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      广东这些迷人的村落,你见过么?

      广东这些迷人的村落,你见过么?

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      摘要:

      朋友/同事 2017-02-23 500元 5 day1 广东那些偏居一隅的村落——————东线 微博:@时代树暴走 我也有个不断变化的故乡,村口的柏树砍剩一棵,村内石板路仍然光滑油亮,但旁边已是颓圮。我目睹着河水慢慢枯竭,河道只有裸露的岩石和垃圾,我也经历过从小城市到大城市的生活,城市带来的变化对于我来说似乎还不能完全接受。 我所爱也是所惋惜的是那些远去的家乡,以及其他已经衰落的村落。福州土楼和黄山下的西递宏村已经成为了世界文化遗产,而广东这些偏居一隅的村落,是因为什么原因渐渐远去? 在实习途中,我看到了以前未曾了解过的村落,它们破败之余散发的魅力使我着迷。广州周边的村落、古港都得到了很好的发展,整饰一新的村子游人如,各种文创产品都在这里出售,好不热闹。的那对比那些不在珠三角区域的古村落来说,由于偏居一隅,几乎无人问津。有虽然的列入了第一第二批广东古村落,经过实地的走访,发现它们仍没有得到很好的保护和发展。希望通过在粤北粤东村落的观察与广州周边繁荣村落进行对比,了解它们背后的文化差异,思考村落保护需要有什么实质性的措施。更希望通过游记、宣传片等方式把粤北粤东的偏远村落介绍给大家,让更多人在村落还没有改变之前得以前往。 路线规划: 东线: 广州——普宁洪阳古城【动车】——潮州潮州古城、龙湖古寨【动车】——梅州(观察客家建筑文化,前往花萼楼、承启楼等)——梅州大埔【大巴】(白侯镇这里有120座保存完好的宫殿式古民居、大埔县湖寮镇古城村)——广州(8天) 去了就不曾忘记过。粤东潮州、梅州地区偏远的村落展现出一副荒芜却瑰丽的画面。有埋没在草丛下的城墙,还有被藤蔓包围的洋楼。这一次的旅程对于近代历史有了很直面的认识。外来的火轮逐渐的本土的船只代替了,潮州龙湖古寨被汕头樟林港替代了,樟林港如今只剩下3米宽的小水沟,曾经沧海变桑田。 梅州三河镇亦是如此,“得三河者得闽赣”的地位如今已经毫无踪影。我也算有一半客家人的血统,从老一辈口中听过的故事中我感受到的更多是他们对家乡的怀念。客家人的数次迁徙,在建筑上仍留有中原的样式。客家封闭的土楼逐渐变化成为半开放式的围龙屋,体现着人与环境关系的改变。粤东的种种,在建筑形式上就能表现得淋漓尽致! 【此游记仅对粤东作介绍,攻略都是做的广东三条线路的哦,喜欢的可以参考下】 目的地认知:如今的广州已经成为一个大熔炉了,假如你是初到广州生活也许给你留下深刻印象的并不是广州的传统文化,以前有“文化沙漠”一说的广州,事实上真的是这样的吗? 对于居住在广州多年的我来说,我对这上面9个村落的某些还是比较陌生的,这更激发了我探访的欲求。海珠区的两个古村我都去过很多次了,它们表现出来的共同特点就是特别正统的岭南建筑形式,宗祠的样子几乎都是一样的。我想,提到“水乡”,肯定很多人第一时间想到是的江南温婉的水乡。其实岭南也是水乡,海珠区黄埔古港和小洲村以及更远一些的南沙区大稳村,都是非常典型的水乡。其中端午节是最最热闹的节日(就要来了哦),村里的男丁都要去划龙舟,龙舟都细长而且绘图案,从淤泥里挖出来后洗净,大家就敲锣打鼓去赛龙舟了(因为我同学就是被抓走的那个壮丁,我才知道是这样的。。)南岭的水乡就如广东人务实、奋发的特点一样,并不是温婉柔情的,这儿的村落散发着生机与活力。 花费首先去的地方都不是景区,都是当地有人在居住,仍然保留着原始风貌的村落,所以门票是基本没有的。交通方式有动车、大巴、地铁、公交、驾车(当然不是我开)的方式。从时间上来说:北线大约10天,广州周边6天,东线8天。时间在8.10-9.6之间,在住宿方面除广州以外,约18天在外面住,约1200。餐费一天约50,着重于几餐美食专访价格。约1300。交通费在2500左右。总体来算25天大约在5000左右。广州-南雄【火车46.5】南雄-乳源-连州驾车【10天估计900左右】韶关-广州【动车104.5】广州-潮汕【动车328往返】广州-从化【往返汽车50】 梅州-潮州【大巴54】 DAY1 梅州 仁厚温公祠 仁厚温公祠,位于广东省梅州市,距今已有五百多年的历史。我们四天的粤东民居行就从这里开始,从大巴车上下来,本来7小时的车程中一滴雨都没有,一下车就淅淅沥沥的下了起来,地上的蒸汽滚滚升起,不免有些闷热。古村落的背后说到底其实还是人文,从建筑形态到兴衰原因都和当地人有着密不可分的关系。但我的旅途中并不会刻意去拜访谁,在旅途中和各种人交谈就能获得很多感触。下面就跟着我前往粤东去,那看看那儿都有什么样的村落和生活吧! 五月份的广州只有三天没有下雨。而刚好就在我外出四天的三天里,那天气、那阳光!简直足以感谢天感谢地,一路哭着游览了。虽然有的地方已经是荒草凄凄,但是总体结构的完整性还是非常值得不远百里而来的。虽然天公不作美,而在雨中躲藏于建筑的各个角落也是一次蛮独特的经验。 