看看人家朝鲜的高速公路,有4个特点

影像中国
到过平壤的中国游客普遍有个感觉,女交警漂亮,马路宽敞,车辆有序,从来看不到堵车。话说,造成这种情况的愿意很简单:车少啊。相关数据显示:朝鲜汽车大约为30多万辆,并且主要集中在平壤市,所以,在其他城市,马路上自行车比汽车多。
那么,连接城市之间的高速公路是怎么样的呢?四个特点。图为正在施工的维护人员
第一,曾经不收费。一直以来,朝鲜全国公路不设收费站,所以朝鲜的高速路上只有管理员,没有收费人员,他们兼有养护、救援、咨询等多种职能。图为收拾路面的工作人员
但不久前,从澎湃新闻上了解到,这种情况要变了,朝鲜的一些主要高速公路上正在建设收费站。图为加油站
其中平壤-元山观光公路将是首条收费公路,小轿车双向往返的费用约合62.5元人民币。这条路可不简单,全长190公里,沿途穿越高山及山谷,整段公路超过100道桥梁,是1978年9月份的时候竣工的。缴费方式也很潮,使用费通过电子支付卡缴纳。据说,这也是与时代接轨的进步表现。图为元山
第二:车少很宽敞,没有护栏随便上。朝鲜的高速公路很宽敞,路上车辆也不多,间隔时间比较长,因此行人过马路,不用非常担心安全问题。但从驾驶乘坐体验来说,真的不敢恭维,路面不精细,坑洼不平,车辆跑不起来,超过每小时80公里就感觉颠簸的要命。
行驶途中我们也会看到,朝鲜高速公路并没有专门的隔离护栏,沿途村庄的人们是可以很方便通过的。更有一些朝鲜老百姓,就在高速公路上招手,等顺路的车辆。
第三,服务区像景点。朝鲜高速公路服务区建设的还是不错的,特别是稍微大一点的,跟国内的很多购物景点一样,人参制品、朝鲜化妆品、药酒等土特产应有尽有。图为休息室
更有意思的是,这里的售货员基本能用普通话交流,喜欢收人民币,朝鲜币反而会遇到小小的冷落。从这一点来看,估计来购物的也是以中国游客居多。虽然仅仅是个服务区,但真的很干净,连摆放在室外的塑料桌椅都擦得干干净净。
第四,功能多,打仗时候能用。公路上有很多施工的路段,我们可以看到,路基标准还是很不错的。很多路段都铺设成水泥路面。
朝鲜高速公路的一些主要路段、入口处,两侧整齐的摆放着一组组大石块,这也是为战争准备的。在朝鲜,高速公路还有另外的用途,就是战争时期的飞机跑道。
本文由飞猪签约达人 影像中国 提供,未经授权,不得转载!
热门推荐
  • 旅行者镜头
相关游记
  • 狼图腾旅行
热门以及周边目的地