九州乡游,在地慢车的日本探索之旅

马玛丽旅行志
人生很长,很容易将日子过的莫名空白。但总有一些时刻,会让人在心中燃起某种冲动,很想将真真实实,可以触碰到但有生之日掌握在自己手心里,踏上漫长的旅途似乎能够帮助自己做到这一点。 ——《旅》
去九州的旅行并没有太多惊天地的理由,许久未出家门,是时候来一场有未知挑战、有在地文化探索、有吃有喝的小旅行了,就顺理成章的出发了。之所以选择九州,很大的原因是我个人尤其迷恋“乡宿”。所以,前段时间特别想住日本的乡下,想着清晨在山村醒来沐浴阳光,午后尝尝新鲜的乡野美味,晚上再退去所有衣物和疲惫,自由泡汤… …
事实证明,这确实是一场独一无二的日本九州探索之旅,记录了我的好多“人生第一次”。第一次去丰后高田,在昭和町的旧世界里假装重回上个时代;在中津和伞工房「朱夏」,制作了人生的第一个迷你和伞灯罩;和日本当地人一样,兴奋的做了熊本到人吉的观光列车,这应该是坐过的最最豪华的硬座了;第一次喝了大名鼎鼎的球磨川烧酒,从头到脚整个人都要燃烧起来… …去九州的那几天,天气特别热,无数吹着空调吃西瓜的朋友问我,长途跋涉烈日暴晒的出行,图什么?后来,我逐渐明白,那会的动力大概是无数个难忘的“第一次”吧,再简单质朴的人生也需要源源不断的惊喜。
宇佐神宫:去过了日本的很多神社之后,见到了地位更高的神宫。
熊本市电:遇见穿着制服带着白手套的电车司机,严肃又友好。
水前寺成趣园:这是一处,隐藏在城市里的实景山水园林。
中津祇圜: 赶上了“祇园车”游街,当地小朋友们很认真的执行并传承这一祭祀活动。
等车来:众人爱坐JR,大概做过一次之后都会爱上它。
青洞门:当年禅海和尚徒手凿出的洞,如今已是满眼绿意缠绵。
酷ma萌:第一次拥抱了我手机里珍藏许久的表情包。
锅屋本馆:推窗即景,住进看得见风景的房间。
食在九州:吃出仪式感,满足味蕾的所有想象。
九州乡宿:每一个夕阳晚照的时刻 ,都安静迷人。
日本个签还算挺好办的,对于生活在北上广地区的人们尤其简单。我个人的情况是这样的:户籍在山东,自由职业,有存款。但是因为没有个人在职证明之类,特意问了我办理签证的极速签的工作人员,他们说我可以作为我先生的附属人,就不必提供在职证明之类了。这类经验可以跟和我情况差不多的人分享,不必因为自己是自由职业而担心了。
按照以上材料准备,递交以后,差不多9天出签。需要提醒的是,日本个签对机票和酒店的审查还是挺严格的,我在日本过关的时候,还被仔细问到了住酒店的名称,所以,行前把所有要住的酒店提前安排好才是,最好是打印出所有的入住单,过海关的时候直接拿给他们看。
相对来说比较麻烦的申请表,可以参考以上,逐条仔细填写。
我是从青岛出发,福冈往返,乘坐的是东航。往返含税两人5210元。其实我选的这个时间段并不是很理想,很多廉航是有促销的,建议可以早点计划,提前买票,可能会比这个便宜很多。我之前就见过我朋友用往返含税不到1000快的价格从上海飞佐贺,简直不能再羡慕。
DAY 1:
青岛流亭国际机场 ⇒ 福冈机场 国际航站楼(MU535)
入境:福冈机场国际航站楼
穿梭巴士:福冈机场 国际航站楼 ⇒ 福冈机场 国内航站楼
地铁:福冈机场国内航站楼JR博多站
JR:JR博多站 ⇒ JR宇佐站
目的地景点:宇佐神宫(日本国宝) 、呉橋
住宿地:Good─Stay みずほ (温泉)
DAY 2:
早餐:joy full
步行:Good─Stay みずほ ⇒ 巴士站[宇佐站前]
巴士:[宇佐站前]巴士站 ⇒ [豊後高田]巴士站
步行:[豊後高田]巴士站 ⇒ 昭和の町
目的地景点:昭和の町、富贵寺
巴士:[豊後高田]巴士站 ⇒ [宇佐站前]巴士站
JR:JR宇佐站 ⇒ JR中津站
步行:JR中津站 ⇒ 和伞工房「朱夏」
目的地体验:迷你和伞灯罩制作
步行:和伞工房「朱夏」 ⇒ JR中津站
目的地景点:福泽谕吉旧居
巴士:[中津站]巴士站 ⇒[下曽木入口]巴士站
目的地景点:耶馬渓橋、青の洞門、西谷温泉
巴士:[青の洞門]巴士站 ⇒[中津站]巴士站
住宿地:ホテルルートイン中津站前
晚餐:和風味処鬼太郎
DAY 3:
步行:ホテルルートイン中津站前 ⇒ JR中津站
JR:JR中津站 ⇒ JR小倉站
JR:JR小倉站 ⇒ JR熊本站
JR熊本站站内存行李
市电:市电熊本站前站 ⇒ 市电水道町站
市电:市电水道町站 ⇒ くまモンスクエア(酷MA萌广场)
目的地景点:酷MA萌广场
市电:市电水道町站 ⇒ 市电水前寺公園站
步行:市电水前寺公園站 ⇒ 水前寺公園
目的地景点:水前寺公園
步行:水前寺公園 ⇒市电水前寺公園站
市电:市电水前寺公園站 ⇒ 市电熊本城・市役所前站
目的地景点:樱の馬場城彩苑(樱之马场城彩苑)
住宿地:リバーサイドホテル熊本
晚餐:馬肉専門店菅乃屋銀座通り店
DAY 4:
步行:リバーサイドホテル熊本 ⇒ 市电辛岛町站
市电:市电辛岛町站 ⇒ 市电熊本站前站
JR:JR熊本站 ⇒ JR人吉站
目的地体验:观光列車 かわせみやませみ(翡翠山翡翠)
步行:JR人吉站 ⇒ 青井阿蘇神社
步行:青井阿蘇神社 ⇒ [中青井町]巴士站
巴士:[中青井町]巴士站 ⇒ [球磨川下り発船場前]巴士站
步行:[球磨川下り発船場前]巴士站 ⇒ 球磨川漂流
目的地体验:球磨川漂流
免费接送巴士: ⇒ [人吉站前]巴士站
目的地景点:鍛冶屋町通
住宿地:人吉温泉鍋屋本館
晚餐:人吉温泉鍋屋本館
DAY 5:
步行:人吉温泉鍋屋本館 ⇒ JR人吉站
JR:JR人吉站 ⇒ JR新八代站