仁厚温公祠是典型的客家围龙屋,布局形式是沿中轴线两边对称,前后是弧形的池塘及围屋,中间是八行横屋。这在民居建筑中是极为罕见的。正因为有了这样的构造,夏天大雨排水顺畅,无淋漓沥涝之苦;冬季寒冷的北风被挡在围屋外面,族人在屋内享受冬日的阳光。 这个是第一围。原本打算在这个基础上建9圈的~~~~~~但是嘛,木有钱了,就变成3围。 整座建筑有一条中轴线,两边对称,由前至后渐次升高。中间部分是正堂,是族人祭祖、庆典、宴客之处,气势雄伟。八行横屋整齐对称。在参观过程中下起了大雨,但由于围龙屋前低后高的地势,流水都可以和顺畅的排出,最后流到门前的水塘里。 屋檐上的雨滴,真的就像断了线的珍珠,从屋顶上落下来,最后汇集到屋子中的天井里,井里原本的青草被水淹没了。雨最大的时候,走廊都变成小河了,因为围龙屋是从低往高建的一整个建筑整体。在这样的天气下,安静得只有雨水滴落的声音,而建筑留下来的回响却永远不会改变,五百年间的风雨声仍旧如此,唯有亲身到来才能感受得到。 三重弧型的围屋型似长龙,美如彩虹。客家围龙屋与北京的“四合院”、陕西的“窑洞”、广西的“杆栏式”和云南的“一颗印”,合称为我国最具乡土风情的五大传统住宅建筑形式,被中外建筑学界称为中国民居建筑的五大特色之一。围龙屋是梅州客家地区的标志性民居建筑,是客家文化的载体。它集宗祠与民居于一体,集中反映了客家文化中强烈的宗族意识。 去了就不曾忘记过。粤东潮州、梅州地区偏远的村落展现出一副荒芜却瑰丽的画面。有埋没在草丛下的城墙,还有被藤蔓包围的洋楼。这一次的旅程对于近代历史有了很直面的认识。外来的火轮逐渐的本土的船只代替了,潮州龙湖古寨被汕头樟林港替代了,樟林港如今只剩下3米宽的小水沟,曾经沧海变桑田。 大雨中,我和同伴们走在围龙屋的各个角落,很多地方都已经变得老旧,却散发出最真实的美感。没有过度维护的围龙屋更显生活气息,还能看到家庭前面的水井,真是兼具防卫和生活功能的好住处啊。 不管晴雨,不妨穿行在客家围屋内,与附近的居民聊聊家常。在回顾历史的同时,来感受梅县特有的安逸气息吧。 最喜欢在吃饱饭的时候到处走啦,被我看到这个黄昏十分的老建筑,黑漆漆的,太有feel、 拍着拍着,有个阿姨慢慢走进去,还和我同学说了些什么 然后他就被领进去了。。 等我进去的时候,他居然正在暗红色的灯笼下拜神~~。。。那氛围简直中了邪一样,好可怕。 好了,开玩笑的,这样才有暗夜的刺激劲。围龙屋门前有两个干净的水井,;里面还养了鱼,开了手机闪光灯,伸进井里水还是挺干净的(我怎么一点都不担心手机掉进去~~) 对于清澈的水,还有幽闭的石洞我不会恐惧,只会觉得很安静。。(放心我不会跳下去的,是因为以前在岩洞里玩过几次,地下世界的宁静可不是地上能随便找到的。) 每一次和我出去喜欢拍照的都是宿舍那个他,还好能找到那么一两个爱玩的人,不然怎么出美图呢? 上图就是在围龙屋对面的池塘前拍的,每一个围龙屋门前按道理都会有半月形的水池哦,看到那波光反射在白色的墙面上,也是别有一番风味的。 DAY2 梅州 客家博物馆-三河古镇 雨下了一夜,第二天早上起来简直比空调房还要冷!~~~!忽然觉得自己弱不禁风,但是天气真的是出乎意料的好,凉快,天蓝透了。 走出户外,忽然有一种秋天的感觉,实在是天清爽了。 客家博物馆,恰恰是博物馆最无聊,旁边的建筑美到不行。 这栋老宅的瓦都留着美丽的淡绿色。而且墙上画的飞燕是十分美丽。这些微微褪色的画面,充满着历史感。 当今建筑物很多就用不锈钢管解决了栏杆的设计,以前的镂空花栏杆是有多么有设计感啊!阳光透过缝隙找在地面上又是一道风景。 馆内设有固定陈列《客家人》主题展览,分五部分展陈客家渊源、客家风俗、客家民居、客家文化、客家精神等内容,向世人传播、展示客家积淀深厚的历史文化底蕴。其所收藏、展示的客家历史文物和民俗文物,正日益激发着全球客家人的思乡情结,吸引着全球客家人回乡寻根问祖。 客家博物馆对面又是一间书院,过个马路就到了。装潢很精美。 接着,我们坐着大巴摇摇晃晃来到了三河,真的是一个十分偏远的地方。 在当时,一个镇都能具有城墙,是相当了不得的,这从侧面反映了当时三河镇商贸活动的繁荣。汇城村一个区别于客家传统建筑的重要特征就是姓氏多,而其建筑风格也相对呈现多样化。汇城村的兴起主要因为水路运输和贸易,这主要得益于其得天独厚的地理位置,也决定了汇城村的环境开放性。 三河镇由于当今地理优势不在,航运的地位大大下降,所以古镇内的房屋都显得比较破败,但由于镇内还有一定数量的人口居住,所以并没有太过于颓败,宗祠的门面还算比较崭新的。由于三河镇在陆路交通上来说并不是那么的方便,都是崎岖的山路,所以旅游业并没有能很好的发展起来。古城墙也慢慢被杂草掩盖了。 从矮矮古城门走进去就是村子了,城墙不高,就在城门二楼,本可以围着城墙走一圈,可是太多杂草。紫外线很强,等我回到城门发现全班都在城门里面躲太阳了。城门就人头这么高啊,好像太袖珍了吧。 有的屋子已经不是传统的样式了,而且也建了十几年的样子了,上面点缀一些花木。 汇城村位于梅州市大埔县三河镇,地处梅江、汀江和梅潭河汇合处的韩江西岸,是粤东水路交通枢纽和要冲,自古以来为兵家必争之地。汇城村始建于明朝初年,距今有600多年历史。