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    朝鲜街头看汽车,各种该进博物馆的依旧跑得欢

    朝鲜街头看汽车,各种该进博物馆的依旧跑得欢

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    摘要:这就是朝鲜最好的大街了, 未来科学家大街 ,大同江边,这里集合了朝鲜最好的一面 朝鲜平壤街头,俏丽女交警背影旁边是很煞风景的抛锚吉普车 长期以来,朝鲜汽车工业主要集中在军用和载重车辆方面,因此民用方面的车辆生产很少,包括这种农用拖拉机。当然还有更重要的一点,就是在能源紧张的朝鲜,你即使有拖拉机,也

    这就是朝鲜最好的大街了, 未来科学家大街 ,大同江边,这里集合了朝鲜最好的一面

    朝鲜平壤街头,俏丽女交警背影旁边是很煞风景的抛锚吉普车

    长期以来,朝鲜汽车工业主要集中在军用和载重车辆方面,因此民用方面的车辆生产很少,包括这种农用拖拉机。当然还有更重要的一点,就是在能源紧张的朝鲜,你即使有拖拉机,也买不起油。

    这是前苏联进口的汽车。目前朝鲜和平汽车制造厂是朝鲜唯一大型的民用轿车生产厂家,朝鲜政府曾经围绕该企业做过宏伟蓝图,但目前产量依旧很少。相关媒体报道,该企业主要贴牌中国汽车。

    这种老式的公交车,很多时候时上世纪80年代从东德和苏联等国家进口的,图片上的这样,是当年捷克斯洛伐克的产品

    大解放,多么熟悉的身影。

    在朝鲜,有两家中国汽车厂家占据了出租车市场,一家是比亚迪,一家是华泰。前几前成立的平壤KKG出租车公司,旗下几乎清一色华泰汽车,有数百两之多。

    朝鲜咸兴市,以木炭为燃料的卡车抛锚了。由于能源紧张,朝鲜很多汽车是烧木炭的。上世纪50年代,我国也有这样烧木炭的汽车。长安街上,还能看到背着大气包的公交汽车

    这显然是军车。在朝鲜,根据汽车型号和颜色,很容易分辨出车的主人,其中蓝色沃尔沃是74年从瑞典购买的,目前保有数量不少,富商乘坐的较多。黑色奔驰,则是专供高级官员使用的

    大型农机具在朝鲜农村的数量其实不少,大多都是七八十年代时候苏联等国家援助的。但是进入90年代,随着苏联的解体,朝鲜进入了苦行军期,能源空前紧缺,这些大型机械,没油烧,也只能闲置了。图为乡村路上的拖拉机。摄影祁连狼

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