美军在菲律宾留下的不只战争,还有大名鼎鼎的红灯区!

背包去环游
继上一集Vlog里绿行艰辛转车记过后,这一次他总算是接近传说中的前美军基地了,赶紧找辆“靠谱”的吉普尼出发吧!12比索两个人的价格还是很良心的。
(克拉克吉普尼司机要价良心)
之所以前面的“靠谱”打了引号,还不是因为...这一次,又被吉普尼扔到穷乡僻壤的地方了。早就已经习惯了的绿哥只能长叹一口气以表无奈。看着地图自己找吧。
(绿行半路又被吉普尼司机扔下)
找了一圈这都找不到传说中的美国空军基地,于是只能向兵哥哥求助。话说兵哥哥的造型还真不简单,大部分都是手持M4A1突击步枪执勤站岗的好酷!
一路兜兜转转才好不容易来到美国空军基地。结果,就给我看这些东西?Excuse me?
(Air force city 碑)
(基地里仅存的几架破飞机)
印象中的克拉克空军基地不该是这个样子的呀!我还依稀记得原来那个帅气威武的你:
克拉克军事基地最早是在1903年建立的,后来到了1919年,一个信号兵师把基地的一部分辟为飞机场,并随着空军在军队中日益增长的地位扩大规模,到了30年代,已经成为菲律宾地区最主要的轰炸机和重型轰炸机的起降基地。二战期间,伴随着菲律宾的沦陷,这个空军基地也易手给日本空军,直到1945年的1月才重新夺回。克拉克空军基地真正大规模的增长是在冷战时期,又因为菲律宾极佳的地理位置,在越战中扮演了极其重要的角色,尤其是军事物资的运送方面。如今这里已经成为一个国际航空港和自由免税区。
战争是残酷的,不论是交战过程时的硝烟弥漫,还是战争结束后的遗留苦果。默默承受的永远都是无辜的民众。为了满足美国空军基地里战士的需求,使得克拉克这座城变成了一个著名的红灯区城市,红灯区内的交易成为了它的主业,听了让人有些心酸。
至于绿行不去红灯区的原因,绿行是这样回答的:“克拉克治安太不好,很多混混会追你,想要抢你东西……红灯区那边就更乱了”(老王听后默默抹泪ing)
小时候我真的想当飞行家,但身体条件不够格也很无奈,现在我希望我的前半生当旅行家,后半生当大厨。
至于这个空军基地,实在是不值得去,最初只是网上看见图片挺酷的,就去了,去了后很失望。就5-6架飞机……然后很多飞机里一堆垃圾……跟想象里一点都不一样,大家不用为此专程来一趟,如果是为了红灯区的话,恩,看你个人了
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