汇城村历史文化底蕴深厚,人文资源丰富,宋代建制设行营于此,清初设将军府。此处有建于明代的古城墙和三河老街,此外还有众多宗祠、庙宇、古塔、古井和明清时期的古民居。 汇城村内许多建筑如今已经破败不堪,包括将军府在内的许多当时气派的建筑如今只剩残垣断瓦。并且汇城村内也是游客稀少。这说明汇城村的开发程度不高,没有发掘其中的旅游资源,而保护力度也不够。这就涉及到一开始提到的古城的开发与保护的问题。对古城这样的物质文化资源开发程度低的话,可能会导致相应的保护力度不足;而过度开发这种物质文化遗产则可能造成另一种破坏(通常是由于过度商业化)。如何处理好古城的开发与保护的关系,使古城走上可持续发展轨道,是我们应该关注的问题。 天气依然很好,今天来到了我最期待的土楼,泰安楼。这是一个石头建造的长方形土楼。在我出发以前根本就不知道有这样的建筑。果然是出去才见识得多啊。我们再来看看泰安楼,由于它属于砖石结构,所以保存比较完好而且坚固。也正是因为它离市区比较近,所以得以保存完好,尚且还能得到游客的参观收入。 进去里面,你会收到更深层的震撼,楼上的房间数量很多,而且大小一样,一间间排列就像走进了船舱。房间前后都有门,而后面的门通往一个低矮狭窄的走廊。走廊上开有小窗,而且配了门。简直就像一条看不到头的甬道。走在走道上,一间间屋子大门紧闭,光线幽暗,透过缝隙看到有的房间摆满了稻草,有的房间布满灰尘和破败的家具。那氛围~ 泰安楼和仁厚温公祠在历史上都是单一姓氏聚族而居的建筑,体现典型客家建筑的封闭性。但仁厚温公祠这个建筑群布局有多个出入口,从这点上看其封闭性又不如泰安楼。至于传统客家建筑为何会呈现出较强的封闭性,这要从客家人南迁的历史说起。 走到面向院子的回廊你就会有一个非常开阔的事业。院子中部其实是祠堂,整个风格其实是很像山西的。 围龙屋是一种富有特色的典型汉族民居建筑,福建西南部及广西北部、广东传统客家住房样式。遍布于梅州各个角落,从长方形,到八角形,再到半圆,一路参观到了不少鲜为人知的建筑,却还是与圆形土楼擦肩而过。这倒也好,大家不妨跟着我看看与世界文化遗产——福建土楼,有着异曲同工之妙的各式围龙屋(土楼)。 在漫长的车程中,不知不觉就会睡着了。老实说,同学老师在讲什么都不知道,我只知道什么时候该下车拍照了。 昨天隐约听到今天要去梯田,一开始还是挺期待的,结果。。。虽然不错,但是停留的时间也太早了,两个班的人就坐在游客中心玩手机,还好有空调。 围龙屋的客家文化内涵十分丰富,从建筑风格到民风民俗处处展示了客家的人文历史,是客家文化的重要象征,被众多国内外专家誉为东方璀璨的明珠、世界上的民居建筑奇葩、一部读不完的百科全书,且开始启动客家围龙屋申报世界文化遗产。 接着来是位于潮州的一座八角形土楼,和泰安楼不同在于其形状,道韵楼为八角形土楼。道韵楼位于广东省潮州市饶平县三饶镇南联主村。建于明末清初,有着400多年的历史,是迄今被发现的中国最大的客家土楼,也是目前为止中国发现的最大八角形土楼。这座土楼看起来很破,裂缝可以伸手进去,有一面墙还倒塌了。 遇见它是一个很神奇的过程 大巴走在小小的乡道上,结果忽然一拐进了更窄小的村子里,村子低矮的房子,低矮的树,哪能撑得下两辆大巴。在茂密的林间路行驶,我以为我们要开往半山腰去看圆形土楼,那时候已经脑补了很多画面: 清澈的小溪前是挨在一起的像导弹基地的土楼。一个个圆圈被翠绿的山脉环绕。结果是在一个黄泥砖的村子里的。 道韵楼位于广东省潮州市饶平县三饶镇南联主村。建于明末清初,有着400多年的历史,是迄今被发现的中国最大的客家土楼,也是目前为止中国发现的最大八角形土楼。楼内房屋分为3进,共深28米,前、中进为平房,中进后各留出一天井,屋虽深而光线充足。后进为3层高楼,全楼有正房56间,另有角房16间。楼中心是卵石铺边内为黄土的广场,靠南有一北向厅堂,堂前两侧有公用井两口,另有30口井设于正房与正房间的界墙之下,每房各得其半而皆可吸水。 楼周设有枪眼、炮眼外,楼门顶还特设有防火烧门的注水暗涵,全楼具有防兵乱、防乡斗、防火灾、防寒暑、防地震的八防作用。道韵楼有别于赣南、闽西北的多以正方形或矩形为平面布局的客家围屋,它以八角形最具代表性。楼内最多时曾居住600余人,而今仍有160多人在此安居。 道韵楼不是圆形,是八角型,井口数,房间数都是八的倍数。当你从空调大巴上下来,揉揉惺忪的双眼,就会发现,你已经回到了不算久远却又如此苍老的过去。 这里的猫也瘦骨嶙峋,就像土墙上坑洼的肌理,历史在这里体现出前所未有的骨感。 要想走上那些破败不堪的2楼,你就要从我身后那些一间间的房子中挨个打探,看看是否有可以上去的楼梯。找一个大门没有关的人家走进去,通过他们家窄窄的玄关,然后是小庭院,然后就是面朝庭院的客厅了。全部都很迷你,但是由于房间是放射状对着土楼中央的,所以越往里走越宽。 从正门进入,你会发现也有一个小小的祠堂,但是院内活动空间比泰安楼多了许多,当地的管理员客气的招呼我们进了正中央的小楼,一个又一个的同学走进去了,我还在纳闷为什么可以塞下那么多的时候我已经走进去了。发现所有人都在看那台小小的老式电视机,里面放着更加久远的宣传片,里面竟然还有一个迷你庭院,可以晒太阳。 