广深港高铁跨境试运行,78分钟直达香港!广东最全高铁规划图在做这里!

吃遍佛山
各位小伙伴
你们关注的广深港高铁开始跨境试运行啦
而且从广州南到西九龙,全程仅需1小时18分
此外,最新批复规划显示,
潮汕地区未来要通9条城轨。
除了粤东地区外,粤西、粤北、珠三角
还要规划建设N条高铁线路。
未来,在省内出行将越来越方便哦
广深港高铁开始跨境试运行
5月11日起,广深港高铁内地与香港段的试运行工作进入新阶段,香港的高铁列车开始进入内地试运行。5月11日当天已经有多趟列车来往于香港的西九龙站与深圳的福田站。
5月12日当天早上,一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站,经过短暂的停靠后离开深圳北站继续南下,开往福田站与西九龙站。
这也是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后,首次有正式列车来往于广州与香港之间。
据了解,这趟试运行列车于昨晚从香港西九龙出发前往广州南站,在广州动车段过夜停靠后, 次日一早再次南下,停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙,全程运行时间为1小时18分。
广东最全高铁规划
广深港高铁已试运行
西九龙站有望出售全国高铁票
5月11日,广深港高铁内地与香港段的试运行工作进入了新阶段,香港的高铁列车开始进入内地试运行,当天已经有多趟列车来往于香港的西九龙站与深圳的福田站。
5月12日早上,一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站,经过短暂的停靠后开往福田站与西九龙站。这也是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后,首次有正式列车来往于广州与香港之间。据了解,这趟试运行列车停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙,全程运行时间为1小时18分。
在广深港高铁开通初期,安排开行列车127对,其中本线列车114对, 跨线列车13对全部开行,可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、厦门、福州、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。
售票方面,香港特区政府运输及房屋局发布消息,香港铁路有限公司(简称“港铁”)将发售来往香港及内地共18个站点的跨境车票。乘客不需专门前往内地车站另行购买高铁内地段车票,但出售内地段车票的高铁部门将收取手续费,详情有待双方进一步确认。
港铁负责人表示,港铁将发售以香港西九龙站为起点或终点的高铁车票,其中包括4趟短途及14趟长途列车将抵达的站点,并计划在西九龙站售票大堂里设立内地高铁运营商售票柜位。
广深港高铁票价预计:
西九龙--福田 == 80港元(约 65元)
西九龙--深圳北 == 90港元(约 73元)
西九龙--虎门 == 210港元 (约 170元)
西九龙--广州南 == 260港元(约 210元)
珠三角:1小时生活圈走起
佛山西站至广州南站段有望在今年内通车
广佛环线:主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场,预计至2022年左右,这几段线路将全部开通。佛山西站至广州南站段有望在今年内通车,届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。
麻辰逸/摄
广佛江珠城轨:途经广州、佛山、江门、珠海4市,目前在建设中。建成通车后,江门市区到广州市区仅需30分钟,且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。
深茂铁路(深圳-江门):2017年开建,预计2023年建成通车,将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。
穗莞深城轨:起于广州,经东莞达深圳机场,其中莞惠部分已经通车。将珠三角9个城市(广州、深圳 、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆)一“轨”网尽:以广州为中心,1小时内9个城市可以互相通达。
粤东&潮汕:通9条城轨
汕、潮、揭三市连接
粤东城际铁路网规划目标:实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,由9条城际铁路线路构成形成“两环两射”线网格局,把汕、潮、揭三市连接起来。
一线:
汕尾—汕头—饶平城际(近期规划)
两环:
汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头城际(近期规划)
汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际
两射线:
潮汕机场—揭阳南—揭阳北城际(近期规划)
普宁—惠来城际
汕头-汕尾铁路规划图
粤西:湛江茂名铁路交通要起飞了
深茂高铁(江门至茂名段)即将于6月开通,通车后,广州与茂名耗时将由超过5小时缩短至2.5小时左右,江门至茂名、广州都约1小时直达。
不止深茂铁路,未来粤西还要规划通这些:
合湛高铁:联通广西广东,设计时速250公里,全线设广西合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西12座车站。而湛江今年提出全面动工建设,早前提出预计2020年开通运营。
广湛高铁:目前在构思规划中,谋划列入大湾区轨道规划。或将在佛山、新兴、阳江、博贺、茂名、湛江机场、新湛江站等设站,可以整体联通珠三角和粤西地区。
(深茂铁路。图片自中山发布)
粤北:清远到广州市中心仅需40分钟
虽然处在粤北山区,但清远、河源等地都再融入省内外的高铁建设规划。我们来看看粤北地区未来将规划哪些铁路:
广清城轨:目前一期进展顺利,清远段可望按期通车。而二期的广州至广州北段项目工程建设正式进入实施阶段,有望于2022年建成通车。一、二期建成后,从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟。
赣深客专:预计2020年将建成通车,北起江西赣州、经河源、惠州、东莞终于深圳北站,设计时速350公里。据消息还将通过广汕铁路连接广州,建成后河源到广州、深圳的时间将压缩到40分钟。届时,最后一个未通高铁的河源也会有高铁。
未来在广东出行
那可是太方便啦!!
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