不由自主地跪地膜拜。 门票:门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买 开放时间:7:30-11:00;13:00-16:00 用时参考:2小时
在蒲甘,通常可以以寺庙前的旅游大巴数量、周围及内部的的饭店以及小贩数量来衡量它的知名度, 而在广阔的蒲甘平原,除了集镇,就只剩下旧蒲甘位于阿南达寺庙前的三家餐馆。所以,当你坐定在阿南达寺门前的参天大树下,享受可能你并不太习惯的缅甸美食早餐,周遭尽是当地人,眼前是壮美且霸气的阿南达,你会感觉自己真的是在享受旅行。
他冰瑜塔
他冰瑜塔是蒲甘最高的佛教建筑和蒲甘遗存的地标之一。他冰瑜意指“般若”,即佛祖的无上智慧,无上正等正觉。它也是阿拿翁薛胡王(公元1112-1167年)用了50余年兴建的,塔高66米,为蒲甘第二大塔。 有别于阿南达寺的正方形,东翼部分向外突出,打破了完全对称的格局,这样的形式被之后很多大庙,比如Sulamani和Gaw-daw-palin所继承。塔分两层,每层上有三级浮屠,次第收缩,用墙垛和小塔装饰,最上面是一座高高的金塔。塔内分5层(第一二层曾经由僧侣居住,第三层是冥想空间,第四层为图书馆,第五层为佛)。塔壁刻有著名的巴利文颂石刻。 佛寺东门外有神狮护卫,寺内有回廊。墙上开了两层窗满足寺内采光的需要,壁画残留不多,西翼仍留少许。塔内原有楼梯,可盘旋而上直达七级塔坛,站在佛塔顶端可俯瞰整片蒲甘平原,视野极佳,拂晓和傍晚看周围景色,非常壮观,因此又被称为“望塔”。但现在所有的楼梯都封住了,不准登楼。 门票:门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买 开放时间:全天开放,但不准登楼 用时参考:1小时
曾有人这样比喻,蒲甘称第二,吴哥窟也不敢做老大。在没有达到这里之前,没有任何一个人能够想象出蒲甘的撼人景象。在蒲甘平原散落着大约4400座寺庙,这些寺庙大多建于公元800-1400年间。目前经联合国考证记录在册的仅有2700多座,因为实在是太多了,而且最主要的是,没有一座佛塔是雷同的。每一座,都有自己的名字,自己的故事。
在缅甸旅行到现在,其实对于佛塔已经严重的审美疲劳,尽管每一个塔都有他自己的故事,但比起这些故事,我更喜欢隐没在佛塔四周的当地人,特别是这些可爱的人,特别是这个小娃娃,开始拼命追着我买他的明信片,后来又想玩我的手机,在后来抱着我的手机玩游戏不放,而且,玩的还比我好,让我着实不能理解。
苏拉玛尼寺
根据历史记载,当Narapatisithu登Tuywin时,看到一颗红宝石在洼地中闪耀,觉得是佛的指示,便在此地建盖苏拉玛尼佛塔。1183年,两层式的苏拉玛尼佛塔完工,为蒲甘晚期建筑代表作,也有着蒲甘最美的灰泥雕塑之一。两层平台均为正方形,且各层平台角落均建有小塔Stupas,象征圣物,以表景仰之心。全塔寺共四个门廊,以朝东的门廊最大。佛塔每道门都饰有半浮雕的小型佛塔和门门楣,大量火焰及三角造型也被运用在门柱上。就艺术风格而言仍属于印度特色。 门票:门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买 开放时间:9:00-16:30 用时参考:2小时
进入大殿走过廊道,正面是一座很安详的佛像,其实围着廊道一圈,四面都有佛像,面深深的廊道,幽暗中层层叠叠穿过,仿佛穿越时空,去往另一个极乐世界,那里住着佛祖和神仙,那里是西方极乐世界,而这幽深的廊道一头通往那里,一头却透过窗棂通往外面阳光灿烂的现实世界。
悉隆敏罗寺
西隆敏罗寺是由悉隆敏罗王(1211-1234)在1218年建的,是蒲甘最后一座缅甸式样的寺庙,已有700多年历史,据说是蒲甘最年轻的一座古刹。寺庙是在悉隆敏罗被选为太子的地点上建造的,悉隆敏罗是拿那拔地薛胡王(Narapatisithu,1139-1210)的儿子,他在五个兄弟当中脱颖而出。选择的过程依据了王朝的传统,即在地上插一把大白伞,候选人围绕四周,伞倾斜方向的人胜出。悉隆敏罗王后来把这个传统给废除了,王位传承由御前会议决定。 西隆敏罗寺高46米,边长43米,建筑形式与苏拉玛尼佛塔相似。寺庙由两个叠起来的巨大正方体组成本体,在二层的立方体上耸立巨大的尖顶。上下两层均立有四面佛,分别对着四个入口。寺庙内部残留着壁画的痕迹,外面墙上还有一些灰泥浮雕的残片。 门票:门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买 开放时间:9:00-16:30 用时参考:1-2小时
