新春游览紫荆关

游多多
2015年2月24日,羊年农历正月初六。8:10出发,11:10到达紫荆关长城。行车路线:南三环路玉泉营桥驶入京开高速(或京港澳高速),转走廊涿高速,一路直行(后称张石高速),在紫荆关出口离开,过紫荆关收费站右转,驶入省道241,过拒马河桥既是。单程约180公里。返回时,进入紫荆关收费站后,注意走“石家庄”方向。限速路段:廊涿高速河北段120公里,易县山区路段80公里,隧道群60公里。紫荆关景区目前不收门票,城墙断断续续,只有北城门(又称河山带砺门)一带可供游人游览。虽然维修过,但给人以“野长城”之感。不过,我喜欢这样的景区,没有门票,没有推销,没有拥挤,没有干扰,自由自在,放松心情,尽情游览,而且还能观光,或者学到一些长城的知识,这在极度商品化的今天,在北京周围找这样一个地方的确难找了。不知道此情还有多久?长城是中国龙的象征,是世界奇迹。把紫荆关定为爱国主义教育基地,也不失为好的选择。其实。凡长城景区,大体一样。有一次我到了丹东宽甸的虎山长城景区,在景区门口请教当地人,问景区里有什么,路人说得很有趣:你在这里看到什么,上去就看到什么。我们都笑了。登紫荆关长城是一次休闲游,轻松之余可发挥无限的想象力。漫步寂静的城墙之上,俯看着河山带砺门,把储存在脑海里刀光剑影的荧屏记忆,与眼前的关隘城墙、一片空地,还有拒马河的实景联系在一起,产生了跨越历史时空的想象,眼前仿佛出现了一幕幕战争的场面,这里曾发生130多次战争,这墙,这地,还有那河……这里的一切都曾被鲜血染红过。历史的经验值得注意。就在兄弟之间争权夺利“窝里斗”的时候,外国侵略者强大了,而中华民族落后了。落后就要挨打,这一天终于来了,你懂得,那年是1840年……如今,紫荆关已经失去了它本来的意义,不再有战争和屠戮。除友谊关外,它和我国其它名关一样,早已失去了作用。它和万里长城共同展示着着这个世界上的奇迹,见证着中华民族无穷的智慧和力量,给后人以“位卑未敢忘忧国”自警自励的启迪。九大名关是:①山海关(河北省秦皇岛市山海关区),②居庸关(北京市昌平县境内),③紫荆关(河北省易县城西),④娘子关(山西省平定县东部),⑤平型关(山西省繁峙县东北),⑥雁门关(山西省代县城西北),⑦嘉峪关(甘肃省嘉峪关市西南隅),⑧剑门关(四川省广元剑阁县城南15公里处),⑨友谊关(广西壮族自治区凭祥市西南)。紫荆关详解:紫荆关始建于战国时期,距今已有2200多年的历史。秦以前称为上谷关,东汉时称为五阮关,北魏时称作子庄关,宋朝又被称为金坡关,到元代始被称为紫荆关。历史各代对紫荆关长城均有修葺,尤以明朝洪武初年起、历经弘治、嘉靖、万历等年间,大兴土木,改筑旧城,增建新城,形成了现今大城套小城五个城圈的格局,高空俯瞰关城,酷似一朵梅花形状,被称为九门九关石头城,与居庸、倒马二关并称“内三关”,是全国九大名关之一,素有“畿南第一雄关”之称。关城建筑在紫荆岭上,周围最高海拔1080米。以城内真武山为中心,分为东西两城,西为屯兵之所,东为文武衙门。并依山就势,形成围绕主城的三座小城,形成大城套小城的格局。若站在高空俯瞰关城,酷似一朵梅花形状。同时,拒马河北建有小金城,作为关城前哨。作战时可互为呼应,每个城圈又可独立作战,自称防御体系,具有很高的军事价值。沿拒马河南岸的800米城墙均为料石垒砌,为全国仅有。紫荆关处于中原文化与草原文化的交汇地带,为太行八径的第七径“蒲阴径”,是北方部族进入中原的重要通道。历史上是长城防卫的指挥机关所在,涞源浮图峪、乌龙沟长城防卫即由其指挥,明清之际,守关军官多为参将(正三品)乃至副将(从二品)。这里依山傍水、地势险峻、易守难攻,历来为兵家必争之地,历史上发生战争130多次。《方舆纪要》载“易州控据西山,指顾代朔,东下则岐沟、督亢不可为固,西山则蜚狐雁门不足为险也”。可见,易州、紫荆地理位置何等重要。明成祖迁都北京后,居庸作为北京的北大门,是抵御来自北方敌人侵扰的重要屏障。但事实证明,紫荆关在拱卫京城中具有居庸关不可替代而举足轻重的战略地位。明将于谦曾说“险有轻重、则守有缓急,居庸、紫荆并为畿辅咽喉、论者曾先居庸,而后紫荆,不知寇窥居庸其得入者十之有三,宼窥紫荆其得入者十之有七,正如秦人守函谷而不知武关不固,咸阳遂倾,蜀人守剑阁而不知阴平已喻,成都先丧也……”。举例为证,南宋嘉定二年(公元1209年),元太祖成吉思汗攻打居庸关,因金兵凭险据守,久攻不下,他突然抽出主力南下,一举攻下了紫荆关,在易县境内的五回岭大败金兵,然后攻取涿、易二州,又由长城内侧向外反攻居庸关,内外夹击,居庸关被攻破。以上战例充分说明,紫荆关在历史上的军事战略地位比居庸关有过之而无不及。紫荆关于1996年被国务院公布为全国重点文物保护单位。金灭宋朝后,建立金国虽固守长城,但终被元所灭。游览照片记录:张石高速紫荆关出口离开,过收费站右转,过桥即看到下面这个路标就到了紫荆关长城景区。紫荆关风景区_省道241紫荆关拒马河大桥。镜头指向张石高速方向
