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      雾岛神宫,感悟江户时代历史遗韵

      雾岛神宫,感悟江户时代历史遗韵

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      摘要:

        对于日本的旅行,我很早便有去九州的计划,一方面因为发小留学日本多年,后定居在了鹿儿岛从事植物研究的工作,另一方面,我个人对于探秘九州非常有热情。鹿儿岛市也是九州日本之行的重要目的地。于我而言,有太多的理由去亲自去这里走一遭。   鹿儿岛市是鹿儿岛县的政治、经济和文化的中心,是始于 14 世纪的“城下町”(以诸侯的居城为中心发展起来的城镇)。以萨摩半岛东北部为中心,面临鹿儿岛湾(又称锦江湾),在

      对于日本的旅行,我很早便有去九州的计划,一方面因为发小留学日本多年,后定居在了鹿儿岛从事植物研究的工作,另一方面,我个人对于探秘九州非常有热情。鹿儿岛市也是九州日本之行的重要目的地。于我而言,有太多的理由去亲自去这里走一遭。

      鹿儿岛市是鹿儿岛县的政治、经济和文化的中心,是始于 14 世纪的“城下町”(以诸侯的居城为中心发展起来的城镇)。以萨摩半岛东北部为中心,面临鹿儿岛湾(又称锦江湾),在市区里保留着许多有关作为从封建制向近代统一国家过渡的政治改革──明治维新的史迹。

      在日本城下町是很有历史的一种“存在”。

      而城下町,是(日本)以城郭为中心,所成立的都市。中世时代,领主居所的周边所成立的聚落、町场(市集),称为堀之内、根小屋、山下。近世之后,则普遍称之为城下。十六世纪,战国大名配合其领国的统一,伴随著兵农分离政策的推行,领主下面的直属武士团与商工业者被强制集中于城下,乃形成城下町,并逐渐发展成领国政治、经济、交通的中心。

      到了江户时代,在一国一城令的原则下,从江户城开始,各藩的城下町被整备起来,武士团则强制必须定居于此。城下町成为藩域经济的中心,大规模的消费经济逐渐地发达起来,也成为近代经济的源流。明治维新以后,主要的城下町多设有县厅与重点学校,伴随商业都市化发展而持续繁荣下去。

      雾岛神宫是一早就在我的计划里的地方。历任的神社众多,那些大名鼎鼎的神社很多已被国人踏破,相比较而言,九州岛并没有那么喧嚣,还带着些历史的况味,鹿儿岛市也不是大量游客到访的非常那个热门的目的地,所以,相比较而言,没有那么的喧嚣,很适合有时间的深度体验。

      雾岛神宫是位在日本鹿儿岛县雾岛市的神社。旧社格为官币大社。钦明天皇时代在高千穗峰和火常峰间创建。文明16年(1484年),在现在地再建。明治期,神佛分离令发令之前,称为“西御在所雾岛权现”。

      雾气朦胧的时候,雾岛神宫是格外有趣的。安静的像是从未有人踏足过,你可以一个人尽情的欣赏这里的每一个建筑,每一处风景。走在青石板路上,只有自己的脚步声,内心自然会生出无数感怀,感受历史变迁与时代变革。

      偶尔遇到在这里散步的日本老人,可以跟他们聊聊,老人们的叙说,细腻又动听。

      从山顶的瞭望台上望去,鹿儿岛市区尽收眼底,正面望去是波浪平静的鹿儿岛湾和雄伟的樱岛。

      在旧矶庭园里,可以越过鹿儿岛湾看樱岛,还可欣赏樱花、杜鹃花、菊花等四季应时花草,这里还有仙严园、尚古集成馆,收藏并展出 17 世纪江户时代制造大炮、船、“萨摩切子”灯笼等支撑鹿儿岛近代化的工场群的史料。

      在近年飞速发展的地区──北埠头一带,利用广阔的绿化地带开展了许多活动,如夏季发射一万三千发花炮的焰火大会、爵士乐演奏、以及傍晚海上游览等等,加上每年秋季约 2 万人沿市区主要街道边跳舞边行进,举办“大原节”,参观者超过 60 万,热闹非凡。

      交通:

      从东京羽田机场到鹿儿岛机场约 1 小时 50 分钟,从大阪伊丹机场出发约 1 小时 10 分钟,从大阪关西机场出发约 1 小时 5 分钟。

      乘坐 JR 东海道·山阳新干线从东京车站到博多车站约 5 小时。乘坐 JR 鹿儿岛本线特快从博多车站到西鹿儿岛车站约 4 小时 55 分钟。

      利用铁路时从东京到鹿儿岛中央车站最快需要约 6小时36分钟,从新大阪车站到鹿儿岛中央车站最快需要约 3小时46分钟。

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      雾岛神宫,感悟江户时代历史遗韵

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