JR:JR新八代站 ⇒ JR鹿儿岛中央站
巴士:JR鹿儿岛中央站 ⇒[鹿儿岛本港〔高速船ターミナル〕]巴士站
步行:[鹿儿岛本港〔高速船ターミナル〕]巴士站 ⇒ 鹿儿岛本港南埠頭種子・屋久高速旅客ターミナル
高速船:鹿儿岛本港南埠頭種子・屋久高速旅客ターミナル ⇒ 屋久岛安房港
观光巴士:屋久岛安房港 ⇒ 宮之浦地区
目的地景点:ヤクスギランド(原始森林群)、紀元杉
住宿地:民宿たけすぎ
晚餐:民宿たけすぎ
DAY 6:
步行:民宿たけすぎ ⇒ 屋久岛宮之浦港
高速船:屋久岛宮之浦港 ⇒ 鹿儿岛本港南埠頭種子・屋久高速旅客ターミナル
巴士:鹿儿岛本港南埠頭種子・屋久高速旅客ターミナル ⇒ JR鹿儿岛中央站
步行:JR鹿儿岛中央站 ⇒ [住宿地] ホテルアービック鹿儿岛
巴士:JR鹿儿岛中央站巴士站 ⇒ [仙巌園前]巴士站
目的地景点:仙巌園
巴士站:[仙巌園前]巴士站 ⇒[水族館前]巴士站
步行:巴士站[水族館前]⇒ 鹿儿岛港樱岛フェリーターミナル
高速船:鹿儿岛港樱岛フェリーターミナル ⇒ 樱岛港
目的地景点:樱岛
高速船:樱岛港 ⇒ 鹿儿岛港樱岛フェリーターミナル
巴士:鹿儿岛港樱岛フェリーターミナル ⇒ JR鹿儿岛中央站
住宿地:ホテルアービック鹿儿岛
DAY 7:
步行:ホテルアービック鹿儿岛 ⇒ JR鹿儿岛中央站
JR:JR鹿儿岛中央站 ⇒ JR博多站
地铁:JR博多站 ⇒ 福岡空港
穿梭巴士:福冈机场国内航站楼 ⇒ 福冈机场国际航站楼
福冈机场国际航站楼 ⇒ 青岛流亭国际机场(MU536)
宇佐/joy full:
这是一家宇佐地区提供简餐的咖啡馆,和风早餐很是美味,尤其是味增汤,超级好喝。
中津/和風味処鬼太郎:
特色是黑鱼排盖浇饭,风味独特,鱼生也很新鲜,距离中津车站步行约10分钟。服务超级好。
熊本/馬肉専門店菅乃屋銀座通り店:
去九州当然要去吃地道的马刺,这一家店,本地人吃的超级多。最好生的烤的都尝试一下。
列车便当/翡翠山翡翠号:
乘坐熊本到人吉的观光列车时,最火爆的就是这车上的便当了,排队都排出一节半车厢。
人吉/锅屋本馆:
感觉这是在日本吃的最好的一餐,小包间,抬头就是球磨川的清流,锅物和甜虾尤其推荐。
鹿儿岛/いちにぃさん鹿儿岛黑毛猪涮锅:
交通便利,就在鹿儿岛中央站的楼上,一下车就能品尝到的鹿儿岛代表性美味。正宗口味的黑毛猪肉,汤味清而不淡,容易入口,肉汁鲜味,很值得一试。
屋久岛/民宿たけすぎ:
屋久岛的特产就是飞鱼,民宿的厨娘做饭一级棒,软炸小飞鱼,十分鲜美。
福冈/博多一双拉面:
吃一碗热腾腾的拉面的正确顺序是,先喝汤,后吃面,偶尔加点小咸菜。
JR PASS 九州铁路周游券即JR Kyushu Rail Pass ,是JpanRailway九州公司所发行的。JpanRailway九州公司用铁道把整个九州地区连成了一片,是高效率玩转九州不可或缺的交通手段。而JR PASS 九州铁路周游分为九州全域/九州北部周游券分3日券和5日券两种,持票可随意乘坐JR九州的所有列车,超值优惠!
考虑到我这次九州出行的游玩范围和时长,所以提前购买了JR PASS九州全域5日铁路周游券,感觉非常便利实惠,也推荐大家在前来九州的时候不要忘记提前预购。
下图为九州北部周游券和九州全域周游券的使用范围。
适用列车
1. 有效区域内的新干线(瑞穗号、樱花号、燕子号)的指定席、自由席
※博多~小仓区间不可搭乘
2. 有效区域内特快列车的指定席、自由席
3. 有效区域内的普通列车
※搭乘绿色车厢(头等车厢)时,需要另外付费
4. JR九州铁路周游券不能搭乘山阳新干线(包括博多~小仓区间)
兑换地点
1、以下各车站兑票窗口:博多(在2、3号窗口兑换)、小仓、门司港、佐贺、长崎、佐世保、别府、大分、熊本、※鹿儿岛中央、※宫崎、※宫崎机场
2、JR集团九州以下各地旅行分店:博多、小仓、佐贺、长崎、大分、熊本、※鹿儿岛、※宫崎
3、九州以下旅行中心:小仓、门司港、佐世保、别府
熊本市电一日乘车券:
在日本的很多城市都有有轨电车,熊本市也有,去之前我以为这电车只是对游人开放的呢,就像我生活的济南,也有连接趵突泉和大明湖的“叮当车“,但是本地市民其实坐的很少,因为直到那条路真的是巨堵。不过熊本的市电,不只是游客在坐,更多是当地人坐,而且上下班的时候,人超级多。
熊本市电有“A系统”“B系统”2个系统。JR线列车的乘客可以在熊本站·上熊本站·新水前寺站转乘有轨电车。
A系统<红>(主要站点:熊本车站前-吴服町-辛岛町-熊本城·市役所-水前寺公园-健军町) B系统<蓝>(主要站点:上熊本车站前-新町-辛岛町-熊本城·市役所前-水前寺公园-健军町)
一日乘车券就长上面的样子,用的时候在月份一览和下面的日期分别划开,有的司机会比较严谨,会在下车的时候打开看。
我是在JR车展内的观光案内所买的,也可以在车上跟司机买。市电的单程是170元,如果你的需求超过3次以上,这券就买的很值了。
鹿儿岛市一日共通利用券:
游览鹿儿岛市,推荐使用当地的交通一券通「WELCOME CUTE」。可不限次数任意搭乘市营巴士,电车及渡轮。
使用范围:
鹿儿岛市CityView观光巴士、观光路面电车、樱岛IslandView观光巴士 樱岛渡轮、市营电车(路面电车)、市营巴士、周游观光船
购买地点:
鹿儿岛中央站综合观光介绍所, 观光交流中心, 维新故乡馆
天街沙龙, 鹿儿岛街道漫步观光站
鹿儿岛港乘船券售票处(鹿儿岛港・樱岛港渡轮侯船厅内)
