这5条中国最美的慢火车之旅安利给你!

大鱼号
如果厌倦了坐飞机穿越在茫茫云海中
完全就可以坐上复古神秘的小火车
踏出福建,离开福州
开启一次慢生活
感受一次轻松的惬意的旅行。
放心,这一点都不难。
兔小编为你找到了中国最美的慢火车之旅。
嘉阳小火车
四川 · 乐山 · 犍为县
视觉中国 提供
阳春三月,如果你问成都人去哪里耍,它们一定会告诉你去嘉阳坐小火车。这条在全国铁路旅客列车运行图中找不到的小火车,是目前世界上至今仍在运营的窄轨蒸汽旅客小火车,是“工业革命的活化石”。
视觉中国 提供
春光烂漫,金黄的油菜花开遍田野,小火车吐着蒸汽,摇摇晃晃地穿过花田。在哐当作响的木头车厢里,你的身边是挑担背筐的当地人,脚下可能还有鸡鸭争位。这里同样适合拍摄怀旧场景,其中蜜蜂岩和菜子坝是拍摄火车穿行油菜花海、驶向春天的绝佳地点。你还可以徒步走向下一个站点,拍到它钻出隧洞的瞬间。
Photo by Joe Zhou via Flickr
>>TIPS
普通列车每天7:00、12:00和16:00发车,一站5元;单程80元的观光小火车每天10:30、13:00和15:00发车。虽然票价不便宜,但透明的玻璃车厢更方便拍摄喷气表演,摄影爱好者怎会吝啬这点费用?
贵阳-昭通绿皮火车
贵州 · 贵阳——云南 · 昭通
视觉中国 提供
从贵州贵阳踏上旅途的5645/46次列车在六盘水离开沪昆线,驶入茫茫乌蒙山,奔向偏安一隅的云南昭通。火车一路上会途径屯堡文化的聚集地安顺、长角苗的居所六枝、传教士的精神高峰石门坎(花土坡站)、百鸟朝凤的威宁草海......各有看点的车站丰富着你的火车旅行。
视觉中国 提供
同时,作为沿途乡镇居民的“公交车”,这趟绿皮火车上总是充斥着绚丽的民族色彩。试运营阶段,它竟可以“招手即停”,也成为流传在火车米之间的一段佳话。你也可以在六盘水继续走沪昆线,乘坐6061次列车,这趟绿皮火车穿越云贵高原的少数民族地区,同样充满风情。
视觉中国 提供
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从贵阳出发的话,可以先乘高铁到安顺,之后再分几天乘这趟慢火车游览上述看点。“十一”前后,列车会被昭通苹果商贩填满,尽情地大快朵颐吧。
大兴安岭火车
黑龙江
视觉中国 提供
大兴安岭是众多旅行者心中的“远方”,它是中国“雄鸡”的绿色“鸡冠”,跨越了内蒙古和黑龙江的北部。作为中国最具“野性”的目的地之一,谁能想到这里的最佳游览方式竟然是搭乘一段浪漫的慢火车。或许是担心旅人会错过窗外的任何一个瞬间,这趟绿皮车一路以“龟速”在大兴安岭腹地“爬行”,带游人领略这片美不胜收的林海。
视觉中国 提供
坐在车内,听着车轮与铁轨擦出厚重的哐当声,林中枝条偶尔清脆地掠过车体,一开始让人担心它随时可能会跑不动停下来。不一会儿,不够密封的车窗就会将大兴安岭的气息送入车厢,窗外的森林美景也会吸引你全部的注意力。
视觉中国 提供
列车与森林保持着若即若离的距离,时而紧贴白桦林,时而远望林莽起伏。每到9月,亭亭玉立的白桦林似是刻意撩拨,将一片片金色的秋波递至窗前,让人忍不住摇下车窗伸手试摘。身处如此迷人景色中,没人会在意它和时代背道而驰的速度。
视觉中国 提供
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根河-满归和莫尔道嘎-根河这两段火车线路穿越在大兴安岭的精华路段,而且都在白天运营,车程不长,最适合体验。
成昆铁路
四川 · 成都——云南 · 昆明
视觉中国 提供
成昆铁路北起四川省成都市,南至云南省昆明市,是青藏铁路建成之前,最能担当得起“伟大”头衔的中国铁路干线。横断山区的复杂地形,让成昆铁路的修建过程格外艰难。20世纪60年代的中国人用笨拙却倔强的方法,最终征服了这里。
视觉中国 提供
今天,每一趟行过金口河大峡谷的列车,都带来让人心潮澎湃的旅途:不羁的大渡河水在铁轨下方咆哮,火车高昂的鸣笛声在山谷中回荡;冲天的峭壁早早遮住了日光,使大三线建设留下的小镇更显得灰头土脸。而在成昆铁路的南段、云南黑井古镇旁的龙骨甸站,铁路蜿蜒在山间,宛若游龙行走,直入云间。
Photo by Sek Keung Lo via Flickr
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昆明、攀枝花、普雄和峨眉山的燕冈之间分段运营3对绿皮火车,火车迷们可以安排长达3天的成昆铁路绿皮车之旅。其中,南端行驶的6161/6162次是国内罕见的22B大棚车型。
台湾头城镇铁路
台湾 · 宜兰
视觉中国 提供
头城镇位于台湾东北部的宜兰县,是台湾拥有最多车站的乡镇。头城镇内6个小车站组成的“海线”铁路,拥有着独特的浪漫气质:车站门口能看海,下了站台就是安静的沙滩。从福隆车站一路向南,经过长长的漆黑隧道,视线在石城站突然开阔起来。从这里开始,火车基本擦着海岸线行驶,坐在车厢内就能看到台湾东北角壮阔的海景,以及远处洋面上独属宜兰视角的龟山岛。
Photo by 義虎 燕 via Flickr
看腻了海景,可将大里作为草岭古道的起点,在大溪站旁渔港吃海鲜打牙祭,也可在外澳站下车加入海里翻腾的冲浪者们。旅途最终在头城画下句点,镇上古街就和路上的景色类似,静谧悠闲。全程时长约22分钟,最低费用为12新台币。
©Lonely Planet
>>TIPS
这条线路只能搭乘区间车。下车时,记得看看站台上的公告栏,上面通常都贴有南下北上停靠本站的车次时刻表。
这份中国最美的慢火车路线
原来如此多的美景,
坐火车就能去看,
感觉自己浪费了好多粗去玩的时间~
那还等什么?
找个时间走起吧!
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