DAY3 潮州 潮州古城 潮州古城 位于广东省潮州市内,是广东省第一批获得“国家历史文化名城”荣誉称号的两座城市之一,是中国优秀旅游城市,曾经是“十相留声”之地,素有“海滨邹鲁”、“岭海名邦”之美誉!潮州有驰名中外的“潮州八景”,有“三山一水绕城廓”的自然景观,更有以潮州方言、潮剧、潮州音乐、潮州工艺、潮州菜和潮州工夫茶等为代表的自成体系、独具一格的旅游文化。 来到潮州古城,很明显能发觉到古城保存的完好程度好于之前的三河还有龙湖古寨,很大的一个原因就是潮州市区就在古城旁发展了起来。所以现在的牌坊街已经成为了商业一条街了,周边的古建筑都得以很好的保留下来。 DAY4 潮州 龙湖古寨 实习途中,我看到了以前未曾了解过的村落,它们破败之余散发的魅力使我着迷。广州周边的村落、古港都得到了很好的发展,整饰一新的村子游人如,各种文创产品都在这里出售,好不热闹。的那对比那些不在珠三角区域的古村落来说,由于偏居一隅,几乎无人问津。有虽然的列入了第一第二批广东古村落,经过实地的走访,发现它们仍没有得到很好的保护和发展。 当你走到一个你未曾耳闻的老街或者是古城,那种非自主的相遇,让你好像卷进了历史的洪流之中。那些好似与你无关的人和事,此刻却以如此自然、亲切的面貌出现在你身边。 在龙湖古寨和樟林古港这两处历史遗迹的对比中,最值得一提的就是其保护和开发的问题。龙湖古寨的建筑遗址大部分都保存完好,而且许多当时显赫的府第、祠堂都为游人设有简介牌。龙湖古寨内的建筑有一部分如今变成普通民居,布局上依然维持着村落的形态。 总体而言龙湖古寨的古建筑保存的完好度较高,观赏性较强。而因樟林古港而兴盛起来的古城其规模比起龙湖古寨有过之而无不及,其呈现出来的文化多样性更是让人叹为观止,但多数建筑却得不到应有的保护。当年盛极一时的“ 八街六社”,如今只剩下“新兴街”保有全貌,却也已是破败不堪,街上曾经可承载上百斤的栈房,历经风吹日晒,有的早已不能住人,有的住了人家,却悄悄改变了里面的格局。 走到龙湖古寨外围,是一条江,水平面应该已经可以漫过寨子了。但是有一个很高的河堤,河堤上有一些垃圾,看见一位拾荒者,一位很特别的拾荒者。因为他正在用笔写着什么,银白色胡须和头发看起来有了艺术家的气息。继续往里面走,却看到了一个人生活起居的一套家具,挂在墙上的20年以前的收音机,仍然会走的时钟,还有摆放在木桌上的一套工具。看起应该是还有人在这住吧,是那种忽然间人走了,东西在尘埃中度过了很长一段时间的样子。 古寨有一个小小的城门,走进去是一条笔直的街道,街道两旁是以前的商户,现在都关门了,只有一家卖药的还有卖特产的让我留下了印象。一走进去我就开始脱离2个班的大部队了,看见一个好似荒废了的屋子,里面长满了草木,于是走了进去。发现门口还停了单车,这里除了蚊子再也看不到什么。 清咸丰八年,中英天津条约规定将潮州辟为通商口岸,因潮州民众强烈反对,加上南海滨线逐渐南移,咸丰十一年,中英双方改汕头为通商口岸,汕头港和樟林港从此随之崛起,西港和潮州其它港口一样,其海运口岸的功能逐渐退化。龙湖自迩也成为内陆镇。 明万历年间(1573-1619)近海渔业大有发展,这里迅速成为“渔鲜盈市”的埠头,樟林开始名播潮州。清开海禁,沿海各省商贾渔船,来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆,故有“红头船”之称。同样的,因为海岸线的南移,汕头港的崛起,樟林古港所在的东里镇变成衰败的内陆乡镇。 在潮州及汕头考察的是龙湖古寨和樟林古港。次两处是研究潮汕移民文化、商业文化、建筑文化、民俗文化不可多得的大型民居聚落。龙湖古寨地处潮汕平原,古时陆路交通不便,大宗货物运输多通过水运,由于龙湖具备水陆交通的特殊位置,自然而然地成为历史上潮州的物资集散地之一,逐渐成为繁荣的商埠。后因海岸线的南移以及中英天津条约,汕头港崛起,龙湖古寨逐渐衰落。 谁会想到,水泥马路边上不起眼的村子却是曾经繁华至极之地,漫步于寂静的老街,古色古香的货栈铺户依稀可辨,一楹一柱、一砖一瓦却因风雨冲洗褪尽颜色,老街难掩满脸沧桑。 中国海上丝绸之路有三个重要起源地,也是三个地标,它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时的漳州月港,以及清朝中叶的樟林港。 历经两个世纪的变迁,樟林古港的新兴街繁华不再,但遗迹犹存。 红头船事业的发展,使樟林港日益繁荣昌盛,外地客商纷纷前来。一时间,樯橹如林,商贾似云。樟林埠,被喻为“通洋总汇之地”。 而如今烟云散尽,又似满眼荒芜。回顾樟林的过去,看看樟林的现在,不禁思考,如此繁复精美的古港就要这样在风雨中慢慢坍塌了吗? 我也有个不断变化的故乡,村口的柏树砍剩一棵,村内石板路仍然光滑油亮,但旁边已是颓圮。我目睹着河水慢慢枯竭,河道只有裸露的岩石和垃圾,我也经历过从小城市到大城市的生活,城市带来的变化对于我来说似乎还不能完全接受。 我所爱也是所惋惜的是那些远去的家乡,以及其他已经衰落的村落。福州土楼和黄山下的西递宏村已经成为了世界文化遗产,而广东这些偏居一隅的村落,是因为什么原因渐渐远去? 大家有什么疑问或者对于广东偏远村落有什么看法,欢迎与我讨论~微博@时代树暴走