行走30国。资深媒体人、旅行/美食KOL,独立摄影师、航拍创作者、社交媒体达人。自媒体《马玛丽旅行志》作者,与食物、旅行、运动相融的生活方式推荐,全球创意旅居践行者。迷恋各类极限运动,潜水攀岩骑行滑雪,游历数国。
计划了很久的日本九州旅行,终于要开始了。虽然即将面对无数挑战,尤其是坐车换车之类的,但是心里还是很激动,毕竟没什么比去看风景更让人欣慰的事情了。
第一天有一半的时间在路上。从青岛到福冈,在机场需要坐一个穿梭巴士,从国际航站楼换到国内航站楼。之后坐地铁到JR博多站,在站内顺便把JR PASS换出来了。整个过程都很顺利,窗口的服务人员会讲英文。
我是第一次坐日本的火车,最大的感觉就是安静,出奇的安静,即使有小朋友,也都是安静的。
从博多到宇佐的这一路,群山从车窗划过,风景也是安静的。无数低矮的日式民居和大片的农田,浓浓的夏日风情。
到达宇佐车站时,真是惊到我了,居然只有我们两个人下车。这在国内是绝对少见的呀。要知道在国内,不管大站小站,总有熙熙攘攘的人群下车,一点也不会觉得孤单。
我们走出车站,对面就是一条笔直的马路,依旧没有人。天气出奇的热,感觉从青岛到福冈再到宇佐,天气并没有太大的变化,我甚至感觉宇佐这个号称日本乡下的地方,实际上并没有青岛凉爽。
宇佐神宫是首先要去的地方。出发前,我就查了大量的资料也看了很多人的攻略,感觉不到几个神社,就像白来日本一样。而且,很多人会在神社里穿着和服拍美美的照片,感觉这才是最地道的神社玩法。
由于神道教与日本人民生活密切联系,在日本大大小小的神社十分普遍。当然,去神社也是一件很严肃的事情。神社是崇奉与祭祀神道教中各神灵的社屋,是日本宗教建筑中最古老的类型。
事实上,要了解日本的神社文化,就要从日本的神道教开始了解。神道教属于日本本土宗教,源于萨满教,实际上就是泛灵论的结果物,而神社就是神道教工作人员办公场所。早就听说这宇佐神宫是日本全国4万4千座八幡宫之总本宫,也通称宇佐八幡,地位是非常高。
我们到达宇佐神宫的时候,临近傍晚。这里的游人早已退去,显得非常安静,在入口处首先看到了巨大精美的鸟居。
鸟居构造简单,大大小小的神社几乎都有,只是大小和材质略有不同。鸟居是类似牌坊的日本神社附属建筑,代表神域的入口,用于区分神栖息的神域和人类居住的世俗界。鸟居的存在提醒来访者,踏入鸟居即意味着进入神域,之后所有的行为举止都应特别注意。
我带着一颗虔诚的心,小心翼翼的走进神宫里面。看到了很多麻绳上挂着白色的人形纸。问了向导,她说这叫做注连绳,是系有白色“之”字型纸带的秸杆制粗壮绳索,表示神圣的界限。
注连绳通常设置在鸟居、社殿和神树、神石等具有灵力的物体上。
神宫内古树参天,绿意绵绵,即便在盛夏也没有一丝燥热,这会是我这一整天最凉快的时刻,终于有凉爽的风吹来了。
向导还告我们,宇佐神庙为日本全国4万多座八幡神社的总山,神宫境内被指定为国家历史遗迹,除作为国家的大殿以外还收藏了许多重要工艺品的文化遗产。
宇佐神宫临山而建,里面非常大,又有很多不同的神社,要想全部游览完需要至少两个小时。
由于时间的原因,我并没有全部游览完。而是,走了一条上山的精华路线。
先是到了一个水池面前。每一个神宫或者神社都有一个洗手的池子,学名手水舍,手水舍是设在神社入口处、用于清净双手和口的场所。
宇佐神宫的手水舍非常漂亮,是由4柱支撑的有顶无壁建筑,建筑中央设有水池,水池壁上刻有“洗心”。泉水甘冽清凉,轻轻舀起,淋在手心特别凉爽。
对于使用手水舍的步骤,有多种略有差异的认识。神社本厅记载的一种正式步骤如下:
1、右手持柄杓,取水,浇向左手。
2、换用左手持柄杓,取水,浇向右手。
3、换用右手执柄杓,取水,以左手接水后,送入口中。切忌直接用柄杓将水送入口中。
4、低头用左手捂向嘴巴,接住口中的水,然后送向排水处。
5、将柄杓放回原处。
6、用随身携带的手帕擦干双手。
每个宗教都有自己特定的仪式,神社参拜仪式,大致是这样的:第一步,先在神社前的“手水舍”水池边用一个长柄木勺洗手。第二步,在神社拜殿前,把手拍几下“二礼、二拍手、一礼”,合十祈祷鞠躬。有的拜殿前还挂有很粗的麻绳,祈祷者摇动两下,撞得麻绳上的风铃发出响声。在日本很多神社,没有正殿,只有拜殿。拜殿有点像各种仪式的举办场所。有香资也可以“奉纳”。
宇佐神宫里面还有一颗非常灵验的大树,据说时下正流行的女团AKB48,其中有一位成员是大分县的,她为了有好多名次,就来到了这颗大树底下祈祷,没想之后就一直处于领先地位了。
在宇佐神宫,每次抬头都能看到掩映在绿意里的精美建筑,宁静至美。
仔细看脚下,说不定可以找到这两块长的一样的石头,据说有爱的人分别站在上面,会有好运呢。
宇佐神宫里的绘马挂了满满的一墙。向神祈愿的小道具就是绘马,绘马最初为祈求晴雨用的黑色马匹或白色马匹,后来简化为马匹的绘画。演变至今,又简化为印有神社相关图纹,并留有空白可供人书写愿望的小型木牌。
离这不远处,就是另一处安静的小景致——吴桥。
这是一座创建年代不详的桥,据推测应在镰仓时代之前(约公元1301年前),首次出现在诗歌“见影,宫人就在南方的渡桥上渡桥”中。现在的桥于1622年由细川忠利修建。1951年,经大修将桥脚改为石造。
关于吴桥的说法有很多,大多数人会认为这座桥是一个姓“吴”的人建造的,所以叫吴桥。最特别的是,这座桥只有天皇的使者来的时候才开放,据说,只有使者才可以通过中建那段。
天黑之前我们赶往晚上要住的温泉小旅馆。这时候,路边的商店全部都关门了。九州乡下的宁静与安详可见一斑。
我们住在名叫Good─Stay みずほ的这家小旅馆,有着九州乡野的特别感觉。
