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      川藏线上这么多弃车,为什么从来没人捡?

      川藏线上这么多弃车,为什么从来没人捡?

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      摘要:

      何为“弃车”?“弃车”就是被自驾游司机不得不抛弃的车。

      何为“弃车”?“弃车”就是被自驾游司机不得不抛弃的车。

      近年来川藏线的交通环境已经有了很大的改善,但在早年,只有走过川藏线的人才知道那里的路况有多么恶劣。

      以前常年在川藏线上跑的司机,压力是相当大的,不出意外还好,一旦出意外可能就得“弃车”了。

      一旦在川藏线上出了事故,或者汽车抛锚之类,很难得到及时救援,毕竟救援车进去也不是一件容易的事情。

      而且川藏线地势险恶,托运车的体积不小,如果司机的掌控程度不好,托运车也会出问题,一不小把自己也“搭进去”了。

      要是把车从川藏线上拖出来,拖车费和修车费加起来,可以重新买一辆了。

      另外在高原上很容易出现高原反应,一旦出现高原反应,别说开车了,人能清醒就不错了。

      川藏线上的天气因素十分不稳定,这一刻艳阳高照,下一刻可能说变就变。假若在这个时候遇到坏天气,只能选择将汽车抛弃,毕竟安全才是最重要的。

      其实不难发现这些人基本上都是直接选择弃车,没有想过维修或者拖车。这主要还是成本太大或者权衡利弊之后做出的决定。

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      这些弃车里面,不乏一些有名有牌子的车,停在那里“风餐露宿”,有的都锈的要坏了。

      不少人说想组个车队专门去拆零件,enmmm...不得不说很有商业头脑。

      其实和这些丢掉的汽车比起来,川藏线上的垃圾才是真正需要被清理的。

      原本美丽的国道318,如今成了垃圾遍地的国道。

      希望大家下次进藏的时候,能好好保护这一方净土。

      而且去之前,最好确定自己的身体能不能抗住,还有最好找个老手结伴而行。

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