      • 出发时间2017-02-23
      • 人均费用¥500元
      • 旅行天数5天
      • 文中人物朋友/同事

      day1

      广东那些偏居一隅的村落——————东线

      微博:@时代树暴走

      我也有个不断变化的故乡,村口的柏树砍剩一棵,村内石板路仍然光滑油亮,但旁边已是颓圮。我目睹着河水慢慢枯竭,河道只有裸露的岩石和垃圾,我也经历过从小城市到大城市的生活,城市带来的变化对于我来说似乎还不能完全接受。

      我所爱也是所惋惜的是那些远去的家乡,以及其他已经衰落的村落。福州土楼和黄山下的西递宏村已经成为了世界文化遗产,而广东这些偏居一隅的村落,是因为什么原因渐渐远去?

      在实习途中,我看到了以前未曾了解过的村落,它们破败之余散发的魅力使我着迷。广州周边的村落、古港都得到了很好的发展,整饰一新的村子游人如,各种文创产品都在这里出售,好不热闹。的那对比那些不在珠三角区域的古村落来说,由于偏居一隅,几乎无人问津。有虽然的列入了第一第二批广东古村落,经过实地的走访,发现它们仍没有得到很好的保护和发展。希望通过在粤北粤东村落的观察与广州周边繁荣村落进行对比,了解它们背后的文化差异,思考村落保护需要有什么实质性的措施。更希望通过游记、宣传片等方式把粤北粤东的偏远村落介绍给大家,让更多人在村落还没有改变之前得以前往。

      路线规划:

      东线:

      广州——普宁洪阳古城【动车】——潮州潮州古城、龙湖古寨【动车】——梅州(观察客家建筑文化,前往花萼楼、承启楼等)——梅州大埔【大巴】(白侯镇这里有120座保存完好的宫殿式古民居、大埔县湖寮镇古城村)——广州(8天)

      去了就不曾忘记过。粤东潮州、梅州地区偏远的村落展现出一副荒芜却瑰丽的画面。有埋没在草丛下的城墙,还有被藤蔓包围的洋楼。这一次的旅程对于近代历史有了很直面的认识。外来的火轮逐渐的本土的船只代替了,潮州龙湖古寨被汕头樟林港替代了,樟林港如今只剩下3米宽的小水沟,曾经沧海变桑田。

      梅州三河镇亦是如此,“得三河者得闽赣”的地位如今已经毫无踪影。我也算有一半客家人的血统,从老一辈口中听过的故事中我感受到的更多是他们对家乡的怀念。客家人的数次迁徙,在建筑上仍留有中原的样式。客家封闭的土楼逐渐变化成为半开放式的围龙屋,体现着人与环境关系的改变。粤东的种种,在建筑形式上就能表现得淋漓尽致!

      【此游记仅对粤东作介绍,攻略都是做的广东三条线路的哦,喜欢的可以参考下】

      目的地认知:如今的广州已经成为一个大熔炉了,假如你是初到广州生活也许给你留下深刻印象的并不是广州的传统文化,以前有“文化沙漠”一说的广州,事实上真的是这样的吗?

      对于居住在广州多年的我来说,我对这上面9个村落的某些还是比较陌生的,这更激发了我探访的欲求。海珠区的两个古村我都去过很多次了,它们表现出来的共同特点就是特别正统的岭南建筑形式,宗祠的样子几乎都是一样的。我想,提到“水乡”,肯定很多人第一时间想到是的江南温婉的水乡。其实岭南也是水乡,海珠区黄埔古港和小洲村以及更远一些的南沙区大稳村,都是非常典型的水乡。其中端午节是最最热闹的节日(就要来了哦),村里的男丁都要去划龙舟,龙舟都细长而且绘图案,从淤泥里挖出来后洗净,大家就敲锣打鼓去赛龙舟了(因为我同学就是被抓走的那个壮丁,我才知道是这样的。。)南岭的水乡就如广东人务实、奋发的特点一样,并不是温婉柔情的,这儿的村落散发着生机与活力。

      花费首先去的地方都不是景区,都是当地有人在居住,仍然保留着原始风貌的村落,所以门票是基本没有的。交通方式有动车、大巴、地铁、公交、驾车(当然不是我开)的方式。从时间上来说:北线大约10天,广州周边6天,东线8天。时间在8.10-9.6之间,在住宿方面除广州以外,约18天在外面住,约1200。餐费一天约50,着重于几餐美食专访价格。约1300。交通费在2500左右。总体来算25天大约在5000左右。广州-南雄【火车46.5】南雄-乳源-连州驾车【10天估计900左右】韶关-广州【动车104.5】广州-潮汕【动车328往返】广州-从化【往返汽车50】

      梅州-潮州【大巴54】

      DAY1

      梅州

      仁厚温公祠

      仁厚温公祠,位于广东省梅州市,距今已有五百多年的历史。我们四天的粤东民居行就从这里开始,从大巴车上下来,本来7小时的车程中一滴雨都没有,一下车就淅淅沥沥的下了起来,地上的蒸汽滚滚升起,不免有些闷热。古村落的背后说到底其实还是人文,从建筑形态到兴衰原因都和当地人有着密不可分的关系。但我的旅途中并不会刻意去拜访谁,在旅途中和各种人交谈就能获得很多感触。下面就跟着我前往粤东去,那看看那儿都有什么样的村落和生活吧!