一楼是公共空间,有一个小小的会客厅,蒲垫、茶台都是温润古朴的日式家具。
拐角之后就是三个大小不一的泡池,都是天然温泉。那天住这家旅馆的只有我们俩人,所以这里就被我们承包了。我还从没有在夏天泡过温泉,这一次,趁机体验了一把,除了发自肺腑的热,基本也没别的感觉了。想来,冬天一定是非常舒服的了。
这一次九州之行,我泡了很多天然温泉。但是并没有去十分有名的别府八汤还有由布院,一是因为季节的原因,而是我希望之后有时间可以专门规划一下九州温泉之旅。但是,在住乡下的温泉小旅馆的时候,也顺带着体验了一把。最大的感觉就是小而精致,非常人性化。而且,这个季节人非常少,可以安静的独享属于自己的温泉时光。
这家小旅馆是当地非常有名的音乐旅馆,在人多的时候,会有当地的乐队来表演。大概周末就会热闹很多。
旅馆的二楼就是为数不多的几个客房了。
我住的房间并不是很大,是传统的日式榻榻米,除了一个桌子,剩下的都可以理解为是“床”。这里的洗刷间是公共的,非常干净。
虽然并不习惯在地上睡觉,但是这一整天的行程把人累得够呛,居然身体都没翻腾一下,安睡了一整夜。
九州乡下的夜也异常宁静,窗外车很少,即使临近马路,也没有太大的声响。我一下子就体会到了那种不赶时间的悠闲。
次日的早饭,在距离旅店不远的joy full解决的。
住Good─Stay みずほ的话,这里就会提供每人500日元的早餐券。
前一晚散步的时候,我就有注意到这家小店,有很多人在这里晚餐,估计这也是方圆数十里唯一的一个小餐馆了。
因为昨晚一直没有找到除了这家之外其他的吃饭的地方,把我们饿的够呛,一大早,我俩便早早的来到这里了。
店里有舒缓的音乐,女服务员耐心的帮我们点了餐。我觉得米饭好吃,菜也好吃,煎蛋也好吃,还喝到了非常美味的味增汤。
饭后,从joy full步行到JR宇佐站旁的巴士亭,只需要两分钟。
我们想着要做8点的那般车去丰后高田。果然不早不晚,那车准点的吓人,车上也就我俩人。每到一站,司机都提醒乘客。
我是第一次到丰后高田,在国内的旅行网站上,关于这个地方的介绍真是少之又少。这确实是一个很神奇的地方,没有铁路到达,想来在交通极其发达的日本,这样的地方还是比较少见的。小而美的丰后高田,大城市所没有的悠然生活和自然美景也一直传承到了今日。
下了巴士,没走几步就到了昭和之町。
昭和是距今约30年前的日本年号。从江户时代到1960年,丰后高田已经有超过300年代历史。昭和町翻译成中文大概以后会被叫做昭和小镇吧。我看观光案内所里的中文资料,都是翻译成“昭和小镇”。
称这里为小镇,稍微有点夸装,因为他跟我们理解的那种镇并不一样,这里真心很小。
昭和町保留了许多古老的建筑物,这里的商店街道仍保留了1960年代日本全盛时期的地方城镇的模样。而且,这里还有重现了当地民家和学校教室的设施,以及展示怀念玩具的博物馆。整条街道仿佛就是时光旅行的主题乐园。
最有名的当属駄菓子屋梦博物馆。这里面收藏了昭和时代日本的各种玩具,简直不能在齐全,从洋娃娃到小汽车,从游戏机到自行车,应有尽有,非常有趣。
也正是在这里,我了解到了昭和年代日本孩童们的“宝物”竟然是这些。
看到老式的游戏机,也被保存的这么好,心里还是有些敬佩日本人的收藏意识的。
小时候有点印象的飞机、电话,这里也有。感觉跟那个时期的我们国内,玩的东西也差不多。
另一处叫做昭和梦町三丁目馆的地方,则是一个展示日本传统民居的地方,有木质的民房,有杂物间,还有小院子,保留着日本昭和时代的旧物。
感觉像是我们国内的民宿博物馆,但是比我们这边的要小很多很多。
除此之外,还有大寅屋食堂,这是一个创业于日本90年代的大众食堂,至今仍以约30年代的价格提供着大众化的餐点。
另外,如果赶在周末来这里,或许可以乘坐一下老巴士周游一圈。1957年制造的开车型巴士会在周末及节假日在街中行驶,客人可以免费乘坐。驾驶员还会进行周边的观光介绍。
我们按照地图,又去走了走这里的主要的一条马路,但是因为还不到早上10点,这里大部分店都没有开门。
特意看了路上的特色小食品。
逛完马路看时间还早,我们就又去了富贵寺。
国东半岛自1300年开始,除了自古以来的自然崇拜及山岳信仰之外,同时还作为受佛教和宇佐神宫影响下的灵场而繁盛。丰后高田市至今仍保留着将自己的祖先灵位与神明和佛祖一起祭祀的“祈祷之乡”的习俗。
富贵寺位于大分县丰后高田市蕗,是九州所存最古老的建筑,也是研究藤原时代阿弥陀堂建筑的重要文物。存有藤原时代定朝式样的阿弥陀佛坐像,并有彩色净土来迎图壁画。
建筑形式为宝形,风格古朴,在苍翠古树的掩映表现出优美的姿势。
另外,在大堂周围有表示信佛的石板碑,带屋顶的石碑,国东地区独特的佛塔等许多珍贵的石刻文物。
快到中午的时候,我们坐上了从宇佐到中津的电车。对我来说,坐电车的新鲜劲还没有消散。和车站那几个日本人一样,我坐在安静的长椅上,等着我的那趟车过来。抬头看眼前的铁轨,再看看对面背着书包的日本学生,感觉这场景,像极了我之前看过的无数日本电影的场景。这也是,我曾经梦寐以求的一种体验,当梦想实现的时候,还是感觉有点不真实。
我大概也开始理解,为什么很多旅游爱好者对日本电车近乎痴迷的喜欢,这真切而简单的电车情节就在眼前上演,而我也融于其中。
夏天的风吹过脸庞是温热和有触感的,这扑面而来的日式的小清新,真让心心醉。
中津位于日本大分县西北端,是大分县第三大城市,从宇佐过去不到一个小时就到了。我们在中津的行程,幸亏拿到了当地观光案内所的中文资料,让交通更清晰和方便,还好没有迷路。