老蒲甘
我敢肯定,许多年以后,我依然会清晰地拥有在蒲甘走过的时光:万千佛塔烟云中的原野,仿若世外桃源,亦真亦幻,安逸静谧;大气滂沱的日出日落,如诗如画,油画般绚烂多彩;坐在高大轮子的马车上,穿梭在各色各样的浮屠间,掀起一阵尘土,画卷一样的风景垂手可见;皮肤黝黑、英俊真诚的缅甸小伙子马车夫,祥和平静,微笑从容的特写镜头…
达玛央吉塔
达玛央吉佛塔,是蒲甘佛塔群中最大的佛塔,也是砖塔建筑杰出代表。塔体由大块红砖砌成,砖与砖之间结合紧密,连针都插不进去。拱门造型独特。佛塔内没有突出的大佛像,但是回廊大气,光影迷人,窗户透进自然光线,照亮了佛塔内部。达玛央吉佛塔的建造模仿阿南达寺,但佛塔中心的庙宇被封,原有的两条环形走道,内环已被封。 达玛央吉佛塔史说为残暴之塔。建造者那亚都(Narathu)国王(蒲甘王朝第45任国王1167-1170),残暴异常。达玛央吉也是其为赎杀父Alaungsithu及兄长Min-Shin-Saw之罪而建。其对建造佛塔要求极为严苛,如果砖缝稍欠紧密,就会砍断工匠手指,所以塔里现在还摆放着当时的刑具。结果1170年,塔未完成国王就被刺杀,此后建设就告中止,至今塔顶仍未修复。 交通:游览达玛央吉佛塔,有以下三种方式: 1、可以乘当地马车前往,同时可游览附近的其它佛塔,马车费用约20000基亚左右/天; 2、租借自行车游览,费用约1500基亚左右/天,自己租自行车的话灵活性较高,可以随心意而走,但体力消耗较大; 3、拼车或包车游览,8座面包车,费用约50000基亚左右/天 门票:门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买 开放时间:8:00-19:00 用时参考:1-2小时
瑞山都塔
瑞山都塔又被称为瞭望之塔,位于蒲甘平原中心靠南,是欣赏日出日落的绝佳之地。Shwesandaw的意思是“金色神圣的发舍利”,以供奉珍藏在塔内佑庇古王进贡的佛发舍利为塔名。 瑞山都的塔基呈玛雅金字塔形,底座四方,塔身四面有五层台阶层层往上,到顶层平台还有两层八角形的台基,上立覆钟形的白塔,构成结构清晰的七级浮屠。瑞山都在75年地震掉了塔刹,事后换了一个新的,原先那个供在塔南边的院子里面安放着。 作为当之无愧的日落之塔,首先是高度,在他冰瑜塔的塔内台阶关闭后,它是蒲甘平原上可以登上的最高海拔;其次是位置,主要是大塔环绕在它的四周,往西可以看见大江,往东是体量巨大的达玛央吉佛塔(Dhammayangyi Temple)和最雅致的苏拉玛尼佛塔(Sulamani Pahto),往北则是他冰瑜塔和阿南达寺,往南明卡巴村周围的佛寺层层叠叠,东南方向的远处,达玛斯迦寺的大金顶在落日下熠熠生辉。 另外,这里每年11月举行点灯节,纪念菩萨返回大地,灯节期间,姑娘们举行织红袍比赛,灯节结束时,把红袍赠送给和尚们。 门票:瑞山都塔门票包含于蒲甘景点通票,通票票价20美元,进入蒲甘城时即可购买。这里查票最为严格。 开放时间:8:00-18:00 用时参考:2-4小时
其实已经说不清佛塔对于他们意味着什么,他们穿行在整个蒲甘平原,哪里人多他们就出现在哪里,一直缠着你向你兜售明信片,但是希望没有让你感觉到厌烦,毕竟他们只是孩子,毕竟他们只是出生在贫穷的家庭,他们在这么小的时候就承担起了生活的重任,如果你觉得他们厌烦,请想一想,你在他们这么大的时候都在干些什么?
瑞光大金塔
据说佛塔在建成后日久失修,直至1300年中由勃固王频耶陀努重建该塔至18米高,其后经过多次重建,直到15世纪塔的高度才达至98米。而在随后的数个世纪中,该佛塔在多次地震中遭受破坏。而在1768年地震中,塔顶则被震毁。而二十一世纪的的塔顶是由贡榜王朝的白象王兴彪辛(Hsinbyushin)所建的。而新的塔尖(缅甸语为hti)则在1871年英国入侵南缅后,由缅甸王敏东敏(Mindon Min)捐赠。
结束语
10天的缅甸之行,除去最后一晚的夜航班回国,仰光、茵莱湖、曼德勒、蒲甘的四夜长途巴士,只有五个晚上是睡在床上的,而这五个睡在床上的幸福时光最终又因为惦记着日出日落而不得安宁,为此,在这个意义上说,缅甸之行可说是有史以来最累最辛苦的一次旅行,当然也是收获最多的一次旅行,感觉即便是在辛苦也是值得,也是无怨无悔。 有两个字想在最后与大家共勉,特别是对于摄影爱好者,尊重!
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