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    一条投入5000余人的8字形窄轨铁路,克服高山落差!

    一条投入5000余人的8字形窄轨铁路,克服高山落差!

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    摘要:一条8字形的世界铁路遗产,最窄0.6米的窄轨铁路线,在一个大胆的8字设计的基础上修筑了落差300多米的高山轨道,在20世纪作为连通贝尔格莱德与萨拉热窝的主要运输线路,拥有着近百年的历史。 而在艰难的施工过程中,Sargan山区段的建设成为整个工程的首要难题,由于山坡的垂直高度与落差达300多

    一条8字形的世界铁路遗产,最窄0.6米的窄轨铁路线,在一个大胆的8字设计的基础上修筑了落差300多米的高山轨道,在20世纪作为连通贝尔格莱德与萨拉热窝的主要运输线路,拥有着近百年的历史。

    而在艰难的施工过程中,Sargan山区段的建设成为整个工程的首要难题,由于山坡的垂直高度与落差达300多米,使得蒸汽动力的火车无法爬坡,让整个施工陷入僵局,而一个大胆的想法在被政府认可之后,就诞生了如今著名的Sargan 8铁路。利用蜿蜒流畅的曲线,减小山区铁路的垂直坡度,让火车有足够的动力通行于高低起伏的Sargan山。

    山间火车以缓慢的时速让游人欣赏四季不同山林牧场,去程不作停留,直达终点站,在终点站卸下车头,调转方向,原路返回,这一次火车会在每一个沿途的站点停靠,包括nineth kilometer-这是Sargan8的第一站,90千米是指与波塞尼亚的距离;第二站是Jatare-铁路修筑期间,工人的休息区和水源补给地,事实上这个站点从未出售过车票,也很少有乘客在这一站上下车;Golubici-是情侣定情结婚的地方,车站名也出自著名导演Emir Kusturica的电影《生命是个奇迹》 ,让游客置身于电影场景之中,木头城自给自足的田园生活;At a cross-在这里能够清楚的看到蜿蜒曲折的8字铁路线,绵长的隧道;Sargan vitasi-作为终点站不仅拥有绮丽的自然风景,还有具有疗愈功能的天然泉水。

    火车会在这些站点做短暂的停留,在火车的呼啸中,尽情释放情绪,随着山林层叠的疾风,散落在茫茫的峡谷之间,呼吸着自由的空气,在心底幻想1921年施工队建造铁路的场景,第一次通车后,人们的欢呼雀跃,流淌着激动而欣慰的泪水。

    本文由飞猪签约达人 塞外小野 提供,未经授权,不得转载!

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