到达中津之后,我首先去了一家叫做“朱夏”的和伞灯罩工坊,体验了制作迷你和伞灯罩。这是中津地区唯一一家保留了200年以上的和伞灯罩制作工坊。
进到小小的院子里,眼前便是正在晾晒的和伞,五颜六色,古朴又美丽。
对于和伞,我多少是有些了解的,那些日本电影里穿着和服的艺伎们,撑着和伞悠然漫步,就像从画里走出来的人。但是,和伞还能做成灯罩,我确实是第一次听说。
这家小小的作坊,有三个工作人员,我去的时候,看到女师傅正在给一把巨大的和伞穿彩线,一根根一下下,一丝不苟的。
小作坊里堆放了各种伞驾和原材料,看起来有些凌乱,却也算干净。已经制作好的迷你和伞灯罩,按照大小,倒是排列的整整齐齐。
据说,和伞的制作过程纷繁杂陈,不仅多道工序需要数位职人共同作业,最为重要的是还不得不取决于天气状况,是不折不扣靠天吃饭的行当。制作和伞前须准备竹骨、和纸以及木制品,金属器具等。各原料皆由各自的手工职人分别加工而成,竹材先须切割成竹骨,竹骨亦须染色,再经由火灼烧去除细小分叉;接下来进行各个零部件的组装工序,竹骨使用绳线固定在木构件上,组成可开闭的骨架,随后将和纸裁切成所需大小,依据不同大小的伞型,裁切成数十枚相应尺寸;之后进行粘接,通常使用木薯粉熬制成的天然粘接剂,将竹骨的不同部件,使用和纸粘接连接于一起,呈现出和伞的基本形态;随后将粘接好的和伞进行干燥作业,整齐的折叠成型后依伞的种类和设计,进行颜料和漆的着色并干燥;此时在和纸的表面进行亚麻籽油的防水处理,接下来进行数日到两周的自然晾晒,这个自然干燥的过程,有着机械作业无法替代的非同意义。
灯罩基本上沿用了和伞的结构,两面都能开合的伞骨自然而然地把和纸撑开,中间本来用作和伞主干的部分换成灯架。迷你和伞灯罩的制作相对来说简单些,首先是用准备好的伞骨插在模板上,一个竹签插进一个孔里,必须按照顺序,伞才可以被打开,然后刷上植物浆糊,在粘上和纸,之后就可以按照自己的喜好,选择不同的色彩和图案,在白色的和纸上在度黏贴,完工以后,要经过至少72小时的晾晒才可以。纯手工制作的过程,还是很有乐趣的。
伞,一开一合,灯,一明一暗。这是一个让伞和灯神形合一的过程。制作完的和伞灯罩并不能马上拿走,还得晾干,再装上五金件才算完工。
下午我们便去了几处山水美地。中津有山有水有古迹,玩耍的地方也很多。比较有名的那几处建议不要错过。
如果对福泽谕吉的旧居感兴趣,还是可以去看一看的。据说,福泽谕吉在前往长崎游学前一直居住于此,在这里度过了自己的童年及青少年时光。福泽谕吉亲自对院子里的仓房进行了改造,并在这里刻苦学习。
这个小院子还保留着福泽谕吉在时的模样。茅草做的屋顶,土坯垒砌的墙,很有年代感。
小院子对面就是类似于游客中心的地方,里面卖当地的特产。带有福泽谕吉头像的“纸币饼干”很好玩,可以尝一尝。
这里还有一个喝咖啡,吃简餐的地方,可以在这里休息。
我们首先去了当地非常有名的一个桥,叫做耶马溪桥。
耶马溪是位于日本大分县中津市以山国川中上流为中心的风景胜地,获选为新日本三景之一。耶马溪因日本历史学家和思想家赖山阳造访此地,吟诵汉诗“耶马溪天下无”赞叹美景而得名。
耶马溪桥,是全长116米日本最长的石造拱形桥,又称“荷兰桥”,是非常有人气且著名的观光景点。感觉这里自然风光确实很棒。
这座桥是非常坚固的。那么多年了,还可以正常通行。
桥底下激流湍急,有巨大的石块。喜欢钓鱼的人,站在石块上面,挥洒鱼竿,可以钓一整天的鱼。
距离耶马溪桥不远处,是另一处人气美地,叫做青洞门。
传说是古时候的僧人禅海和尚,由于不忍看到旅行者在断崖险处受困,花费 30 多年时间,仅凭凿子锤子挖通的全长约 185 米的隧道,在此处特别有名。后因菊池宽的小说《恩仇的彼方》而知名。
如今,仍有无数慕名而来的人,走走这石洞,看看沿途的风景,仍然会被禅海和尚的奉献精神所感动。
当地人会顺便爬爬旁边的小山,站在山顶俯瞰山川河流,据说又是另一番美景。
大分散布着温泉、名胜和历史遗迹。以前曾作为城堡镇而繁盛,是交织着南蛮文化和佛教文化具有丰富历史特色的地区。
在中津很有名的西谷温泉,是天然温泉,露营地里提供小木屋和茅草屋,可以在这里尽情享受BBQ的乐趣。
在中津的这一天最幸运的是赶上了中津祇圜的前夜祭。第一次见识了非常地道的日本祭祀活动。
据说,中津祇园是中津的代表祭祀活动之一,以祈求疫病退、无病无病的祈祷为目的。在每年7月20日过后的,星期五到星期日的3天时间里举行。
我在街头看到了三辆装饰华丽祇园车,在祇园车的舞台上,华丽的民舞被供奉。
祇园车的站位也是很有讲究,小学以下跑在最前方,之后是中学生,而上了高中后就可以加入抬轿队伍了。我看年长者好像都处于最关键的位置上。
据说,祇园车被称为奔跑的文化遗产,上祇园是动态的船舵以魅力的“旋转圈”,像画弧线一样跑。看到他们拐弯,这瞬间的移动,几十人的无缝配合,确实惊到我了。而且,想想日本能把一千多年的祭祀活动传承下来,真是让人感动和敬畏。
夜幕降临、华灯初上的时候,穿着祭祀服装的人们和这现代化的建筑,一点也不违和。弯弯曲曲的小道上,随便哪一个转角,说不定就能遇见他们。看一场别开生面的中津祇圜的前夜祭,让我觉得不虚此行。
游了一天,肚子也饿了,在中津车站附近找了一家日料店,店名虽然有点恐怖,叫做和風味処鬼太郎,但是实际上店内特色美味着实回味无穷,而且服务超级好。
点了一碗当地最具代表性的黑鱼排盖浇饭,风味独特,将黑鱼鱼排炸到外酥里嫩,配上鸡蛋,盖在米饭上,醮上一些酱油拌着吃,也算尝试到了地地道道的和风吃法。
熊本是我一直都很想去的城市,它在国内真的是太火了,我甚至觉得这里一定住了一城的KUMAMON。除了萌宠,这里还有古韵悠悠的古城,也有让人难以忘怀的壮阔自然美景,更有叫人津津乐道的美食。