紫荆关长城东段(被241省道分开)紫荆关景区是不收费的,但想爬铁梯子上长城登高望远是收费的,钱不多。
自驾车先把车停好。张石高速方向而来,过了桥就右转走土路下坡至停车场。紫荆关风景区停车场回头看,镜头指向S241停车场入口
紫荆关长城示意图,下图方框是“小金城”,字太小。
紫荆关简介第一页
紫荆关简介第二页
紫荆关简介第三页
紫荆关简介第四页
紫荆关北城门,又称河山带砺门上书:河山带砺,右落款“万历丁亥夏”,左落款“聊城傅光宅书”傅光宅,明代官员、书法家。下书:紫荆关
从不同的角度看紫荆关北城门,又称河山带砺门。
紫荆关北城门门额上书:河山带砺,右落款“万历丁亥夏”,左落款“聊城傅光宅书”下书:紫荆关
紫荆关北城门(河山带砺门)镜头指向西
紫荆关北城门里面城墙。爬这个坡才能登上城墙。从上往下看
紫荆关北城门里侧
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向西
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向东
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向东。拒马河,河北省河流,北京市五大水系之一,大清河支流。发源于河北省涞源县西北太行山麓,流出地为拒马源头,位于涞源县城区108国道以北的沙河大街附近。河水沿108国道由西向东流经涞源县、易县,在紫荆关转向东北,流经北京市房山区,在十渡镇套港村流入北京市界,流经十渡风景区、张坊镇。在张坊分为南、北两支,分别称为南拒马河和北拒马河。北拒马河流经涿州汇入琉璃河,流入高碑店白沟河;南拒马河流经涞水、定兴,汇入易水河,与白沟河汇流后入大清河,归海河流入渤海。
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向东
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向西
紫荆关长城城墙
紫荆关北城门城墙紧邻拒马河,镜头指向西
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关北城门城墙之上的风景区
紫荆关长城敌台。挖铁矿挖到长城敌台脚下,似有“毁我长城”之嫌。
紫荆关北城门城墙之上
紫荆关北城门城墙之上看241省道停车场入口
在紫荆关长城北城门之上看省道241拒马河大桥
紫荆关长城被241省道分开,镜头指向东。从梯子爬上长城,到高处看更好些。梯子是私人订制,总要给点费用。每人5元。看我老了,2元
我爬上去了爬梯子登长城,走过一个陡坡。不建议小孩和老人攀登
爬梯子登长城,走过一个陡坡,再走过豁口的台阶
居高临下看紫荆关北城门和241省道、拒马河及大桥。镜头指向西
远看紫荆关镇镜头向西
远处长城敌台。采铁矿挖到长城脚下,在高处看。
镜头指向南,紫荆关长城在远处
镜头指向东
沿长城向南走去
沿长城向南走去
向西看紫荆关北城门和拒马河及大桥
向西看紫荆关镇
向西看紫荆关镇。假如去西面的敌台,可从紫荆关镇里的街道通过,红房子之间是街道
似乎离长城敌台越来越近了。采铁矿挖到长城脚下。
镜头指向南,长城蜿蜒如龙,但是断头了。
紫荆关长城
初春紫荆关长城
紫荆关长城
紫荆关长城,断头了
紫荆关长城
紫荆关长城
紫荆关长城远处敌台
俯瞰紫荆关长城和拒马河
俯看紫荆关长城北城门
紫荆关长城
紫荆关长城
紫荆关长城北城门和拒马河
紫荆关长城北城门
返回向西看紫荆关镇
紫荆关长城北城门和拒马河
往河边的敌台走下去,陡坡和积雪
往河边的敌台走下去,陡坡和积雪
下到河边的敌台了,回头看
在河边的敌台上看拒马河
沿河边看远处的敌台
在河边的敌台上看拒马河往东看
在河边的敌台上看拒马河
下到河边的敌台了,回头看刚走过的坡路
站在拒马河边最近的敌台向东看长城和拒马河
站在拒马河边最近的敌台向东看长城
站在拒马河边最近的敌台向东看长城
返回向西看紫荆关镇和241省道和大桥
远处敌台
往下走下坡紫荆关北城门
紫荆关镇主街道,从这里可以去往远处的敌台
13:40返程,至京开高速河北收费站一带受阻,返京高峰,车辆行驶缓慢。17:30抵家,180公里耗时4小时。【完】
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