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    用生命来上班,公交车过站不停直接跳,火车车顶车窗厕所都挤满人

    用生命来上班,公交车过站不停直接跳,火车车顶车窗厕所都挤满人

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    摘要:印度旅游,你会看到在坑洼不停的街头,有各种各样的车:三轮车、自行车、牛车、还有车顶上坐满人的公交车,还有火车上挂满了人,乱成了一锅粥。 公路上运营的公交车并不全是正规公司的,还有“黑公交”,这种车不仅没有手续,更有安全隐患。特别是近年来随着印度进城务工人员的激增,对城市交通提出了更高要求,但公交

    印度旅游,你会看到在坑洼不停的街头,有各种各样的车:三轮车、自行车、牛车、还有车顶上坐满人的公交车,还有火车上挂满了人,乱成了一锅粥。

    公路上运营的公交车并不全是正规公司的,还有“黑公交”,这种车不仅没有手续,更有安全隐患。特别是近年来随着印度进城务工人员的激增,对城市交通提出了更高要求,但公交车发展没有跟上,造成了黑公交的泛滥。

    印度公交车有个很有意思的现象,基本上没有女性乘客,估计是太挤了,妇女们考虑到人身安全问题。有关数据显示:印度平均每3分钟发生一起针对女性的暴力犯罪,每22分钟就发生一起强奸案。。很多人呼吁为加强管理应该上监控设备,但是,在如此拥挤的条件下,该如何监控呢?

    印度公交车大多只有门框,没有门。车厢里满满的,车顶上满满的,连门口都挂满了人。但是,丝毫看不到乘客有紧张的表情。大家泰然自若,当然也看不到低头手机一族。很多公交车过站牌是不停的,等车的人直接扒着门框站上来,而下车的人早早就准备好了,一看到目的地了,直接跳下去。小编也奇怪:怎么收车票钱呢?

    挂火车绝对是一大奇观!绝对能颠覆你的三观!车顶车窗都是人,就连厕所里也挤满了人!可以说,敢坐印度火车的都是英雄!不光挂火车任性,发车时间也不按套路出牌,不准时是常态,晚点是再正常不过的事,有时能晚点二三十个小时不是稀罕事,更特么让人恼火的是,还有提早出发的。

    印度铁路最大的问题就是吞吐能力堪忧。每天有超过2300万人依赖铁路出行,但单日运力只有2100万名,这意味着每天有200万人需要被迫开启“外挂”模式。除了车厢内人头攒动,车头,车顶,车窗外,密密麻麻全都是“乘坐”本列车的乘客,印度人民一定都没有密集恐惧症,否则看到这被人群覆盖的火车,一定会晕过去。

    用生命来上班带来的后果很严重,每年因为开挂上火车而葬身的人们就有成千上万人,也因此,印度的车祸死亡率长期霸占世界首位,平均每四分钟就有一人在路上丧生。

    本文由飞猪签约达人 影像中国 提供,未经授权,不得转载!

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