到达熊本站以后,一大波KUMAMON袭来。这个KUMAMON,真的火的一塌糊涂,感觉即使我不是萌妹子,对他也是毫无抵抗力呢。而且,对熊本城也是莫名的好感。
被指定为国家级特别史迹的熊本城与大坂城、姬路城合称为日本3大名城,是于1607年由加藤清正在茶臼山筑成,城周围长5.3公里,为黑白两色调和的“千岛山形墙”和弯曲有致的“唐山形墙”混合而成的桃山建筑。由于城内种有计多银杏树,又被称为银杏城。
但是悠久的古城由于地震,现在正在维修,据说还得再修30年,他们的工人要把落下的每粒石子都要给再粘回去,果然,日本是一个严谨的有强迫症的国度呀。
想近距离接触萌哒哒的KUMAMON部长,有个地方是一定要去的,那就是位于熊本水道町附近鹤屋百货东馆一楼酷ma萌广场,简直是到性本以后必须去打卡的地方。而且,这里由于人气太旺,采用分时开放的形式,如果你来的不是时候,可能得在外面排队等候进入哦。
这个酷ma萌广场听起来像是很大的样子,其实很小,舞台小,部长的办公室也小。
这里售卖正版的各类酷ma萌周边,从文具到衣服,到家居用品应有尽有,甚至酷ma萌的拉面和马油也有。
产品都跟酷ma萌有关,我很喜欢日本设计师设计的主题T恤,简介可爱,很实穿。
还有酷ma萌的杯子,每一个都想收回家。算下来,价格不算便宜。
我最最喜欢入口那里,挂在屋顶的酷ma萌定制自行车,设计感强,又酷又可爱了。
最令人期待的是酷ma萌的表演时间。大人孩子们围在在舞台下面,只要听得懂的感觉都超级开心,听不懂的也会被周围的氛围感染,快速的融入进去。
大人们大多数是陪孩子们来的,有的家长还会耐心的用手机录下来。
最开心的就是小朋友了,这估计是现场最小的小女生了,她可爱的学着酷ma萌那样跳舞。
作为熊本县的营业部长,酷ma萌部长的办公室到处都是它的光辉形象,什么市长的委任状啦,什么友好大使啦,满满的一整面墙。
还有酷ma萌自己的照片,和明星名人的各种卖萌照,真是羡煞旁人呢。
很有幸和部长本人亲密接触了一下下,拥抱了珍藏在我手机里的表情包。它真的太会卖萌了,我还有点邪念的,想摘下它的头套,看看他是人还是熊呢。
需要特别提醒的是,部长并不是每天都会御驾亲临办公室与民同乐,要看部长卖萌跳舞加调戏主持人请务必在部长办公室官网上提前查好信息。请务必至少提前半小时入场就座,因为场地有限而粉丝太多,临近部长秀开演可能会限制入场! 交通:水道町站下车
开放时间: 10:00-19:00 网址:http://www.kumamon-sq.jp
告别了酷ma萌,我坐了电车去计划好的水前寺成趣园。在水前寺公园站下车,穿过一条两端由部长把守的小街,就可到达水前寺成趣园。
水前寺成趣园是17世纪30年代由熊本藩主细川忠利历经3代建造的庭园,已被指定为国家名胜史迹。日本传统的庭院之美,在这里显露无遗。
数百年前,建造者们仿湖造池,修建了酷似今日高尔夫球场果岭的缓缓起伏绿草如茵的假山,今日蓝天碧水,锦鲤游弋,在周围现代建筑的簇拥下,自是一派宁静的天地。
据说水前寺建于一六三二年时,占地七万平方公尺,为当时称“熊本”为“肥后”时的领主细川忠利所创建,原本只是设立为私人用之庭园“国府御茶屋”,之后经过细川纲利的细心维护和规划扩建,才有今日的规模。
水前寺主要以模仿日本东海道五十三景样式的缩小版兴建而成,有日本桃山式典型庭园的造景,就是江户时代从东京的日本桥起至京都间沿途53处胜景而建;其中以仿照日本最高峰富士山的山景最引人注目。
游走于熊本水前寺内可望见绿意盎然的树木花卉,感受自在悠间的轻松心情,美伦美奂的人工山水将水前寺衬托得非常整齐美丽,搭配黑色为主的出水神社,显得格外雅致冷静,另外还有古色古香的古今传授间、小桥、池塘、高大的鸟居门等,让水前寺成为景色优美富趣味性花园,因此水前寺又称作“成趣园”。
在入口处,可以租一套美美的和服。走在里面更容易人景合一。
熊本城下的城彩苑是一处以熊本特色产品为主打的购物地。主要以熊本食物和纪念品为主,参观完熊本城后可以到这逛逛。
门口有指示牌,可以轻松的找到。
漂亮的纸风车,有风吹过的时候,风车旋转,小朋友们尤其喜欢在这里玩耍。
城彩苑里有各种特产小店,不过我们去的那会天快黑了,很多店都关门了。
站在高处,可以看到正在维修的熊本城。
在上面可以看到很美的风光。
走了一圈回来,我就直接坐电车去吃马肉刺身了。赶上下班的时候,坐电车的人很多。
熊本最著名的美食,要数熊本拉面和马肉料理。如果你够胆量,不妨挑战一把,尝尝这里驰名的马肉刺身,也就是生马肉。
熊本自古盛产马肉,生吃马肉也是熊本特有的文化。在很多餐厅菜牌上,马肉都被写作“樱肉”,这当中还有一点小来历:据说切割马肉时,马肉一旦与空气接触了,就会变成近似于樱花的粉红颜色,而“樱肉”又正好是在四月左右樱花盛开的时候最好吃,所以就叫“樱肉”了。鲜度十足的马肉呈粉红色,而且生食的“马肉刺身”才是最地道的吃法。
马肉刺身没有任何异味,肉质柔软,颜色淡雅美丽,吃的时候在马肉片上放上一点姜蓉和葱花,蘸着辣酱油入口,质感柔嫩可口,相当好吃。
最高级的马肉,是使用从一匹400~500公斤的马身上只能取出7~8公斤的顶级肉品——三枚腹,上面油花网络遍布,一入口就可以感受到鲜美的油脂在喉中散发。如果实在没法接受生肉,可以点“樱锅”,也就是马肉火锅,把马肉片在放入大葱、胡萝卜、海带等蔬菜的清水锅中涮个几秒,蘸点麻酱吃,甘美的肉香妙不可言。
