>

      中国唯一30多年坚持不禁摩禁电的特大城市,被称“摩托车之都”

      中国唯一30多年坚持不禁摩禁电的特大城市,被称“摩托车之都”

      2938307

      摘要:

      溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天我们来聊一聊中国唯一不限摩限电的特大城市-重庆。众所周知,我们国家的禁摩管控是相当严格的,中国也是全球唯一明令禁止摩托车的国家,禁摩传统始于上世纪80年代,距今已经有30多年历史了,当时北京率先推出禁摩令,此后各城市纷纷效仿。 自2000年以来,国内各城市进入禁

      溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天我们来聊一聊中国唯一不限摩限电的特大城市-重庆。众所周知,我们国家的禁摩管控是相当严格的,中国也是全球唯一明令禁止摩托车的国家,禁摩传统始于上世纪80年代,距今已经有30多年历史了,当时北京率先推出禁摩令,此后各城市纷纷效仿。

      自2000年以来,国内各城市进入禁摩集中阶段,到2015年时,已经有近190个城市加入阵营。重庆是我国四大直辖市之一,是人口稠密经济发达的特大城市,人口超3000万。目前在四大直辖市北京、上海、天津、重庆之中,唯独重庆不禁摩,它是我国唯一30多年坚持不禁摩的特大城市。

      在全国大部分城市,电动车也在交通限制之列,而重庆则又成为例外。走在重庆的大街小巷,会看到除了高速公路外,摩托车几乎是可以在市区内任意穿行的,浩浩荡荡的摩托大军成为山城独特的风景线。

      那么重庆为什么30多年坚持不限摩呢?其实最根本的原因还是地理位置,因山水阻隔的缘故,山城的交通总是奇葩到导航都想哭,类似地铁穿越居民楼而过,上面行车的马路居然是居民居住的楼顶…这种奇特的现象总是数见不鲜。

      来到重庆,你就会体会到真正的“山路十八弯”,全城地形中,山地占了超70%,美国汉学家费正清曾说,重庆的地形是不适合人类居住的。然而山城人民总是有适应环境的智慧,就拿摩托车来说,崎岖的地形,马力不足的自行车和电动车是无法满足爬坡的需要的。

      相较汽车,摩托车更为经济灵活,日常出行搭载货物也比较方便,因此它成为了当地群众喜爱的交通工具。久而久之,摩托车成为重庆一种特别的文化。

      在全国限摩的大环境下,重庆却能“独树一帜”的另外一个很重要的原因是,当地已经形成了依存性较强的摩托车经济。中国是世界摩托车产销大国,截至2015年数据,中国摩托车产销已连续23年世界第一。

      重庆还有一个称呼是“摩托车”之都,重庆市约有数百万辆摩托车。截止到2016年,重庆市摩托车整车产量高达787.万辆,约占全国1/3。重庆是全国摩托车产业的中心,国内知名的摩托车生产企业如宗申,力帆,建设,嘉陵等都出自重庆,因此如果禁摩,势必波及一大串产业链条。

      本文由飞猪签约达人 火星观光团 提供,未经授权,不得转载!

      飞猪APP

      下载飞猪APP查看更多精彩内容

      点击下载

      本周推荐

      中国唯一30多年坚持不禁摩禁电的特大城市,被称“摩托车之都”

      了解中国唯一30多年坚持不禁摩禁电的特大城市,被称“摩托车之都”推荐信息以及部分地区的门票,景区套票,图片,线路,注意事项,玩法,美食,游记,攻略上飞猪旅游攻略频道。移动版: