中国这座大桥曾拿下四项世界第一, 施工难度极大, 建好后惊艳世界

大鱼号
伴随着人类交通和造桥技术的不断发展,越来越多的大桥遍布全球。众所周知,中国的造桥技术位于世界前列,曾克服了无数世界难题,而一座座大桥也惊艳世界。在这其中,有一座不一样的桥梁,这座大桥曾拿下四项世界第一,施工难度极大,建好后惊艳世界。本期旅行视咖,小咖带你去看看。
干海子特大桥,位于我国四川省雅安市的石棉县,整座大桥全长1811米,桥面宽度达到24.5米,一共有36跨,最高的桥墩超过100米。干海子特大桥主体结构全部用钢纤维混凝土打造,这是世界上第一座全面采用钢纤维钢管混凝土施工的大桥,同时,它也是世界上最长的钢管桁架梁公路桥等等,干海子特大桥创下四项世界第一。
从空中俯视,干海子特大桥呈S形,一座座桥墩整齐地立在那里,非常壮观。而桥面上钢结构和钢梁组成的护栏高度超过1米,相对于钢筋混凝土护栏来说,安全性大大提高。
由于干海子特大桥位置比较特殊,春季风速很大,夏季阴雨连绵,时常会有大雾,而冬季又会冰雪封山,所以大桥的施工难度非常大。为了保证能顺利完工,干海子特大桥24小时施工建设,最终于2012年顺利竣工。
干海子特大桥造型壮观震撼,桥墩采用了独特的空管设计,使得大桥的韧性大大增强,能抵抗9级烈度的地震。不管是在技术上还是在造型上,干海子特大桥都位于世界公路桥梁领域的前列。
怎么样小伙伴们,对于这样的大桥,你们有什么想说的吗?欢迎大家留言点赞转发哦。
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