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      这座桥没有一个桥墩,仅靠2根60厘米钢索吊起,安全使用50年

      这座桥没有一个桥墩,仅靠2根60厘米钢索吊起,安全使用50年

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      摘要:

      溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天跟大家聊聊亚欧第一大钢索吊桥,博斯普鲁斯大桥,它是位于土耳其境内伊斯坦布尔的一座悬索桥,是欧洲第一大吊桥,同时也是世界上的第四大吊桥。 博斯普鲁斯大桥,又被叫做欧亚大桥。它从1970年2月开始动工,到1973年10月落成启用。至今仍在运行使用中。 这座桥修筑在博

      溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天跟大家聊聊亚欧第一大钢索吊桥,博斯普鲁斯大桥,它是位于土耳其境内伊斯坦布尔的一座悬索桥,是欧洲第一大吊桥,同时也是世界上的第四大吊桥。

      博斯普鲁斯大桥,又被叫做欧亚大桥。它从1970年2月开始动工,到1973年10月落成启用。至今仍在运行使用中。

      这座桥修筑在博斯普鲁斯海峡的最窄处,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

      博斯普鲁斯大桥全长1560米,跨越海峡水面1074米,桥身离海面64米,各种类型的船只都可以从桥下通过。桥面宽39米,可供6辆车平行通过。

      桥的两端各有一呈“门”字形的桥塔,吊桥除两头的桥塔钢架外,整座大桥没有一个桥墩,整个桥身就吊在两根钢索上。两个桥塔有165米高,连着两根58厘米粗的钢索,这钢索是用11300根五毫米的钢丝拧成的。

      要想知道博斯普鲁斯海峡大桥占据着一个什么样的地理位置?首先来了解一下博斯普鲁斯海峡的位置,它北连黑海,南通马尔马拉海和地中海,是黑海沿岸国家出外海的第一道关口,此外它还是欧、亚两洲的分界线。海峡两岸悬崖陡壁,形势险要,这个海峡在历史上便曾经历过许多国家的争夺。

      博斯普鲁斯大桥在此建成之后,连通了黑海、地中海,并且把欧亚两大洲连结在一起。博斯普鲁斯海峡在土耳其境内,它把土耳其的最大城市伊斯坦布尔从中切开一分为二。大桥建成后又横跨博斯普鲁斯海峡,把伊斯坦布尔又重新连成一个整体。

      博斯布鲁斯海峡大桥已经成为土耳其的著名旅游景区,人们可以驱车从亚洲出发,穿越大桥,可以直达欧洲各国,大桥两岸,除了有古堡、清真寺、还有罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨皇宫。

      驾车经过大桥时,在海峡的中段,两岸各有一个14-15世纪的古堡,像一对威武的雄狮,昂首挺立。海峡的自然风光与历史古迹相映成辉,伊斯坦布尔最初的老城区就建在西岸金角湾南部的岬角上,如今还保留着历代修整的城墙。

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      这座桥没有一个桥墩,仅靠2根60厘米钢索吊起,安全使用50年

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