      五月份的广州只有三天没有下雨。而刚好就在我外出四天的三天里,那天气、那阳光!简直足以感谢天感谢地,一路哭着游览了。虽然有的地方已经是荒草凄凄,但是总体结构的完整性还是非常值得不远百里而来的。虽然天公不作美,而在雨中躲藏于建筑的各个角落也是一次蛮独特的经验。

      仁厚温公祠是典型的客家围龙屋,布局形式是沿中轴线两边对称,前后是弧形的池塘及围屋,中间是八行横屋。这在民居建筑中是极为罕见的。正因为有了这样的构造,夏天大雨排水顺畅,无淋漓沥涝之苦;冬季寒冷的北风被挡在围屋外面,族人在屋内享受冬日的阳光。

      这个是第一围。原本打算在这个基础上建9圈的~~~~~~但是嘛,木有钱了,就变成3围。 整座建筑有一条中轴线,两边对称,由前至后渐次升高。中间部分是正堂,是族人祭祖、庆典、宴客之处,气势雄伟。八行横屋整齐对称。在参观过程中下起了大雨,但由于围龙屋前低后高的地势,流水都可以和顺畅的排出,最后流到门前的水塘里。

      屋檐上的雨滴,真的就像断了线的珍珠,从屋顶上落下来,最后汇集到屋子中的天井里,井里原本的青草被水淹没了。雨最大的时候,走廊都变成小河了,因为围龙屋是从低往高建的一整个建筑整体。在这样的天气下,安静得只有雨水滴落的声音,而建筑留下来的回响却永远不会改变,五百年间的风雨声仍旧如此,唯有亲身到来才能感受得到。

      三重弧型的围屋型似长龙,美如彩虹。客家围龙屋与北京的“四合院”、陕西的“窑洞”、广西的“杆栏式”和云南的“一颗印”,合称为我国最具乡土风情的五大传统住宅建筑形式,被中外建筑学界称为中国民居建筑的五大特色之一。围龙屋是梅州客家地区的标志性民居建筑,是客家文化的载体。它集宗祠与民居于一体,集中反映了客家文化中强烈的宗族意识。

      去了就不曾忘记过。粤东潮州、梅州地区偏远的村落展现出一副荒芜却瑰丽的画面。有埋没在草丛下的城墙,还有被藤蔓包围的洋楼。这一次的旅程对于近代历史有了很直面的认识。外来的火轮逐渐的本土的船只代替了,潮州龙湖古寨被汕头樟林港替代了,樟林港如今只剩下3米宽的小水沟,曾经沧海变桑田。

      大雨中,我和同伴们走在围龙屋的各个角落,很多地方都已经变得老旧,却散发出最真实的美感。没有过度维护的围龙屋更显生活气息,还能看到家庭前面的水井,真是兼具防卫和生活功能的好住处啊。

      不管晴雨,不妨穿行在客家围屋内,与附近的居民聊聊家常。在回顾历史的同时,来感受梅县特有的安逸气息吧。

      最喜欢在吃饱饭的时候到处走啦,被我看到这个黄昏十分的老建筑,黑漆漆的,太有feel、

      拍着拍着,有个阿姨慢慢走进去,还和我同学说了些什么

      然后他就被领进去了。。

      等我进去的时候,他居然正在暗红色的灯笼下拜神~~。。。那氛围简直中了邪一样,好可怕。

      好了,开玩笑的,这样才有暗夜的刺激劲。围龙屋门前有两个干净的水井,;里面还养了鱼,开了手机闪光灯,伸进井里水还是挺干净的(我怎么一点都不担心手机掉进去~~)

      对于清澈的水,还有幽闭的石洞我不会恐惧,只会觉得很安静。。(放心我不会跳下去的,是因为以前在岩洞里玩过几次,地下世界的宁静可不是地上能随便找到的。)

      每一次和我出去喜欢拍照的都是宿舍那个他,还好能找到那么一两个爱玩的人,不然怎么出美图呢?

      上图就是在围龙屋对面的池塘前拍的,每一个围龙屋门前按道理都会有半月形的水池哦,看到那波光反射在白色的墙面上,也是别有一番风味的。

      DAY2

      梅州

      客家博物馆-三河古镇

      雨下了一夜,第二天早上起来简直比空调房还要冷!~~~!忽然觉得自己弱不禁风,但是天气真的是出乎意料的好,凉快,天蓝透了。

      走出户外,忽然有一种秋天的感觉,实在是天清爽了。

      客家博物馆,恰恰是博物馆最无聊,旁边的建筑美到不行。

      这栋老宅的瓦都留着美丽的淡绿色。而且墙上画的飞燕是十分美丽。这些微微褪色的画面,充满着历史感。

      当今建筑物很多就用不锈钢管解决了栏杆的设计,以前的镂空花栏杆是有多么有设计感啊!阳光透过缝隙找在地面上又是一道风景。

      馆内设有固定陈列《客家人》主题展览,分五部分展陈客家渊源、客家风俗、客家民居、客家文化、客家精神等内容,向世人传播、展示客家积淀深厚的历史文化底蕴。其所收藏、展示的客家历史文物和民俗文物,正日益激发着全球客家人的思乡情结,吸引着全球客家人回乡寻根问祖。

      客家博物馆对面又是一间书院,过个马路就到了。装潢很精美。

      接着,我们坐着大巴摇摇晃晃来到了三河,真的是一个十分偏远的地方。

      在当时,一个镇都能具有城墙,是相当了不得的,这从侧面反映了当时三河镇商贸活动的繁荣。汇城村一个区别于客家传统建筑的重要特征就是姓氏多,而其建筑风格也相对呈现多样化。汇城村的兴起主要因为水路运输和贸易,这主要得益于其得天独厚的地理位置,也决定了汇城村的环境开放性。

      三河镇由于当今地理优势不在,航运的地位大大下降,所以古镇内的房屋都显得比较破败,但由于镇内还有一定数量的人口居住,所以并没有太过于颓败,宗祠的门面还算比较崭新的。由于三河镇在陆路交通上来说并不是那么的方便,都是崎岖的山路,所以旅游业并没有能很好的发展起来。古城墙也慢慢被杂草掩盖了。

      从矮矮古城门走进去就是村子了,城墙不高,就在城门二楼,本可以围着城墙走一圈,可是太多杂草。紫外线很强,等我回到城门发现全班都在城门里面躲太阳了。城门就人头这么高啊,好像太袖珍了吧。

      有的屋子已经不是传统的样式了,而且也建了十几年的样子了,上面点缀一些花木。

      汇城村位于梅州市大埔县三河镇,地处梅江、汀江和梅潭河汇合处的韩江西岸,是粤东水路交通枢纽和要冲,自古以来为兵家必争之地。汇城村始建于明朝初年,距今有600多年历史。汇城村历史文化底蕴深厚,人文资源丰富,宋代建制设行营于此,清初设将军府。此处有建于明代的古城墙和三河老街,此外还有众多宗祠、庙宇、古塔、古井和明清时期的古民居。