我知道知道人吉这个地方,是因为看了好几季的人气动漫《夏目友人帐》。夏目和猫老师经历的一个个奇异、悲伤、怀念、令人感动的温馨故事,就发生在这个小城里。
如今,来这里最最幸福的方式就是搭乘熊本与人吉之间的观光列车——翡翠山翡翠号。这是2017年3月4日推出的两节编组观光列车。它行驶于熊本与人吉之间,在拥有日本首屈一指车窗景色的肥萨线中摇曳生辉。
列车的名字来源于日本的两种翠鸟:“翡翠”与“山翡翠”。前者毛色鲜艳犹如宝石翡翠,常年栖息于八代市以及球磨村的林间;后者黑白相间身披鹿斑,在人吉的山地间生活。过去,在激流不息的球磨川与深山环绕的人吉盆地来回很是艰难。如今,为了纪念人们能够自由地来往于两地,便以这两种在林间自由飞翔的翠鸟而命名。车厢的外表也装饰成了翠鸟的绿色与蓝色,与车名交相呼应。
我和所有人一样,早早的就在站台等着上车。我发现,很多日本人都是举家同游,四五个人甚至更多家人,一起来搭乘这辆观光列车,看起来非常有爱。等到车来以后,大家都非常兴奋,纷纷跑去车头和车位去拍照留影。
我看到列车员迅速的更换了车牌,开了一切准备工作。
我第一次坐如此豪华的硬座,沉稳木色的蓝色车厢,精致有自然,就像置身于球磨山麓森林之中的温暖气氛。
翡翠山翡翠的车厢内,自然也可以买到当季新鲜食材制作的精致甜点与限定的球磨特色便当。每逢周六日,限时销售的四季彩色便当和瓦罐汤最值得一试。便当中满满的山珍美味,色彩夺目。
列车还会在途中停车,乘客可以下去拍照,等到听到铃声就要赶紧上车了。
翡翠山翡翠运行信息
运行区间:熊本~人吉
熊本 - 人吉
1号 7:12熊本发车 - 8:44抵达人吉
3号 11:23熊本发车 - 13:01抵达人吉
5号 15:24熊本发车 - 16:58抵达人吉
人吉 - 熊本
2号 9:30人吉发车 - 10:59抵达熊本
4号 13:20熊本发车 - 15:01抵达人吉
6号 17:25熊本发车 - 18:55抵达人吉
到达人吉之,我先是买了攻略上强推的栗子便当来吃,果然很是美味。
人吉车站也是夏目友人帐的取景地哦,迷妹们不要忘记拍对比图哦。
隔着栏杆,看到了也是很有的JR蒸汽火车。这可是无数人为之疯狂的一辆明星车哦。
之后,便赶往青井阿苏神社。人吉市有很多保留至今的寺院、古迹和文物。其中,创建于大同元年的青井阿苏神社,是人吉球磨地区最大的神社,也是当地的总守护神。
五座社殿群,本殿、回廊、币殿、拜殿、楼门,以超越1200年的时间与历史,于2008年被指定为国宝。
青井阿苏神社,以神社标志的草顶楼门为代表,装饰华丽的雕刻反映了桃山时代风格豪壮的建筑样式,传承至今。
青井阿苏神社明显同属于合掌造的民宅构造风格。合掌造(合掌造り)是指日本一种特殊的民宅形式,从外观看以茅草覆盖屋顶,呈人字型的屋顶如同双手合十一般,于是就被称为“合掌”。茅草的屋顶通常坡度很大,非常陡峭,其实为了大雪不会堆积。青井阿苏神社是在全国所有茅草屋顶寺院神社当中是一座唯一被指定为国宝的神社。
洗手池也很美。
在青井神社里还可以看到,这里上供的各类烧酒。
据了解,日本烧酒主要有三种:竽烧酒、麦烧酒和米烧酒等,分别是用番薯、小麦和大米酿造而成,其中球麻烧酒是日本米烧酒的代表,主要产地是熊本县南部的人吉盆地(人吉•球磨地区),这里聚集着25家酿造厂,在人吉盆地生产的米烧酒被特别称呼为“球磨烧酒”。
从日本各大卖场了解到的信息显示,球磨烧酒的售价,总体来说比较亲民,普通常规球磨烧酒的价格,售价通常在1800~2000日元,折合人们币100元以内。如果是贮存超过10年以上的珍藏版,售价有可能达到5000日元以上,折合人民币250多元。
人吉市内有与小京都相称的独具情趣的一角,其中最具代表向性的,要数鍛冶屋町通。以前的鍛冶屋町,正如他的名字那样,是一条铁匠们聚集的街道,即使到了今天,这里仍然还有两家铁匠铺子正常运营。
家铁匠铺子正常运营。石板铺成的小路,古色古色,这里也是动漫《夏日友人帐》的取景地之一。
漫步人吉,我来到了球磨川边。球磨川在日本是非常出名的,因为它与最上川,富士川并称为日本三大急流。在这清流湍急的球磨川上,也兴起了一项户外活动,便是我要体验的球磨川漂流了。
球磨川漂流分为两种漂流模式,一种是急流漂流,我相信大家在网上也许都看到过很多经验刺激的球磨川急流漂流的照片了。
另一种叫做清流漂流,也就是我这次将要体验的模式。其实,无论哪种漂流方式都可以欣赏到不同的球磨川风景。另外,冬天还有一种特殊的暖炉船运行。
船夫大哥高超的掌舵技巧,以及避开由远而近逼迫而来水中岩石的精彩场面,也是值得一看。
因为是清流漂流,所以还会有很多日本的孩子前来体验学习掌舵技巧,也算是一项特殊的课外学习体验了。
晚上住在当地非常有名的温泉酒店鍋屋本館。
办理好入住后,酒店的工作人员,送给我一个特殊的礼物,是一对独角仙。非常大非常可爱,他们说日本的小学生每到夏天都会养一对这样的小家伙。
我当然知道,我是没办法把他们带回国的,肯定过不了海关。所以,在屋久岛的高速船上,我就把它送给了一个日本小学生,拜托他好好的把他们养大。
进到房间的那一刻,我终于把一身的疲惫都卸下。这是一间非常大的客房,差不多有四十多平,是典型的日式风格。外面是榻榻米,隔断之后是两张单人床。
房间的整体设计很“性冷淡”,原木配合着灯光,静谧中孕育着大气和淡然。整体空间注重功能的同时强调色彩、材质、尺寸、细节及饰品等给人的感观体验,有种远离尘世喧嚣,质朴无瑕的气质
房间里的器物都是安静的,没有太多的陈设。一株插在陶罐里的绿植,树枝延伸的走势都是美好的。
我最喜欢房间里的窗户,可以看见对面的球磨川清流。视野真的非常棒!