      汇城村内许多建筑如今已经破败不堪,包括将军府在内的许多当时气派的建筑如今只剩残垣断瓦。并且汇城村内也是游客稀少。这说明汇城村的开发程度不高,没有发掘其中的旅游资源,而保护力度也不够。这就涉及到一开始提到的古城的开发与保护的问题。对古城这样的物质文化资源开发程度低的话,可能会导致相应的保护力度不足;而过度开发这种物质文化遗产则可能造成另一种破坏(通常是由于过度商业化)。如何处理好古城的开发与保护的关系,使古城走上可持续发展轨道,是我们应该关注的问题。

      天气依然很好,今天来到了我最期待的土楼,泰安楼。这是一个石头建造的长方形土楼。在我出发以前根本就不知道有这样的建筑。果然是出去才见识得多啊。我们再来看看泰安楼,由于它属于砖石结构,所以保存比较完好而且坚固。也正是因为它离市区比较近,所以得以保存完好,尚且还能得到游客的参观收入。

      进去里面,你会收到更深层的震撼,楼上的房间数量很多,而且大小一样,一间间排列就像走进了船舱。房间前后都有门,而后面的门通往一个低矮狭窄的走廊。走廊上开有小窗,而且配了门。简直就像一条看不到头的甬道。走在走道上,一间间屋子大门紧闭,光线幽暗,透过缝隙看到有的房间摆满了稻草,有的房间布满灰尘和破败的家具。那氛围~

      泰安楼和仁厚温公祠在历史上都是单一姓氏聚族而居的建筑,体现典型客家建筑的封闭性。但仁厚温公祠这个建筑群布局有多个出入口,从这点上看其封闭性又不如泰安楼。至于传统客家建筑为何会呈现出较强的封闭性,这要从客家人南迁的历史说起。

      走到面向院子的回廊你就会有一个非常开阔的事业。院子中部其实是祠堂,整个风格其实是很像山西的。

      围龙屋是一种富有特色的典型汉族民居建筑,福建西南部及广西北部、广东传统客家住房样式。遍布于梅州各个角落,从长方形,到八角形,再到半圆,一路参观到了不少鲜为人知的建筑,却还是与圆形土楼擦肩而过。这倒也好,大家不妨跟着我看看与世界文化遗产——福建土楼,有着异曲同工之妙的各式围龙屋(土楼)。

      在漫长的车程中,不知不觉就会睡着了。老实说,同学老师在讲什么都不知道,我只知道什么时候该下车拍照了。

      昨天隐约听到今天要去梯田,一开始还是挺期待的,结果。。。虽然不错,但是停留的时间也太早了,两个班的人就坐在游客中心玩手机,还好有空调。

      围龙屋的客家文化内涵十分丰富,从建筑风格到民风民俗处处展示了客家的人文历史,是客家文化的重要象征,被众多国内外专家誉为东方璀璨的明珠、世界上的民居建筑奇葩、一部读不完的百科全书,且开始启动客家围龙屋申报世界文化遗产。

      接着来是位于潮州的一座八角形土楼,和泰安楼不同在于其形状,道韵楼为八角形土楼。道韵楼位于广东省潮州市饶平县三饶镇南联主村。建于明末清初,有着400多年的历史,是迄今被发现的中国最大的客家土楼,也是目前为止中国发现的最大八角形土楼。这座土楼看起来很破,裂缝可以伸手进去,有一面墙还倒塌了。

      遇见它是一个很神奇的过程

      大巴走在小小的乡道上,结果忽然一拐进了更窄小的村子里,村子低矮的房子,低矮的树,哪能撑得下两辆大巴。在茂密的林间路行驶,我以为我们要开往半山腰去看圆形土楼,那时候已经脑补了很多画面:

      清澈的小溪前是挨在一起的像导弹基地的土楼。一个个圆圈被翠绿的山脉环绕。结果是在一个黄泥砖的村子里的。

      道韵楼位于广东省潮州市饶平县三饶镇南联主村。建于明末清初,有着400多年的历史,是迄今被发现的中国最大的客家土楼,也是目前为止中国发现的最大八角形土楼。楼内房屋分为3进,共深28米,前、中进为平房,中进后各留出一天井,屋虽深而光线充足。后进为3层高楼,全楼有正房56间,另有角房16间。楼中心是卵石铺边内为黄土的广场,靠南有一北向厅堂,堂前两侧有公用井两口,另有30口井设于正房与正房间的界墙之下,每房各得其半而皆可吸水。

      楼周设有枪眼、炮眼外,楼门顶还特设有防火烧门的注水暗涵,全楼具有防兵乱、防乡斗、防火灾、防寒暑、防地震的八防作用。道韵楼有别于赣南、闽西北的多以正方形或矩形为平面布局的客家围屋,它以八角形最具代表性。楼内最多时曾居住600余人,而今仍有160多人在此安居。

      道韵楼不是圆形,是八角型,井口数,房间数都是八的倍数。当你从空调大巴上下来,揉揉惺忪的双眼,就会发现,你已经回到了不算久远却又如此苍老的过去。

      这里的猫也瘦骨嶙峋,就像土墙上坑洼的肌理,历史在这里体现出前所未有的骨感。

      要想走上那些破败不堪的2楼,你就要从我身后那些一间间的房子中挨个打探,看看是否有可以上去的楼梯。找一个大门没有关的人家走进去,通过他们家窄窄的玄关,然后是小庭院,然后就是面朝庭院的客厅了。全部都很迷你,但是由于房间是放射状对着土楼中央的,所以越往里走越宽。

      从正门进入,你会发现也有一个小小的祠堂,但是院内活动空间比泰安楼多了许多,当地的管理员客气的招呼我们进了正中央的小楼,一个又一个的同学走进去了,我还在纳闷为什么可以塞下那么多的时候我已经走进去了。发现所有人都在看那台小小的老式电视机,里面放着更加久远的宣传片,里面竟然还有一个迷你庭院,可以晒太阳。

      DAY3

      潮州

      潮州古城

      潮州古城 位于广东省潮州市内,是广东省第一批获得“国家历史文化名城”荣誉称号的两座城市之一,是中国优秀旅游城市,曾经是“十相留声”之地,素有“海滨邹鲁”、“岭海名邦”之美誉!潮州有驰名中外的“潮州八景”,有“三山一水绕城廓”的自然景观,更有以潮州方言、潮剧、潮州音乐、潮州工艺、潮州菜和潮州工夫茶等为代表的自成体系、独具一格的旅游文化。

      来到潮州古城,很明显能发觉到古城保存的完好程度好于之前的三河还有龙湖古寨,很大的一个原因就是潮州市区就在古城旁发展了起来。所以现在的牌坊街已经成为了商业一条街了,周边的古建筑都得以很好的保留下来。

      DAY4

      潮州

      龙湖古寨

      实习途中,我看到了以前未曾了解过的村落,它们破败之余散发的魅力使我着迷。广州周边的村落、古港都得到了很好的发展,整饰一新的村子游人如,各种文创产品都在这里出售,好不热闹。的那对比那些不在珠三角区域的古村落来说,由于偏居一隅,几乎无人问津。有虽然的列入了第一第二批广东古村落,经过实地的走访,发现它们仍没有得到很好的保护和发展。

      当你走到一个你未曾耳闻的老街或者是古城,那种非自主的相遇,让你好像卷进了历史的洪流之中。那些好似与你无关的人和事,此刻却以如此自然、亲切的面貌出现在你身边。

      在龙湖古寨和樟林古港这两处历史遗迹的对比中,最值得一提的就是其保护和开发的问题。龙湖古寨的建筑遗址大部分都保存完好,而且许多当时显赫的府第、祠堂都为游人设有简介牌。龙湖古寨内的建筑有一部分如今变成普通民居,布局上依然维持着村落的形态。

      总体而言龙湖古寨的古建筑保存的完好度较高,观赏性较强。而因樟林古港而兴盛起来的古城其规模比起龙湖古寨有过之而无不及,其呈现出来的文化多样性更是让人叹为观止,但多数建筑却得不到应有的保护。当年盛极一时的“ 八街六社”,如今只剩下“新兴街”保有全貌,却也已是破败不堪,街上曾经可承载上百斤的栈房,历经风吹日晒,有的早已不能住人,有的住了人家,却悄悄改变了里面的格局。

      走到龙湖古寨外围,是一条江,水平面应该已经可以漫过寨子了。但是有一个很高的河堤,河堤上有一些垃圾,看见一位拾荒者,一位很特别的拾荒者。因为他正在用笔写着什么,银白色胡须和头发看起来有了艺术家的气息。继续往里面走,却看到了一个人生活起居的一套家具,挂在墙上的20年以前的收音机,仍然会走的时钟,还有摆放在木桌上的一套工具。看起应该是还有人在这住吧,是那种忽然间人走了,东西在尘埃中度过了很长一段时间的样子。

      古寨有一个小小的城门,走进去是一条笔直的街道,街道两旁是以前的商户,现在都关门了,只有一家卖药的还有卖特产的让我留下了印象。一走进去我就开始脱离2个班的大部队了,看见一个好似荒废了的屋子,里面长满了草木,于是走了进去。发现门口还停了单车,这里除了蚊子再也看不到什么。

      清咸丰八年,中英天津条约规定将潮州辟为通商口岸,因潮州民众强烈反对,加上南海滨线逐渐南移,咸丰十一年,中英双方改汕头为通商口岸,汕头港和樟林港从此随之崛起,西港和潮州其它港口一样,其海运口岸的功能逐渐退化。龙湖自迩也成为内陆镇。

      明万历年间(1573-1619)近海渔业大有发展,这里迅速成为“渔鲜盈市”的埠头,樟林开始名播潮州。清开海禁,沿海各省商贾渔船,来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆,故有“红头船”之称。同样的,因为海岸线的南移,汕头港的崛起,樟林古港所在的东里镇变成衰败的内陆乡镇。

      在潮州及汕头考察的是龙湖古寨和樟林古港。次两处是研究潮汕移民文化、商业文化、建筑文化、民俗文化不可多得的大型民居聚落。龙湖古寨地处潮汕平原,古时陆路交通不便,大宗货物运输多通过水运,由于龙湖具备水陆交通的特殊位置,自然而然地成为历史上潮州的物资集散地之一,逐渐成为繁荣的商埠。后因海岸线的南移以及中英天津条约,汕头港崛起,龙湖古寨逐渐衰落。

      谁会想到,水泥马路边上不起眼的村子却是曾经繁华至极之地,漫步于寂静的老街,古色古香的货栈铺户依稀可辨,一楹一柱、一砖一瓦却因风雨冲洗褪尽颜色,老街难掩满脸沧桑。

      中国海上丝绸之路有三个重要起源地,也是三个地标,它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时的漳州月港,以及清朝中叶的樟林港。 历经两个世纪的变迁,樟林古港的新兴街繁华不再,但遗迹犹存。

      红头船事业的发展,使樟林港日益繁荣昌盛,外地客商纷纷前来。一时间,樯橹如林,商贾似云。樟林埠,被喻为“通洋总汇之地”。

      而如今烟云散尽,又似满眼荒芜。回顾樟林的过去,看看樟林的现在,不禁思考,如此繁复精美的古港就要这样在风雨中慢慢坍塌了吗?

      我也有个不断变化的故乡,村口的柏树砍剩一棵,村内石板路仍然光滑油亮,但旁边已是颓圮。我目睹着河水慢慢枯竭,河道只有裸露的岩石和垃圾,我也经历过从小城市到大城市的生活,城市带来的变化对于我来说似乎还不能完全接受。

      我所爱也是所惋惜的是那些远去的家乡,以及其他已经衰落的村落。福州土楼和黄山下的西递宏村已经成为了世界文化遗产,而广东这些偏居一隅的村落,是因为什么原因渐渐远去?

      大家有什么疑问或者对于广东偏远村落有什么看法,欢迎与我讨论~微博@时代树暴走

      本文由飞猪签约达人 时代树暴走 提供,未经授权,不得转载!

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