晚上,夜色朦胧时,我们就去泡温泉了。
因为日本的温泉都是男女分开的裸泡,如果还不能适应和陌生人共浴,可以选择预约一个时间,和家人一起泡汤。
晚饭也是在看得见风景的房间吃。
日式料理会先上生鱼片之类的,然后还会有锅物和烤肉,还有就是必不可少的味增汤。每种的分量都很小,但是种类都很丰富。
这一天也是着急赶路的一天,做了电车坐巴士,坐了巴士做高速船,折腾了一上午终于到屋久岛。
迎面吹来清爽的海风,天上白云朵朵,就像棉花糖,这里才是最适合慢旅的地方呀。
屋久岛是日本非常宝贵的世界遗产之地,1993年,屋久岛与白神山地一起被列入世界遗产名册,是日本最早列入世界遗产的自然景观,但并非整个岛都属于世界遗产范围,而是中央的宫之浦岳和西边的神木林区(1000年以上)共约107.47平方公里地区被列入世界遗产范围。
如果你和我一样,来屋久岛没有租车,那就去做环岛观光巴士吧。路上还会有可爱的猴子跟你打招呼。
我们的第一站是要去一棵非常大非常老的树——纪元杉。
这些通往中部的山路中,最著名的有两条,一条通往自然休养林白谷地区的水峡,一条去荒川登山口看绳文杉健行路线的起点。这条路会经过屋久杉自然馆,在一个开叉路向左直走到屋久杉地域(Yakusugi Land),便可抵达当地三大名杉之一的纪元杉。
纪元杉树龄3000年,高19.5米,圆径8.1米,不比排名第一的绳文杉著名,却是唯一可以开车抵达的千年老杉树。除了保留得很好,长满青苔和蕨类,多棵千年老杉树也是屋久岛获颁世界自然遗产的主要卖点之一。
屋久岛上的杉树,树龄均超过一千年,其中一些树木的直径达到5米。从生态学和形态学上来说,屋久岛包括了世界上最宝贵的自然林地,而且它还是濒临灭绝鸟类的家园。
看完这棵大树,我们继续前往被称为魔幻森林的白谷云水峡。
白谷云水峡是流动于屋久岛北部的宫之浦川支流白谷河的溪谷。 这一带由于雨量丰富,花岗岩被侵蚀后形成的太鼓岩等的巨大岩石连绵展开,覆盖着茂密的原生林。 原生林就有让鹿儿岛人非常自豪的有3000年树龄的“弥生杉”。
喜欢日本动画片的人,大多数都知道宫崎骏这个人,也应该熟悉《风之谷》《天空之城》《龙猫》《魔女宅急便》《魔法公主》《千与千寻》《哈尔的移动城堡》《悬崖上的金鱼公主》和2013年他最后一部《起风了》等脍炙人口的作品。其中他在1997年制作的《魔法公主》里魔法公主尽力保护的森林,就以屋久岛自然休养林,白谷云水峡为蓝本。
白谷云水峡不只是宫崎骏《魔法公主》里的山兽神森林场景范本,也是屋久岛上最美的一条健行路线,入口处就有瀑布、溪流、吊桥,如果根据屋久岛森林保护管理协议会的地图开始健行,红线最短,走一圈大约需要一个小时,主要是看弥生杉和二代大杉。
在走白谷云水峡的绿线上,可以看到女神杉、武家杉、公家杉,山径也会通往一棵树干中间有一个三角金字塔形大洞的大杉树。穿过了大杉树,抵达白谷小屋,再越过七本杉 就到了宫崎骏《魔法公主》里的山兽神森林。
来屋久岛前最好先去看一遍《魔法公主》,用耳机听着日本钢琴家久石让的音乐,一面走进白谷云水峡的绿色原始森林里……
傍晚的时候,在屋久岛的街道自由漫步。游船安静的停靠在港口,远山缥缈而秀丽,凉风习习,安静又美好。
不远处就是屋久岛上有名的益救神社。
晚上住了岛上的民宿。
吃到了美味的小飞鱼。
就像昨天一样,做了船坐了巴士,便回到了鹿儿岛。在鹿儿岛中央站,看到了在商场中庭的一个创意市集。
这是一个神奇的手造世界。这里有着生活里的另一种风景,各种手工、创意小物、原创手工精品收藏、小众音乐、现场手工体验等创意文化元素都可以让人体会到生活的另一面。
理想城市里,生活即是艺术。手造物品市集的理想生活,是优美的高于生活。手造物品市集不仅仅是个集,它承载着无数手工艺人的梦想,传递原创精神,回归自然本真,让生活更有温度。
作为一个吃货,当然不能错过这里的美味冰激凌。芒果和抹茶,都要各来一只才过瘾。
仙严园是日本岛津家的别邸,又称矶庭园。假山照樱岛,池拟锦江湾,这里是一座占地面积约5万平方米的借景庭园。
园内的仙鹤灯笼被认为是日本的第一个煤气灯,不仅如此还有日本尝试种植成功的第一片毛竹林和冶金炉遗迹等。
仙严园里有一个祭祀猫的小祠堂,非常可爱。
仙岩园的视野十分开阔,它背倚苍翠的矶山,前面是波光闪闪的锦江湾,水之一方则是高高耸立的火山樱岛,以优美的风景和宽敞的院落著称。
在仙严园的各个建筑空间,随意推开一扇门窗,隔海相望的樱岛都赫然在目,成了偌大的庭院实景山水的一部分。如果说樱岛是仙岩园这座巨大盆景中的“山”,那一汪碧水的鹿儿岛湾则顺理成章地成了盆景中水的部分,“因景造园”的理念在主人的巧妙布局下,完成了现实版。
从仙严园坐巴士到轮渡的码头,可以搭乘15分钟一班的船前往樱岛。鹿儿岛往返樱岛的轮渡是24小时昼夜运营,往返票价大约15RMB。
在樱岛的当地交通有2种巴士可供选择,一个是大樱岛环岛,耗时较长,还有个是景点比较集中的小圈,基本1小时一班车,然后每个景点都会给乘客预留几分钟下车拍照,可根据出行需求自行选择。
我们到的那会,大环线的车已经停了,小环线也是最后一班了,而且天气越来越阴沉,莫名的感觉火山会爆发呢。
站在最高的汤之平展望所,可以俯瞰山川和大海的美景。
天已经阴的有点吓人了,感觉大雨随时都会降临。
在这个最高处建有一个室内科普的地方,可以根据图片,看到历史上樱岛大规模爆发的记录。
等我们离开轮渡码头的时候,大雨倾盆而下。
鹿儿岛的街道被冲刷的干干净净,空气里都是雨水的味道。日本本来就干净,这样一场雨之后,街道愈发明亮起来。
玩了一天,也有些累了,让我来找找鹿儿岛当地的代表性美食吧。说起鹿儿岛,最具代表性的当地美食要数黑毛猪料理了。黑毛猪的料理种类繁多,有烤串,炸猪排盖浇,爆炒等等,今天我去体验的是最为传统的一种吃法,黑毛猪涮锅。
我找到的这家店叫做いちにぃさん,就在鹿儿岛中央站的楼上,可谓一下车就能品尝到的美味。正宗口味的黑毛猪,汤味清而不淡,黑毛猪的肉易入口,肉汁鲜味,很值得一试。还可以根据个人的喜好,配上鹿儿岛当地特制调味料,回味无穷。
作为豚骨拉面的发源地,博多的拉面似乎比想象中更正宗。我和王老师在“吃拉面”这个问题上意见也是空前统一,我们和当地人一起排队,吃到了广受好评的博多一双拉面。
食物都有自己的温度和脾气,日本拉面更是如此。在拥挤的一双面馆,客人转个身都费劲,但是这并不影响一群人的吃面热情。服务生小心翼翼的把面端到我面前,感觉这场景像极了《孤独的美食家》,我把自己当成嗷嗷待哺的五郎,先喝汤后吃面,白面和汤料在胃里翻滚,一下子温暖了味蕾。周围忙碌的日本人吃起来连头都不抬。
吃完这面,就像结束了某种仪式。灿烂又美好的九州之旅,便结束了。
我行走于灯火通明的田野和透明的夜空
坐望群山抑或俯身清泉
每一次到达然后离开
每一次换乘了又中转
即便沿途的风景转瞬即逝
却有在地慢车的人情味在心中
九州乡游,不虚此行
本文由飞猪签约达人 马玛丽旅行志 提供,未经授权,不得转载!
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